[RCH] Voiture petit budget.

Bonjour aux survivants du forum !

La pompe à injection de ma golf étant en train de fuir de plus en plus à petit feu.
Je recherche un véhicule à petit prix, soit pour la remplacée, soit le temps de l'immobilisation qui durera quelques mois.

Donc au cas ou l'un d’entre vous aurais ça qui traine au fond du jardin ou autres... Sait on jamais...

Ca dépend du prix que tu est prêt à mettre !

Rick a écrit:Ca dépend du prix que tu est prêt à mettre !

Si je te dit que je suis à la fin de chaque mois à découvert ça répond à ta question ?

Plus sérieusement, pas plus de 600 € dans ces eaux la...

Ok, on se tâte à faire reprendre ou non la G4 de madame par le garage et il nous propose ± la même chose...

Si c'est intéressant je peut peut être monter un peu plus haut. Plus d'info en MP ?

Finalement t'as pris quoi?

Moteur dci Renault ?

Pollux a écrit:Moteur dci Renault ?

Non, c'est une W168 donc moteur Daimler. c'est une 170 Cdi boitoto

Les moteur Renault sont apparu sur les W 176 en 2012 sur les A160 cdi et A180 cdi.

C'est pas pour autant que le 170 est plus fiable

Réputation effroyable

quand c'est gratuit on ne fait pas la fine bouche

à cheval donné on ne regarde pas les dents
Effectivement dans ce cas...

Mais c'est clair que je ne ferais que le strict minimum de frais dessus. Ne sachant pas combien de temps elle va durer

Un peu la loterie en effet... Moteur en carton et boîte en cristal

Heureusement que c'était gratuit, car je m’apprêtais à poster ceci:

Sympa ta voiture tonneau mon ch'gail lol

Bon ça étonnera personne mais la première panne est tombée



Y'à comme qui dirais un petit problème de centrage..

Du coup on va devoir descendre le moteur pour pouvoir changer l'ensemble des galets...

rooh t'es de mauvaise foi franchement, un p'tit doigté en bas et c'est bon c'est d'équerre lol

La courroie a sauté ?

MICKAEL02 a écrit:La courroie a sauté ?

Cassée, car les roulements du galet enrouleur ont explosé. Il est pas censé être décaler comme ça

pas d'accès sans descendre le moteur?!

bah maintenant c'est ca des petits moteurs dans des grosse caisses pour la plupart et encore 2 fois moins de place pour bosser, je me demande ou est la logique encore une fois.

djé37 a écrit:pas d'accès sans descendre le moteur?!

Pour changer que celui cassé oui, mais les autres plus haut sont à changer aussi..

Le moteur est coucher sous la voiture, et les vis de fixation sont par le dessus
Pas d'acces non plus pour changer les galets seul, donc quitte à descendre le moulin je change tout.

Un moteur de biais /
C'est fort ça !

C'est pas nouveau 😉