[RESOLU] Que pensez vous de ce rapport de controle technique ? achat urgent inside ! A FERMER

Voila j'ai trouvé une zaza VTS nickel d'intérieur et de carrosserie...en apparence en tout cas car quelques éléments qui sont ressortis du CT me font peur :

- flexible de frein Ar -> déterioration mineure --> pas bien grave
- angle rippage -> rippage excessif --> apres renseignement ca voudrais dire que l'angle excéde 8m/km..sauf que c'est quoi exactement l'angle de rippage??
- longeron, brancard --> Déformation mineure AvD, AvG --> c'est quoi ca??
- capot --> détérioration importante --> alors que sur les photos il est nickel et que le mec m'affirme qu'il n'a rien..

Bon il parait clair qu'elle a tapée, le vendeur ne s'en est pas caché d'ailleurs puisqu'il m'a dit que l'aile avait été changé car l'ancien proprio a tapé un chevreuil...le tout c'est que ca ne soit pas trop grave. Comment voit on les longeron dans une xsara ?

J'aimerai votre avis car c'est peut etre mon futur achat et je ne voudrai pas faire n'importe quoi..Avant jeudi 15h si possible

Laisse tomber cette voiture !!! longeron tordu + ripage excessif = bouffage des pneus et surtout voiture tordue ...

Mon conseil: passe ton chemin ...


+++

En meme temps la deteriiration du longeron est mineure d apres le CT. Et pour l angle, un simple paralellisme peut peut etre suffire...

Ouai, une détérioration du longeron, ça veux dire qu'elle a touchée cette voiture... Le vendeur l'a-t-il dit au moins?


Je passerai mon chemin si j'étais toi. On en trouve des voitures pas accidentée à des tarifs raisonnable.

Oui des voitures comme ça ce n'est pas rare alors si tu as le moindre doute comme mes collègues passe ton chemin.

Je vous avoue que ca m embete cette histoire..je vais quand meme aller la voir et je regarderai bien l etat du longeron et si elle ne tire pas d un coté..ca engage a rien

Un essai n'engage à rien, c'est sur. J'ai le souvenir d'une connaissance ayant planté sa voiture, fait les réparations lui même. Il y avait une vibration anormale. Six mois plus tard, il se replante, à cause d'une rotule de direction pété.

Tu comprendra donc pourquoi il faut se méfier des voitures accidentée. Et des xsara comme tu en veux, on en trouve à des tarifs abordable, je me répète, mais faut pas acheter celle là.

Smogan a écrit:Un essai n'engage à rien, c'est sur. J'ai le souvenir d'une connaissance ayant planté sa voiture, fait les réparations lui même. Il y avait une vibration anormale. Six mois plus tard, il se replante, à cause d'une rotule de direction pété.

Tu comprendra donc pourquoi il faut se méfier des voitures accidentée. Et des xsara comme tu en veux, on en trouve à des tarifs abordable, je me répète, mais faut pas acheter celle là.

+1 avec tout le monde
ne l achete pas

J'y pense tout juste à l'instant...

Le flexible de frein détérioré à l'arrière, ça peut venir d'un frottement sur l'aile intérieur... Vérifie donc bien si ça a frotté ou pas. Un train AR HS, ça ne se détecte pas forcément au CT

Je suis plutot de l'avis de tout le monde, ca sent la voiture accidentée!

Perso je ne m'y attarderai pas trop sur cette voiture.

+1, c'est con car elle a l'air nikel d'après ce que tu dit mais si c'est pour rouler avec une saucisse de toulouse...

Bon je vais en voir 2 cette aprem, dont celle -ci...wait and see. Merci de vos avis en tout cas. Question bete : on peut facilement changer le volant non cuir d'une zaza pour en mettre un en cuir avec commande volant?

Sooninho a écrit:Bon je vais en voir 2 cette aprem, dont celle -ci...wait and see. Merci de vos avis en tout cas. Question bete : on peut facilement changer le volant non cuir d'une zaza pour en mettre un en cuir avec commande volant?

Facilement oui et non, la dépose du volant meme avec airbag c'est pas la mer à boire, mais pour ce qui est des commandes au volants si c'est pas pré-cablé c'est pas gagné mais fesable.

bon ben meme sans la commande au pire, juste au moins avoir le cuir

Sooninho a écrit:bon ben meme sans la commande au pire, juste au moins avoir le cuir

Fesable oui bien sur, tu en as déjà trouvé un?

non j'ai meme pas trouvé de xsara encore Mais je deteste le volant non cuir des xsara, en plus il s'use tres vite.

Donc tu part pour une VTS en 1.8 16V ?

J'aimerai bien oui...encore faut il que j'en trouve 1 qui vaille le coup car pour le moment...et le probleme c'est que c'est assez urgent..

Tu peux pas te permettre de rester à pied donc ?

Celle la tu as regardé ?

Ben je suis a 25km de mon lieu de travail et d'ici 1 semaine ma Z' sera en casse donc..

Elle est tres belle celle-ci, le probleme c'est que c'est vraiment pas a coté..Je suis deja allé voir 2 VTS a plus de 200km de chez moi, toutes les 2 avaient des soucis graves, malgres ma prise d'infos au préalable et les photos..Donc j'avoue ne plus etre trop motivé pour me déplacer..sauf peut etre pour une zaza du forum, car je sais qu'elle vaudra certainement le coup

Sooninho a écrit:Ben je suis a 25km de mon lieu de travail et d'ici 1 semaine ma Z' sera en casse donc..

Elle est tres belle celle-ci, le probleme c'est que c'est vraiment pas a coté..Je suis deja allé voir 2 VTS a plus de 200km de chez moi, toutes les 2 avaient des soucis graves, malgres ma prise d'infos au préalable et les photos..Donc j'avoue ne plus etre trop motivé pour me déplacer..sauf peut etre pour une zaza du forum, car je sais qu'elle vaudra certainement le coup

Elle avait quoi la 2eme ? La 1ere c'est le longeron...

La 2e avait de la corrosion au niveau du passage de roue a l'arriere et ca commencait a attaquer le chassis...

Sooninho a écrit:La 2e avait de la corrosion au niveau du passage de roue a l'arriere et ca commencait a attaquer le chassis...

Ah ouaih c'est pas rien, c'est meme pas normal sur ce genre de voiture.

Et pourquoi pas une 2.0i 16v?

why not mais au niveau de l'assu ca va surement grincer...pis c'est pas moins cher