La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Sam 26 Nov 2016 - 14:12

La déception O
ça marche Wink
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par takedown94 le Dim 27 Nov 2016 - 1:29

blue man a écrit:Salut , je viens peut être à la fin mais pour la mienne , Volvo préconise une vidange tout les 80 000 kms
Bizarrement dans le livres d'entretien de l'auto , une seul vidange a été faite Shocked .

Donc si la boite à jamais été vidanger ( ou très très peu ) , il est conseiller de ne vidangé qu'une parti de l'huile .
Ils appelle ça une mise a niveau,
En y réfléchissant c'est pas mal , car faut ce dire qu'une huile usée ce dégrade et fait une sorte de boue , si on vidange, toute la nouvelle huile nettoie toute cette boue , et on risque de tout envoyer dans la boite (risque de boucher la pompe à huile, bloquer le convertisseur, etc... ) , et donc de faire plus de mal que de bien ....

Donc pour la mienne sa seras tout les 15 000 kms une petite remise à niveau ( soit 2l d'huile neuve ) .
Avec cette manip je garde ma boite a vie Wink
Conseil d'un forum volvo Wink

Donc pour Renault sa doit être pareil .

Voila pour mon avis , sachant que c'est pas une Renault la mienne , mais je pence que la manip doit être la même Wink

Comme dit plus haut, Cette technique est la vidange de base d une bva, je fais ainsi sur la plupart des boîtes

Mais pour moi, 2 problème se posent
-Aucune indication de la conception interne, donc il se peut que je vidange derrière un clapet situé en aval, et que fasse une mise à niveau en amont de ce clapet
Donc une partie de la bva se retrouvera sans huile le temps que ce clapet s ouvre
- 2ème point, pas moyen d avoir une indication sur les propriétés de l huile ni des additifs
Possibilité donc de problème de produits non miscible

Pollux, le plus proche du naturel est le 4500k
avatar
takedown94
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 7366
Age : 34
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Dim 27 Nov 2016 - 2:02

takedown94 a écrit:Pollux, le plus proche du naturel est le 4500k

Ouaip, le xénon d'origine de la laguna c'est du 4300k Wink
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par blue man le Dim 27 Nov 2016 - 15:29

takedown94 a écrit:
blue man a écrit:Salut , je viens peut être à la fin mais pour la mienne , Volvo préconise une vidange tout les 80 000 kms
Bizarrement dans le livres d'entretien de l'auto , une seul vidange a été faite Shocked .

Donc si la boite à jamais été vidanger ( ou très très peu ) , il est conseiller de ne vidangé qu'une parti de l'huile .
Ils appelle ça une mise a niveau,
En y réfléchissant c'est pas mal , car faut ce dire qu'une huile usée ce dégrade et fait une sorte de boue , si on vidange, toute la nouvelle huile nettoie toute cette boue , et on risque de tout envoyer dans la boite (risque de boucher la pompe à huile, bloquer le convertisseur, etc... ) , et donc de faire plus de mal que de bien ....

Donc pour la mienne sa seras tout les 15 000 kms une petite remise à niveau ( soit 2l d'huile neuve ) .
Avec cette manip je garde ma boite a vie Wink
Conseil d'un forum volvo Wink

Donc pour Renault sa doit être pareil .

Voila pour mon avis , sachant que c'est pas une Renault la mienne , mais je pence que la manip doit être la même Wink

Comme dit plus haut, Cette technique est la vidange de base d une bva, je fais ainsi sur la plupart des boîtes

Mais pour moi, 2 problème se posent
-Aucune indication de la conception interne, donc il se peut que je vidange derrière un clapet situé en aval, et que fasse une mise à niveau en amont de ce clapet
Donc une partie de la bva se retrouvera sans huile le temps que ce clapet s ouvre
- 2ème point, pas moyen d avoir une indication sur les propriétés de l huile ni des additifs
Possibilité donc de problème de produits non miscible


Pollux, le plus proche du naturel est le 4500k

Y a forcement un vis sur le carter non ?? .
Compliquer ces BVA Rolling Eyes
avatar
blue man
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 2163
Age : 26
Localisation : loire
Véhicules : Xsara 2l 16v 167
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 05/06/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Dim 27 Nov 2016 - 18:01

Petit topo des modifs en photos :

A gauche, l'halogène, à droite le feu de position LED :


On a l'impression que l'halogène est réellement plus efficace, en pratique c'est le contraire, je trouve que les feux de position seuls éclairent presque suffisamment bien pour voir...C'est top !

Puis ensuite.
Feux de position seuls :


Feux de croisement :


Feux de route :


Le contraste des AB encore d'origine :
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par takedown94 le Lun 28 Nov 2016 - 21:12

blue man a écrit:
takedown94 a écrit:
blue man a écrit:Salut , je viens peut être à la fin mais pour la mienne , Volvo préconise une vidange tout les 80 000 kms
Bizarrement dans le livres d'entretien de l'auto , une seul vidange a été faite Shocked .

Donc si la boite à jamais été vidanger ( ou très très peu ) , il est conseiller de ne vidangé qu'une parti de l'huile .
Ils appelle ça une mise a niveau,
En y réfléchissant c'est pas mal , car faut ce dire qu'une huile usée ce dégrade et fait une sorte de boue , si on vidange, toute la nouvelle huile nettoie toute cette boue , et on risque de tout envoyer dans la boite (risque de boucher la pompe à huile, bloquer le convertisseur, etc... ) , et donc de faire plus de mal que de bien ....

Donc pour la mienne sa seras tout les 15 000 kms une petite remise à niveau ( soit 2l d'huile neuve ) .
Avec cette manip je garde ma boite a vie Wink
Conseil d'un forum volvo Wink

Donc pour Renault sa doit être pareil .

Voila pour mon avis , sachant que c'est pas une Renault la mienne , mais je pence que la manip doit être la même Wink

Comme dit plus haut, Cette technique est la vidange de base d une bva, je fais ainsi sur la plupart des boîtes

Mais pour moi, 2 problème se posent
-Aucune indication de la conception interne, donc il se peut que je vidange derrière un clapet situé en aval, et que fasse une mise à niveau en amont de ce clapet
Donc une partie de la bva se retrouvera sans huile le temps que ce clapet s ouvre
- 2ème point, pas moyen d avoir une indication sur les propriétés de l huile ni des additifs
Possibilité donc de problème de produits non miscible


Pollux, le plus proche du naturel est le 4500k

Y a forcement un vis sur le carter non ?? .
Compliquer ces BVA Rolling Eyes


Et toi, grâce à la vis de vidange, tu vois la conception interne et peux interprèter la partie de la boîte que tu es en train de vidanger? lol!
avatar
takedown94
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 7366
Age : 34
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par volcanologue le Sam 17 Déc 2016 - 6:15

Toute façon, chasser le naturel et il revient au clapet.

Heu..non.

4500 cavaliers valent mieux qu'un additif au galop. Ha merde...

Une vis sur le carter, 3 mois de foutu en l'air. Ou un truc comme ça.

La bonne conception interne, c'est environ neuf mois. Avant c'est chaud, aprés c'est trop cuit.

Houston, on a un probleme.

Je vous échange un baril de pollux contre deux barils de lave plus blanc.

Bon ok 1 et demi.

Non je ne peux pas descendre en dessous de 1, mon patron ne serait pas d'accord.
avatar
volcanologue
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1192
Localisation : valence
Véhicules : ZX TD 400 000 KM
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par takedown94 le Sam 17 Déc 2016 - 21:32

Ça c est cool, t as tellement fait avancer le débat Wink
avatar
takedown94
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 7366
Age : 34
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Valou le Mar 20 Déc 2016 - 0:38

Jolie voiture Pollux.
Il y a de la place à l'arrière? Tu trouves le confort comment après quelques mois d'utilisation?

_________________
Rolling Eyes Parcequ'il n'y a pas de raison que les gens capables de mettre 120000€ dans une voiture ne puissent pas se payer leur plein de 98, militant actif de la Porsche GT3 HDI! Rolling Eyes

CCDDS member

Page facebook de soutien à Sky
avatar
Valou
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 8785
Age : 34
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Lun 13 Fév 2017 - 19:07

Salut Valou,
Je trouve le confort plus que correct.
Faut que je m'intéresse à l'entretien du cuir...
Non pas qu'il soit usé mais pour ne pas lui en laisser le temps Sagesse

Sinon je pense consommer un peu moins sur autoroute depuis la reprog O
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Volcanix le Lun 13 Fév 2017 - 21:24

Lotion bébé pour la peau , ou de la vulgaire nivea liquide pour le cuir
avatar
Volcanix
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 9575
Age : 34
Localisation : Roanne (42)
Véhicules : Evasion TCT + Zx 16V 167 + 600 Hornet
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 22/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Lun 20 Mar 2017 - 16:14

Pas beaucoup de news ici ...
Je roule quotidiennement avec, principalement en ville...

Ah si, hier je vais la récupérer sur le parking, je l'y trouve comme ça :/ rale




J'me suis fait chier dessus, mais ça à la limite on s'en fout un peu, par contre un connard s'est bien amusé et s'est éclipsé sans laisser son numéro Keski dit ?
Pas de rayures, ça ressemble à un "coup" donné... Et c'est clairement pas un coup de portière qui fait ça ...

Quelqu'un a déjà démonté une garniture de porte ARG, ça se repousse bien ?

La vitre est fonctionnelle, la porte aussi, ça fout juste les boules heuu
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Hulst le Lun 20 Mar 2017 - 16:46

Sur Laguna, jamais, sur ZX oui, faut juste savoir si la zone que tu souhaites redresser est facilement accessible à cause de la doublure... Pour avoir déjà changé du matériel de porte sur 405 et 307, les ouvertures dans la doublure sont rarement au bon endroit Laughing Laughing Laughing

Moi c'est une aile arrière qu'on m'a refaite sur la C5 il y a 9 mois, sans aucune adresse bien entendu
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1642
Age : 31
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Pollux le Lun 20 Mar 2017 - 17:14

Je vais probablement l'emmener chez un débosseleur alors.
Je pensais à la base démonter la garniture de porte pour économiser quelques €€ mais finalement, si c'est pour casser des clips et être encore emmerdé, je vais l'emmener comme ça Wink
avatar
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1340
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Hulst le Lun 20 Mar 2017 - 17:27

Ben disons que les doublures sont de moins en moins ajourées, c'est casse pieds...
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1642
Age : 31
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Volcanix le Lun 20 Mar 2017 - 23:30

Pas de bol, c'est rageant effectivement.

Pour avoir eu des soucis de fermeture, la gache en fait, sur mon évasion ( porte arrière) , je confirme que c'est vraiment a péter un câble de devoir y foutre les mains dedans Sad
avatar
Volcanix
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 9575
Age : 34
Localisation : Roanne (42)
Véhicules : Evasion TCT + Zx 16V 167 + 600 Hornet
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 22/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par MICKAEL02 le Mar 21 Mar 2017 - 0:30

Ah ouais ça fait vraiment coup de pied ça.
La loose Sad

_________________
Possesseur d'une ZX Turbo D Avantage (Volcanisée)   Pa tuninguisée Et 16Visée  



Présentation de mon Audi A6 2,5 Tdi 140
Présentation de Ma Zx Td
Présentation de ma Mazda Premacy
avatar
MICKAEL02
Modérateur
Modérateur

Masculin Nombre de messages : 6902
Age : 30
Localisation : Perdu dans le 02
Véhicules : Audi A6 2,5 tdi 140- ZX TD- Mazda Premacy -Yam' 600 Fazer Ex: Xantia TD Break SX- Escort td GHIA- Clio 1.9D- zx 1.9D reflex- suzuk' GSE 500
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 22/11/2008

http://citroenzx02.skyblog.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: La Laguna 2 phase 2 2.0T 205 de Pollux

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum