[ZX] La ZX 3 portes 1.4i de Charlyseven

flosavoyard a écrit:salut, pour ta calandre comment tu as fait pour l' ouverture pour la tirette du capot ?

il la suprimer sinon il y aurai une ouverture dans la grille

oui exact je les suprimés je fait juste bien attention de pas repartir avec le capot ouvert!lol , sinon je me demande si sa passe pour le controle technique?au pire j'enlèverais la grille pour remettre la sécu!

Quelque new de la zx tentation... voila 1 mois que j'ai instalé des combinée filetée et je suis le plus heureux tu monde certe ça rigidifit la caisse mais la tenue de route j'adore il suffit juste de faire un détour pour ne pas prendre "nit de poule" mais ça tout ceux qui aime leur zx les évite!! enfin voila
elle et aussi passer au controle technique comme une fleur!lol ou presque l'attache de sécurité du capot est obligatoire normal me dirait vous c'est une sécurité! heuresement j'ai pue négosier ma remise de peine!!de plus avec son catalyseur tout neuf!
enfin voila je compté refaire faire la peinture d'ici peut de temp...je garde le suspense...

cool, c' est quoi comme marque tes combinés ?

charlyseven a écrit:oui exact je les suprimés je fait juste bien attention de pas repartir avec le capot ouvert!lol , sinon je me demande si sa passe pour le controle technique?au pire j'enlèverais la grille pour remettre la sécu!

Pour quoi la supprimer ?

Suffit de mettre une tirette de ph.2 . Comme sa pas d'ouverture dans la grille et la poignée s'attrape d'en dessous.

A combien tu l'as touchés ce kit combinés filtés?

sur ebay 250€ je crois, conforme au norme européenne.

c' est des raceland non ?

charlyseven a écrit:sur ebay 250€ je crois, conforme au norme européenne.

Ok, ok.

flosavoyard a écrit:c' est des raceland non ?

Non des technixx mais cà doit étre l'équivalent.