Le topic sans fin (et sans fourchette)

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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Jeu 10 Aoû 2017 - 12:03

Gysmo a écrit:Ca fait quand même un moment que ça tourne les boîtes à double embrayage... Je suis surpris que ça ne soit pas plus fiable que ça. Un ancien collègue, aujourd'hui à la retraite, en a eu une sur Golf R et maintenant sur une petite polo : RAS.

En tous cas pour moi, je ne sais pas quelle sera la technologie de la future, mais ce sera également une BVA c'est certain !
Seul reproche à faire à la mienne (Aisin 6 rapports) c'est qu'il faut d'abord passer en mode manuel avant de pouvoir agir manuellement. J'ai vu que sur les plus récentes, au pouvait la faire rétrograder par exemple, sans autre action préalable. Elle reprend l'automatisme dans la foulée.

Tiens, y avait longtemps! Toujours content de ta 407?
Sinon, tu claques un coup de pied dans la pédale en actionnant le contacteur de fin de course et tu retires ton pied direct, c'est tout aussi efficace que les palettes. Et pas besoin de faire joujou avec le levier, je ne l'utilise quasiment jamais.

Volcanix a écrit:Fin août, je serai normalement et tristement orphelin de ma 16V ... Une grande page va se tourner...

Sinon , j'ai eu hier et aujourd'hui des nouvelles de ma 16V rouge... Ca fait plaisir, elle est comme avant sauf qu'elle a recu l'admission des 167.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Jeu 10 Aoû 2017 - 12:04

MICKAEL02 a écrit:J'ai bossé comme prestataire pour la qualité chez VAG.
Les dsg n'ont l'air de n'avoir que des soucis. Les gens en sont très mécontents. Des fois déjà des bruits au roulage à 20 ou 30000 kms.
Des boîtes de vitesses qui dégagent à 70000kms sur des caisses à 35 ou 40k € c'est anormal...

C'est un vrai scandale... Quand tu penses que la technologie du convertisseur est éprouvée et marche très bien depuis longtemps, je ne vois pas l'intérêt de mettre ces boîtes pourries...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Sebo77 le Jeu 10 Aoû 2017 - 16:01

Pour avoir conduit une DSG6 (sur une Octavia de 2005) et une BVA6 (sur une 508), la DSG reste quand même beaucoup plus fluide au moment des passages des vitesses. On ne sens pas les accoups, sauf quand on met pied dedans. C'est là qu'on apprécie de double embrayage.
Par contre, la DSG6 avant tendance à rester en sous régime là ou la BVA6 passe le bon rapport. Par exemple, sur les petites routes de Normandie, je passais en mode manuel avec la DSG quand je reste en auto avec la BVA.

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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Jeu 10 Aoû 2017 - 16:04

C'était quoi comme BVA6 sur une 508? Il y en a deux types. Soit c'est la BMP6 montée sur le HDi 110/112/115 qui est une vraie merde niveau agrément, soit c'est la BVA à convertisseur, et là on ne sent absolument pas passer les vitesses, même pied dedans.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Sebo77 le Jeu 10 Aoû 2017 - 16:40

Non, c'est la vrai BVA avec le HDI163.

Et venant d'une DSG, on sens le passage de vitesse, même si c'est léger. Et rien à voir avec les accoups à chaque passage de vitesse qu'on les BMP6.

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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Jeu 10 Aoû 2017 - 17:36

Oui, c'est très léger, moi je les sens sur ma C5, mais c'est parce que je connais très bien la voiture.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Gysmo le Jeu 10 Aoû 2017 - 22:25

Sur la 407, avec la BVA à convertisseur, dans certaines conditions on sent un petit accoup. Mais on est très loin de ceux d'une BMP6 !
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Rick le Ven 11 Aoû 2017 - 9:17

Je me verrais bien passer chez Toyota pour une Auris Hybrid SW mais ayant conduit une Prius le fonctionnement de la CVT me refroidi un peu. Surtout le fait que le moteur monte trop dans les tours en côte ou pied au plancher et le manque flagrant de sportivité quand on cherche une conduite un peu soutenue.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Ven 11 Aoû 2017 - 9:49

Sur l'Auris le fonctionnement du variateur a été amélioré, j'ai conduit un peu l'Auris SW de fonction d'un pote (modèle 2017) ça ne m'a pas choqué. Bon, par contre, ce n'est pas sportif pour deux sous et ça manque un peu de reprise.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Rick le Ven 11 Aoû 2017 - 13:22

Et niveau finition intérieur tu en a pensé quoi ?
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Ven 11 Aoû 2017 - 13:26

Plutôt correct, franchement si j'avais les ronds je ne cracherais pas dessus.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Rick le Sam 12 Aoû 2017 - 14:44

Faut que je passe chez Toyota un de ces jours. C'est le côté fiabilité qui m'attire chez eux.
Mais il faut d'abord que l'affaire de ma Mondeo se termine avant de penser à une autre voiture.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Sam 12 Aoû 2017 - 14:52

Surtout que la transmission HSD y a pas plus fiable...
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Volcanix le Sam 12 Aoû 2017 - 22:38

Hulst a écrit:
Volcanix a écrit:Fin août, je serai normalement et tristement orphelin de ma 16V ... Une grande page va se tourner...

Sinon , j'ai eu hier et aujourd'hui des nouvelles de ma 16V rouge... Ca fait plaisir, elle est comme avant sauf qu'elle a recu l'admission des 167.
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Oui oui , en 3 jours
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Sam 12 Aoû 2017 - 23:02

pas mal!!
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Pollux le Ven 1 Sep 2017 - 21:01

Hulst a écrit:Surtout que la transmission HSD y a pas plus fiable...

Le jour où je vends ma Laguna 2.0T 205 BVA ce sera pour une GS450H Wink


Sinon qqs news : Je suis en mission, en Afrique, depuis quelques mois et pour encore quelques temps.
Tout se passe bien, la météo est cool, pas mal de taf et de pluie/orage ceci-dit O

Bref tout va bien pour pollusque
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Krazor14200 le Ven 1 Sep 2017 - 23:24

Pollux a écrit:
Bref tout va bien pour Mollusque

Ca a l'air de bulloté le bigorneau quoi que chez les africains je sais si ils en mange des mollusques lol!

J'ai jamais eu l'occasion de partir a cette période. Il va nous revenir bronzé le roi léo lol!

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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Pollux le Sam 2 Sep 2017 - 0:02

C'est pas tout à fait des vacances, et j'ai pas du coup trop le temps de faire bronzette ...
Sinon ici c'est la saison des pluies jusqu'à mi-octobre.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Krazor14200 le Sam 2 Sep 2017 - 1:35

parait que quand ca pleut c'est quelque chose Smile
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Valou le Mar 5 Sep 2017 - 18:04

Rick je suis tout à fait d'accord avec toi sur les DSG...
J'en suis ravi à l'usage sauf que je trouve parfois, qu'elle a comme des retards. Je sais pas comment expliquer. Un peu comme quand sur une boite manuelle tu joues avec l'embrayage et que la voiture n'avance pas car on a encore le pied trop sur l'embrayage....

Et la boîte n'a pas deux ans....

Bref je vais la ramener chez VW pour contrôle....

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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par le ch'gail le Mar 5 Sep 2017 - 19:41

Encore quelques mois et t'aura même pas besoin de changer ton avatar Valou santa
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Rick le Mer 6 Sep 2017 - 9:33

Valou a écrit:Rick je suis tout à fait d'accord avec toi sur les DSG...
J'en suis ravi à l'usage sauf que je trouve parfois, qu'elle a comme des retards. Je sais pas comment expliquer. Un peu comme quand sur une boite manuelle tu joues avec l'embrayage et que la voiture n'avance pas car on a encore le pied trop sur l'embrayage....

Et la boîte n'a pas deux ans....

Bref je vais la ramener chez VW pour contrôle....
Je serais toi je changerais de voiture tant que ca fonctionne encore. Ces boîtes robotisés à double embrayage sont une vraie catastrophe et sont voués à tombé en rade un jour ou l'autre.
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Sam 9 Sep 2017 - 17:30

Le ressenti que j'ai sur ces boîtes est que cette technologie n'est pas au point sur les voitures de Mr tout le monde. Autant sur les camions ça a l'air de fonctionner, idem en compétition, autant sur une voiture lambda ça tombe en rideau et il y a des problèmes...
En ce qui me concerne je pense rester sur du convertisseur ou du HSD Toyota pour les suivantes, mais ça limite vachement le choix... Exit Renault, VW, Ford, Mercedes A, B, CLA, GLA, les coréens, certains Japonais... Reste PSA, Mercedes HDG et BMW sur le marché, et sinon des anciens modèles (Mondeo II, Laguna III, etc...)
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Hulst le Sam 9 Sep 2017 - 17:31

Valou a écrit:Rick je suis tout à fait d'accord avec toi sur les DSG...
J'en suis ravi à l'usage sauf que je trouve parfois, qu'elle a comme des retards. Je sais pas comment expliquer. Un peu comme quand sur une boite manuelle tu joues avec l'embrayage et que la voiture n'avance pas car on a encore le pied trop sur l'embrayage....

Et la boîte n'a pas deux ans....

Bref je vais la ramener chez VW pour contrôle....

C'est pas toi qui avais dû changer la DSG assez rapidement en garantie?
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Re: Le topic sans fin (et sans fourchette)

Message par Gastondepelforth le Lun 2 Oct 2017 - 19:40

Salut tout le monde, j'ai besoin d'aide.
Quelqu'un a t'il le manuel d'utilisation, de formation? De la valise peugeot-citroen?
J'ai a dispo une valise diag (clone), mais j'ai du mal a me repérer dans le logiciel.
Je vois tout, mais par contre, sans manuel,j'hesite un peu beaucoup a me lancer dans les divers fonctions de télécodages disponible. Et j'aimerai également savoir où chercher pour activer ou désactiver certaines options sur des véhicules.

Si y'a quelqu'un qui a ça a dispo, j'suis très très intéressé.
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