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[xsara] la xsara coupé VTS de djé

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Message par djé37 Lun 16 Nov 2009 - 21:52

coucou,

Après ma regrété zx volcane 1.9i, je suis de retours en citroën [xsara] la xsara coupé VTS de djé  839781

elle a déjà été sur le forum, allez vous la reconnaitre?

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  34avpharessspl[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  34av2sspl[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  3rarsspl[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Combinfiltweitec[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W480

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Cotjantes[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W480

elle est de 1999 elle a un peu moins de 164 000km. Actuellement elle est montée en 17" avec des combinés filtés weitec à l'avant (réglables) et aussi des amortisseurs weitec à l'arrière.

Achetté avec un ct qui demande une contre visite.

Pour l'instant j'ai fait :

changement des sb arrière des triangles,
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Miseplcesbtriangle[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W480

changement de la rotule de suspension avant droite,

changement du suport moteur avant droit,
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Supmotneufeths[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

changement de la batterie,

refection de la connectique de porte conducteur (voir post à ce sujet),

Ajout d'une barre anti rapprochement supérieur,


A venir :

changement souflet de cardan droit, j'attend d'avoir rachetter une douille!
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Douillecass[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

Silencieux qui est bien fatigué,

recheche de jantes et pneus en taille d'origine,

recherche d'amortisseur avant et ressorts origine ou léger rabaissement,

Peux-être des vitres teinté,

Peux-être un tub afrique.


présentations de mes ex et actuelles :

-première voiture : une clio RL 1.2l de 1996..euh pas de photo!

-ma fidèle 309 1.4l vital de 1992 achettée en 2001 à 117 000km, aujourd'hui environ 214 000km,
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  309cot.th

-mon ex-zx volcane 1.9i que je regrette...d'ailleur j'ai longuement hésité entre en reprendre une et la xsara,
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Zx34avreduiteplaque[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W559url]

- un J5 pour les travaux/bricolage,

-ma 309 diesel achetté il y a 3 ans elle a environ 326 000km,
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  309davsspl.th

-mon ex-205 gti de 1986 (les premières 115cv) avec 138 000km d'origine vendu il y a 1.5 ans.
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  3qartavmieuxsspl[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

-ma golf 2 gl, 1.8l de 1990 avec 164 000km (a vendre),
[xsara] la xsara coupé VTS de djé  G2avg[xsara] la xsara coupé VTS de djé  W640

j'ai aussi une bx diesel pour pièces et une 309 green pour pièces et une petite 125 .


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Message par djé37 Lun 16 Nov 2009 - 21:54

ah zut les photos sont pas en affichage direct, j'ai pas dû prendre le bon lien Crying or Very sad

EDIT : voilà c'est mieux.


Dernière édition par djé37 le Lun 16 Nov 2009 - 23:40, édité 1 fois
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Message par Pierre Lun 16 Nov 2009 - 22:23

C'est pas une Xsara VTS ancienne GTi16 ? Siffle

Ça fait plaisir de voir qu'elle reste sur le forum Smile

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Message par Volcanix Lun 16 Nov 2009 - 22:25

aaaaaaaaaah Smile
tres bonne acquisition !

content de te savoir en 167 ! Wink
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Message par le ch'gail Lun 16 Nov 2009 - 23:37

Volcanix a écrit:aaaaaaaaaah Smile
tres bonne acquisition !

content de te savoir en 167 ! Wink

+1 Bien
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Message par The Pat Lun 16 Nov 2009 - 23:43

Bien

Sauf que c'est un moteur avec des tiges de culbuteur à base de brosse à dents...
Laughing
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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 0:11

The Pat a écrit:Bien

Sauf que c'est un moteur avec des tiges de culbuteur à base de brosse à dents...
Laughing

pourtant ça doit faire longtemps qu'elle a pas vu une brosse à dents dans le compartiment moteur Surprised

merci pour vos messages, le moteur est sympatique Evil or Very Mad
mais l'amortissement, surtout à l'avant est beaucoup trop dure à mon gout pour une utilisation routière Crying or Very sad
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Message par pierre315 Mar 17 Nov 2009 - 0:14

Sympa comme auto!

C'est l'ancienne de Pascal donc?
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Message par The Pat Mar 17 Nov 2009 - 0:42

Pas-quâ-hâkequiça ?
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Message par MICKAEL02 Mar 17 Nov 2009 - 0:47

pierre315 a écrit:Sympa comme auto!

C'est l'ancienne de Pascal donc?

Bah tout concorde la voiture, le km le controle a repasser, la calandre sans sigle.

Content qu'elle soit revenue ici.
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Message par Valou Mar 17 Nov 2009 - 1:45

Oui et puis perso j'adore les jantes. Donc si un jour tu veux les vendre pas chères.... Smile
Mais pas chères j'ai dit hein! Laughing

Il n'est pas d'origine ton amortissement? Je le trouve confortable.
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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 11:01

Valou a écrit:Oui et puis perso j'adore les jantes. Donc si un jour tu veux les vendre pas chères.... Smile
Mais pas chères j'ai dit hein! Laughing

Il n'est pas d'origine ton amortissement? Je le trouve confortable.


il y a des combinés filtés à l'avant et c'est vraiement très ferme. je cherche du PTS routier ou bilstein B6 ou au pire de l'origine pour retrouver un peu de confort.
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Message par X-Racer Mar 17 Nov 2009 - 11:49

Salut Djé.

Très belle acquisition !
Finalement, l'ami Pascal a "refourgué" ses deux ex sur le forum Laughing
Si un jour tu veux refaire un tour de 1.9i, tu sais où passer.

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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 13:15

salut x-racer,

merci.
Tu sais que tu es le bienvenu aussi si tu veux essayé une 16 soupapes.
Je reprendrai peut être une volcane 1.9i un jour. Mais pour l'instant j'ai trop de voitures!
j'aimerais bien les garder toutes mais pour moi une voiture doit rouler régulièrement et quand il y en a trop c'est pas évident et le hangar devient trop petit!
c'est pour ça que j'avais revendu ma 205 gti : j'avais fait que 1500km en 1 ans 1/2. Pourtant elle etait en très bon état d'origine et peu kilométrée.
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Message par Rick Mar 17 Nov 2009 - 14:02

Sympa cette presse, la féraille est prise directement dans le béton?
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Message par VDB Mar 17 Nov 2009 - 14:27

Jolie Djé,
quand est ce que tu passes dans le coin me faire faire un tour ?? Evil or Very Mad tongue

Idem pour les jantes, si tu t'en sépare suivant le prix ca peut m'intéresser Smile
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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 15:27

Rick a écrit:Sympa cette presse, la féraille est prise directement dans le béton?

oui, c'est pris directement dans le béton.

non c'est pas très solide. la soudure a laché au 2ème triangle.

c'est pas vraiment une presse. je pense que ça devait être un suport pour une machine ou autre. Avant moi c'etait un forgeron qui habitait ici Wink


Dernière édition par djé37 le Mar 17 Nov 2009 - 15:31, édité 1 fois
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Message par X-Racer Mar 17 Nov 2009 - 15:30

djé37 a écrit:salut x-racer,

merci.
Tu sais que tu es le bienvenu aussi si tu veux essayé une 16 soupapes.
Je reprendrai peut être une volcane 1.9i un jour. Mais pour l'instant j'ai trop de voitures!
j'aimerais bien les garder toutes mais pour moi une voiture doit rouler régulièrement et quand il y en a trop c'est pas évident et le hangar devient trop petit!

Je comprends bien le problème. C'est ce qui va me faire remettre en état la seconde 1,9i (tu te souviens, celle d'Amboise) car à ne pas rouler, elle va finir par pourrir !

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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 15:30

VDB a écrit:Jolie Djé,
quand est ce que tu passes dans le coin me faire faire un tour ?? Evil or Very Mad tongue

Idem pour les jantes, si tu t'en sépare suivant le prix ca peut m'intéresser Smile

je suis vraiment pas passé loin vendredi et samedi...je suis allé dans la vienne au circuit du vigeant.
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Message par djé37 Mar 17 Nov 2009 - 16:02

X-Racer a écrit:
djé37 a écrit:salut x-racer,

merci.
Tu sais que tu es le bienvenu aussi si tu veux essayé une 16 soupapes.
Je reprendrai peut être une volcane 1.9i un jour. Mais pour l'instant j'ai trop de voitures!
j'aimerais bien les garder toutes mais pour moi une voiture doit rouler régulièrement et quand il y en a trop c'est pas évident et le hangar devient trop petit!

Je comprends bien le problème. C'est ce qui va me faire remettre en état la seconde 1,9i (tu te souviens, celle d'Amboise) car à ne pas rouler, elle va finir par pourrir !

X-R

oui je m'en souvient très bien. c'est une bonne base, elle a peu de kilomètres. Smile

j'avais hésité à la prendre mais à ce moment là j'avais encore la 205 et je n'aime pas trop le rouge. Je cherche plutôt une noir avec le TO d'origine. Smile
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Message par Volcane Spirit Mer 18 Nov 2009 - 1:54

djé37 a écrit:
The Pat a écrit:Bien

Sauf que c'est un moteur avec des tiges de culbuteur à base de brosse à dents...
Laughing

pourtant ça doit faire longtemps qu'elle a pas vu une brosse à dents dans le compartiment moteur Surprised

merci pour vos messages, le moteur est sympatique Evil or Very Mad
mais l'amortissement, surtout à l'avant est beaucoup trop dure à mon gout pour une utilisation routière Crying or Very sad

Ah oui l'ex Xsara de Pascal. Laughing

Sinon tu pourrais nous faire une photo du moteur sale histoire de taquiner Pascal ! tongue
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Message par 309 GTI16 Jeu 19 Nov 2009 - 19:50

Salut Wink
Effectivement, le moteur s'est bien encrassé depuis qu'elle ne m'appartenait plus.
Bah, si elle jour elle repasse par ici, on peut eventuellement s'en occuper Siffle

Comme le dit Jerome, les ressorts avants sont vraiment très (trop même) fermes. Cela a nettement fait diminuer le très bon compromis confort / sportivité d'origine.

Le support moteur, on s'en doutait un peu quand on a vu le moteur bougé au ralenti....

En tout cas et comme je te l'ai déjà dit jérome, bien content que la voiture arrive entre tes mains même si elle ne m'appartenait plus Wink


Dernière édition par 309 GTI16 le Jeu 19 Nov 2009 - 20:38, édité 1 fois
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Message par 309 GTI16 Jeu 19 Nov 2009 - 19:54

L'est quand même pas si sale que ça le moteur Cool

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Moteur0062ai

Ah zut, c'est une vielle photo lol!
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Message par Volcane Spirit Ven 20 Nov 2009 - 0:17

309 GTI16 a écrit:L'est quand même pas si sale que ça le moteur Cool

[xsara] la xsara coupé VTS de djé  Moteur0062ai

Ah zut, c'est une vielle photo lol!

En effet ! Cool

C'est pour ça qu'il serait intèressant que Djè fasse un cliché de son état actuel en respectant l'angle de prise de vue. Rolling Eyes

Pascal tu mettais quelques chose de spécial sur les durits pour les rendres neuve ?
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Message par djé37 Ven 20 Nov 2009 - 15:23

merci à tous Smile

je ferai une photos du moteur VS Wink

j'ai passé la contre visite ce matin.
Le controleur veux me l'achetter! Smile
ça fait plaisire de voir qu'elle est apréciée la classe
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