La Zx TD avantage de MICKAEL02 [Tuning] (n'est plus mienne)

ah ouais quand meme.


T'a pas un joint mort derriere?

Bah le peu d'humidité c'est parce qu'il est fêlé a l'intèrieur. Ça se voit d'ailleurs, j'avais colmaté en faisant un joint derrière la petite fêlure. Par contre non moi je pense que la vitre s'est abimé avec la chaleur des phares avec le temps. Pourtant le xénon est plus froid que l’halogène. Et la voiture sert tous les jours a faire 50 kms par tous les temps.

A mort le xénon, ca éblouie la tronche et le temps que ca se mette en route, t'a un crétin qui passe en disant de repasser en feux de positions.


Mais bon vu le tarif que t'as du mettre dedans, je comprend que ca vexe.

Peut etre demander a op import si il a un probleme similaire.

mes feux avant sur la volcane apres 80 000 kms ils etaient mort de chez mort

Krazor14200 a écrit:A mort le xénon, ca éblouie la tronche et le temps que ca se mette en route, t'a un crétin qui passe en disant de repasser en feux de positions.


Mais bon vu le tarif que t'as du mettre dedans, je comprend que ca vexe.

Peut être demander a op import si il a un problème similaire.

Jamais eu de problèmes avec les xénons. Et en codes bah t'as jamais de soucis pour que ça se mette en route. Ils fonctionnent en permanence...
Il m'a proposé de lui renvoyé pour les refaire. Je fais confiance a Nico C'est juste que je pense pas qu'il y 'est grand chose a faire.

Mickael60 a écrit:mes feux avant sur la volcane après 80 000 kms ils étaient mort de chez mort

Bah ça fait comme les tiens je me rappelle que les vitres étaient pareilles.

Sympa le gars, ca me motive plus a acheté chez lui.

Ce genre de chose:

https://www.youtube.com/watch?v=D4ib7q89ZDI

?

Valou a écrit:Ce genre de chose:

https://www.youtube.com/watch?v=D4ib7q89ZDI

?

rholalaaa ça a l'air bien prise de tête quand même

Surtout vu l'épaisseur du plastique du phare ...

moins aussi j en avais un qui etait mort
juste a cause d un echappement

Mickael60 a écrit:

Valou a écrit:Ce genre de chose:

https://www.youtube.com/watch?v=D4ib7q89ZDI

?

rholalaaa ça a l'air bien prise de tête quand même

Surtout se faire suer sur une renault ordinateur a roulette.

Bah là je vais remettre 25 € fdp in dans 2 ampoules pour remettre dans mes h1 d'origines. Au passage je vais passer au 6000k au lieu du 8000 ça feras moins bleu dans les optiques. Et plus blanc donc meilleure visibilité.

Tu dois avoir des actions chez valéo toi?

Pourquoi ça ?

Avec la puissance que tes ampoules doivent développé pour allumer, l'alternateur doit etre content.

bas 35w soit 20 de moins que des halogene

55 w? ah oui ca cause la.

t'as rien piger toi encore

si a l'envers, t'a pas compris non plus. je sais bien que maintenant ca va faire 35 W


Je sais faut me suivre des fois.

t'es encore plus tordu que ce que je ne pensais alors

Pas plus que toi avec tes plateau de macdo.

le ch'gail a écrit:t'as rien piger toi encore

+1

le ch'gail a écrit:t'es encore plus tordu que ce que je ne pensais alors

L'art de se rattraper aux branches

Bah oui j'ai toujours eu les xénons 35w depuis des années. Comme l'as dit Gaël 40w de moins que les origines au total !
T'as effectivement le cerveau bien retourné lol

MICKAEL02 a écrit:T'as effectivement le cerveau bien retourné lol

Y parait que dans le Nord c'est normal

on est au meme niveau mon grand, je vais pas te faire un dessin, ca doit etre depuis que je suis avec ma femme, vu que c'est une pure nordiste. Je commence a avoir le cerveau gélé.