Re: [ZX] La Zx 1.8i de Flosavoyard (retour a l' origine p10...)

par **Valou** Sam 2 Mai 2009 - 22:55

MICKAEL02 a écrit:Le pc avant pa tuning. Il fait trop plat tout lissé comme sa.

par Volcanix Sam 2 Mai 2009 - 23:41

flosavoyard a écrit:voici mon admission direct :

nikel, juste a modifier l' orientation de la durite, et ca passe nikel, il me reste juste a faire une petite pate de support et ce sera nikel
(bien sur j' ai enlever le filtre d' origine )

y'a pas moyen de supprimer carrement la boite a air ??

par flosavoyard Sam 2 Mai 2009 - 23:45

Valou a écrit:
MICKAEL02 a écrit:Le pc avant pa tuning. Il fait trop plat tout lissé comme sa.

il dit que le pare choc est de marque "pa tuning" et il le trouve trop plat a son gout, on véra ca une fois tout peind Smile

par flosavoyard Sam 2 Mai 2009 - 23:48

Volcanix a écrit:

y'a pas moyen de supprimer carrement la boite a air ??

la suprimée carément ca me parait tendu vu que la boite a air est la grosse boite rectangulaire en dessus du moteur.... la la boite est positionée au début du conduit d' admission, et ca va pas mal, ca chauffe pas mème qu' il y a la durite du radiateur qui passe a proximité
et comme ca, en 2min je peut remètre mon filtre d' origine et suprimer mon admission directe, pour les longs trajets d' autoroute par exemple

par Volcanix Dim 3 Mai 2009 - 0:06

flosavoyard a écrit:
Volcanix a écrit:

y'a pas moyen de supprimer carrement la boite a air ??
la suprimée carément ca me parait tendu vu que la boite a air est la grosse boite rectangulaire en dessus du moteur.... la la boite est positionée au début du conduit d' admission, et ca va pas mal, ca chauffe pas mème qu' il y a la durite du radiateur qui passe a proximité
et comme ca, en 2min je peut remètre mon filtre d' origine et suprimer mon admission directe, pour les longs trajets d' autoroute par exemple

oui mais y'a t-il vraiment un gain comme ca ?? car l'air passe quand meme par un long conduit au final , qui est meme assez compliqué ... j'ai le meme systeme sur ma volcane Wink

par **Valou** Dim 3 Mai 2009 - 1:28

flosavoyard a écrit:
Valou a écrit:
MICKAEL02 a écrit:Le pc avant pa tuning. Il fait trop plat tout lissé comme sa.

il dit que le pare choc est de marque "pa tuning" et il le trouve trop plat a son gout, on véra ca une fois tout peind

J'avais pas vu la photo au dessus avec le pc en question.... Siffle

:oops:

par flosavoyard Dim 17 Mai 2009 - 19:05

voici donc ma voiture avec le pc p&a tuning, les bas de caisse de zx rally raid, et le béquet de zx 16v :D
[ZX] La Zx 1.8i de Flosavoyard (retour a l' origine p10...) - Page 4 7vlaliw291

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par Thom the knight Dim 17 Mai 2009 - 20:16

tu les a redecoupé les bas de caisse finalement?

par flosavoyard Dim 17 Mai 2009 - 20:57

oui et nikel, ils plaquent bien a la caisse, pas besoin de coller Smile

par Thom the knight Dim 17 Mai 2009 - 21:15

par **Valou** Lun 18 Mai 2009 - 1:20

J'suis pas fan des autocollants par contre.

par **Mickael60** Lun 18 Mai 2009 - 1:28

Valou a écrit:J'suis pas fan des autocollants par contre.

+1 j'aurais juste garder le citroen sport mais bon, si tu aimes

par charlyseven Lun 18 Mai 2009 - 8:11

Vraiment super ces petite modif!j'veut le même becquet!!!! Wink

par **Rick** Lun 18 Mai 2009 - 18:00

Les ventilos tournent encore sur la première photo? T'a du bien allumer! Laughing

par flosavoyard Lun 18 Mai 2009 - 18:31

oué ca tourne, en montagne avec le temps qui fait y se déclenchent assé souvent Wink

en ce moment je suis a la recherche d' une grille en plastique pour mètre a la prise d' air du par choc pour moin qu' on voit les ventilo et limiter la merde contre le radiateur
pour charlyseven le béquet c' est simple c' est celui d' une 16v d' origine, mais tu doit changer le hayon complet car avec le béquet de la furio ca va pas

par flosavoyard Lun 18 Mai 2009 - 18:35

pour l' histoire, hier un gars s' arète a coté de moi a un feu rouge, il me dit :
c' est un 2l 16v ?
non non c' est un 1.8 8s
putain bien j' ai cru que c' était un 16 elle est sympa Smile

merci c' est la but rechercher
voila c' est tout ca fait toujours plaisir qu' on s' intéresse a nos tuture Smile

par **MICKAEL02** Lun 18 Mai 2009 - 18:38

Fallait laisser la barre centrale du pare choc. Parce que là je trouve vraiment que les ventilos sont très visibles. Et le pare choc lissé me choque un peu.

Mais bon sa reste très chouette dans l'ensemble Wink

par flosavoyard Lun 18 Mai 2009 - 20:59

oué pour la pare choc c' est ce que je disait je vait mètre une grille noir devant les ventilo ca fera mieux Smile

par Skywalker Lun 18 Mai 2009 - 21:01

Très joli ,c'est du bon boulot Wink

par flosavoyard Lun 18 Mai 2009 - 21:28

merci, je l' aime ma z Smile

par pepeto Lun 18 Mai 2009 - 22:56

+1, très jolie z', beau travail

.

+2 moi aussi j'aurais sorti le premier autocollant et j'aurais mis des rétro avec les plastique peint de la même couleur. Wink

par Nicoss Lun 18 Mai 2009 - 23:03

flosavoyard a écrit:pour l' histoire, hier un gars s' arète a coté de moi a un feu rouge, il me dit :
c' est un 2l 16v ?
non non c' est un 1.8 8s
putain bien j' ai cru que c' était un 16 elle est sympa
merci c' est la but rechercher
voila c' est tout ca fait toujours plaisir qu' on s' intéresse a nos tuture

Il était en train de remettre ces lunettes quand il t'a dit ça, non? Very lol

par Thom the knight Lun 18 Mai 2009 - 23:05

Nicoss a écrit:
flosavoyard a écrit:pour l' histoire, hier un gars s' arète a coté de moi a un feu rouge, il me dit :
c' est un 2l 16v ?
non non c' est un 1.8 8s
putain bien j' ai cru que c' était un 16 elle est sympa
merci c' est la but rechercher
voila c' est tout ca fait toujours plaisir qu' on s' intéresse a nos tuture

Il était en train de remettre ces lunettes quand il t'a dit ça, non?

par Nicoss Lun 18 Mai 2009 - 23:06

Oops excuse moi tu as un 1.8i aussi Evil or Very Mad

par Thom the knight Lun 18 Mai 2009 - 23:07

Nicoss a écrit:Oops excuse moi tu as un 1.8i aussi

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