L'ex Zx 167 De Volcanix - a la recherche de la remplacante -

Volcanix a écrit:ouè comme tu dis

hier je l'ai ressorti , apres plus de 6 mois d'abstinence

J'ai encore mal au derche !!! et je n'ai fais que 7 km environ !! J'avais mon chien avec moi !

Mais ca fait quand meme du bien de dégourdir les guibolles !

Et donc j'en ai profité pour shooter les deux vélos ensemble ( je precise que l'ancetre n'appartient pas a ma famille mais a une amie !! )

moi ca y depuis le debut de l annee j ai quasi 400 bornes dans les pates mais j ai quand meme encore mal au pannier a crottes

oooh c't'expression !!! c'est d'une classe !!

moi j'ai juste l'histoire de quelques sorties ( 2/3 ) , apres je peux enquiller une sortie de 100km sans soucis ( deja fait plusieurs fois )

Volcanix a écrit:oooh c't'expression !!! c'est d'une classe !!

moi j'ai juste l'histoire de quelques sorties ( 2/3 ) , apres je peux enquiller une sortie de 100km sans soucis ( deja fait plusieurs fois )

moi, aussi ........
























avec la 16V, mais pas trop ca consomme.........

en VTT aussi ca consomme au moins 2/3L voir 4 si bien chaud

Volcanix a écrit:en VTT aussi ca consomme au moins 2/3L voir 4 si bien chaud

oui mais c'est pas a 1.13€ le litre........

en parlant de ca, vous faites combien avec vos pleins?...

moi je suis a 400 bornes avec ville/route......ca fait pas beaucoup quand meme non?....

je precise que c'est en mode tranquille avec par moment des petites accelerations mais pas souvent du tout....

avec l'acav :

je faisai 400 en ville et un peu de route
500 en route voir 550 le tout en faisant de bonnes accelles et par contre jusqu'a la reserve donc genre 50L min

avec la RS :

tu rajoutes 100km avec la meme contenance

notjacky65 a écrit:en parlant de ca, vous faites combien avec vos pleins?...

moi je suis a 400 bornes avec ville/route......ca fait pas beaucoup quand meme non?....

je precise que c'est en mode tranquille avec par moment des petites accelerations mais pas souvent du tout....

moi quand j avais ma rouge donc une acav je me souvient que je faisait plus que ca en mode tranquille , je faisait facile 500/550

Volcanix a écrit:avec l'acav :

je faisai 400 en ville et un peu de route
500 en route voir 550 le tout en faisant de bonnes accelles et par contre jusqu'a la reserve donc genre 50L min

avec la RS :

tu rajoutes 100km avec la meme contenance

a ok, mais moi je disais 400 bornes en m'arretant au debut de la reserve, parce que je dois arriver a 450 facile je pense (reservoir vide)....

sinon, vous avez tous l'aiguille de la jauge ou un coup y'a le plein et un coup c'est presque vide non?....

hypnotic a écrit:

notjacky65 a écrit:en parlant de ca, vous faites combien avec vos pleins?...

moi je suis a 400 bornes avec ville/route......ca fait pas beaucoup quand meme non?....

je precise que c'est en mode tranquille avec par moment des petites accelerations mais pas souvent du tout....

moi quand j avais ma rouge donc une acav je me souvient que je faisait plus que ca en mode tranquille , je faisait facile 500/550

a ouais.....

en ville? ou sur route?

moi, il faut que je change mon bouchon de reservoir (le joint est mort) ainsi que les 2 durites d'essence qui vont a la rampe d'injecteurs ou visiblement, j'ai une fuite sur le cache culbu.....

alors est ce que ca y joue tant que ca....

notjacky65 a écrit:

hypnotic a écrit:

notjacky65 a écrit:en parlant de ca, vous faites combien avec vos pleins?...

moi je suis a 400 bornes avec ville/route......ca fait pas beaucoup quand meme non?....

je precise que c'est en mode tranquille avec par moment des petites accelerations mais pas souvent du tout....

moi quand j avais ma rouge donc une acav je me souvient que je faisait plus que ca en mode tranquille , je faisait facile 500/550

a ouais.....

en ville? ou sur route?

moi, il faut que je change mon bouchon de reservoir (le joint est mort) ainsi que les 2 durites d'essence qui vont a la rampe d'injecteurs ou visiblement, j'ai une fuite sur le cache culbu.....

alors est ce que ca y joue tant que ca....

ville et route , j avais 2 moyenne ville et 3 villages tout en longueur avec 2 feux et un rond point
pour te dire j avais 55 kms pour allez au boulot , et je mettais 1h10/15 j arrivais pas a faire une moyenne au dessus de 50km/h

moi j'en ai 40 aller retour, mais je trouve qu'elle consomme assez quand meme....

faut vraiment que je vire ce cata.......

tu ne gagnera rien sans le cata .... a part un peu de plaisir en plus , mais en conso tu ne gagnera rien


Ou sont passé toutes les pages de ce topic ?????

Volcanix a écrit:tu ne gagnera rien sans le cata .... a part un peu de plaisir en plus , mais en conso tu ne gagnera rien


Ou sont passé toutes les pages de ce topic ?????

a ouais bizzare, mais pour poster j'ai eu des soucis aussi.......

a mon avis forum actif , ils font des mises a jour.....

sinon pour le cata, je trouve que sur l'autre ACAV que j'avais, je gagnais pas mal en conso....enfin pas mal...50 bornes sur un pleins ou presque....

moi avec puce et tube , ca été pire qu'avant , mais tellement mieux en perfs !!!

Volcanix a écrit:moi avec puce et tube , ca été pire qu'avant , mais tellement mieux en perfs !!!

oui c'est le soucis que j'ai puisque j'ai la puce aussi.... , le filtre (GREEN) mais pas encore le Tube afrique...

c'est ce qui va tous debrider le tube

Volcanix a écrit:c'est ce qui va tous debrider le tube

et quand tu as tout, tu vois bien la difference?....

bah la mienne marchai mieux que la rs que je viens de vendre ...

oui tu vois la difference

le mieux est de tout faire en meme temps , comme ca la tu vois encore mieux la difference !!

Volcanix a écrit:bah la mienne marchai mieux que la rs que je viens de vendre ...

oui tu vois la difference

le mieux est de tout faire en meme temps , comme ca la tu vois encore mieux la difference !!

oui mais j'avais pas le budget, j'ai acheter le filtre direct parce que j'avais pas envi de le changer a chaque fois qu'il etait sale, et la puce je l'avais deja monté sur un autre calculo mais pas monté dessuite sur la voiture, parce que quand je l'ai eu, elle avait un soucis et tournais sur 3 pattes par moment....(encore les bobines.....)

tite question sur le prix de la volcane qui m'interesse

a combien pensez vous que je peux descendre sachant qu'elle est a 2300 a la base ( trop chere )

recap :

fabriqué 95 et mise en circul 04/01/96
127000km
2.0
toute origine
entretien ok , meme distrib pneus , freins etc , toujours citroen
2eme main
attelage
5p
air bag
abs
DC
volcane donc options de volcane ...

elle aura surement le CT non valide suite a une fuite sur le silencieux arriere ... le mec vient de m'appeler ce soir pour me le dire ... il été en panique et désolé pour moi , il ne savais pas quoi faire ... je lui ai dis que ce n'etait pas un soucis pour moi , qu'on s'arrangerai pour ca financierement

donc si le reste est ok , j'aurai la CV du CT a faire et un tube d'echap ( oui oui un tube ) ( ou au pire un pot en casse 40/50€ )

je pensai la descendre a 1800€

qu'en pensez vous ??

merci

a mais c'est une 5 portes??........

sinon oui pour 1800€ c'est pas mal...parce que c'est vrai que 2300€ ca commence a faire un peu cher....

+1 pour le prix ,par contre j'aime pas trop l'attelage ,on sait pas ce qu'il a tiré avec et combien de fois ...
L'embrayage et le moteur aurait pu prendre à la longue non ?

notjacky65 a écrit:a mais c'est une 5 portes??........

oui

mais bon , j'ai decidé de me ranger
les sportives , ca sera pour plus tard