[Freins-Disques] Avis Brembo Max

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[Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Jeu 29 Oct 2015 - 19:11

Bonjour à tous. Tout est dans le titre.

Ils sont vendus 20€ le jeu de plus que les classiques.
J'ai peur que les rainures pour le coup ne bouffent beaucoup plus vite les plaquettes.



La fiche "commerciale" donne des avantages.
http://www.bremboparts.com/fr/produits/disques-tambours/brembo-max

Le but n'étant pas d'avoir une conduite spécialement sportive. Mais si ça améliore le freinage. Pourquoi pas.

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par Thom the knight le Jeu 29 Oct 2015 - 20:46

pour 20 euros de plus je les achèterai aussi Wink
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par Mickael60 le Jeu 29 Oct 2015 - 21:48

Pour l'audi ?

Honnêtement pour une conduite de tout les jours, je ne vois pas trop l'interet mais bon, si ce n'est guere plus cher que des classique pourquoi pas essayer
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par Rick le Jeu 29 Oct 2015 - 22:06

C'était quasi au même prix pour la Xsara quand j'ai commandé. Mais j'ai préféré rester sur de l'origine. Wink
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Ven 30 Oct 2015 - 0:31

Oui pour l'Audi
Trw 54€
Ate (pièces origine constructeur apparemment) 73€ le jeu.
Brembo "classiques" 67€ le jeu.
Brembo max 77€ le jeu.

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par Gysmo le Ven 30 Oct 2015 - 11:58

C'est juste pour l'esthétique ça. Les disques groupe N sont lisses Wink

En revanche, si ça existe pour le véhicule, je conseille fortement la gamme de plaquette Ceramic de chez ATE.
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Ven 30 Oct 2015 - 12:20

Non les ceramic existent pas pour mon a6. C'est la première chose que j'avais regardé Sad

Pour ceux qui on eu la flemme de cliquer le lien Laughing

BREMBO a écrit:Les Brembo Max sont des disques vernis rainurés qui optimisent les prestations de conduite sur terrain mouillé, assurent le renouvellement constant du matériau de friction et garantissent un freinage immédiat optimal en toutes conditions. Une sécurité attestée par les tests prolongés effectués sur bancs d'essai et sur route en simulant les conditions de conduite les plus extrêmes.

UNE RÉACTIVITÉ OPTIMALE
Comparés aux disques de frein standard, la configuration de Brembo Max améliore la phase initiale de freinage grâce à un coefficient de frottement majeur. Le freinage est ainsi plus rapide et plus efficace grâce à une pédale réactive et à une attaque du freinage anticipée.

SÉCURITÉ EXTRÊME EN TOUTE SITUATION
RÉSISTANCE AU FADING - Certaines conditions d'utilisation, comme par ex. la descente d'un col alpin, entraînent une hausse de la température du disque à plus de 800 °C et la combustion des résines phénoliques qui composent le matériau de frottement.
La perte d'efficacité du freinage qui s'ensuit est due au dégagement de gaz qui s'interpose entre la pastille et les bandes freinantes du disque.
Grâce à leur configuration particulière, les rainures de Brembo Max expulsent rapidement ces gaz et rétablissent des conditions de freinage optimales.

EFFET MICRO-SHAVE
Les rainures exclusives de Brembo Max assurent le renouvellement constant du matériau de frottement et empêchent le phénomène de « vitrification » de la surface des plaquettes de frein, cause d'une dangereuse perte d'efficacité du freinage.

DES PRESTATIONS OPTIMALES SUR SOL MOUILLÉ
La conception exclusive des rainures, asymétriques et projetées vers l'extérieur, permet à Brembo Max une dispersion plus efficace de l'eau sur la surface du disque.
Les prestations sur sol mouillé sont ainsi améliorées, et le comportement est généralement plus uniforme dans les conditions atmosphériques les plus variées.
L'une des rainures de Brembo Max a été spécialement conçue pour procéder à un contrôle direct et immédiat des conditions d'usure du disque de frein.
La disparition de cette rainure indique que l'épaisseur minimum conseillée a été atteinte et que l'utilisateur doit remplacer le disque usé.
Le fonctionnement du système est néanmoins garanti par la présence des autres rainures.
L'équilibrage parfait du disque est assuré par une rainure analogue située à l'opposé de la bande freinante interne du disque.

RÉSISTANCE OPTIMALE À LA CORROSION
Avec Brembo Max, Brembo a également pensé aux automobiles équipées de jantes en alliage.
Les parties qui ne participent pas à l'action de freinage sont en effet vernies, et permettent ainsi d'éliminer les inesthétismes entraînés par la corrosion du disque de frein.
Brembo Max comporte également un traitement spécial contre la corrosion qui élimine le besoin de nettoyer le disque de frein avant son montage, avec les avantages en termes de temps et de coûts que cela représente.

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Sam 31 Oct 2015 - 2:45

Bon bah ils sont commandés. Pour 10€ de plus on verra bien Wink

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par Valou le Sam 31 Oct 2015 - 22:36

Merci Micka! En effet j'avais la flemme de cliquer dessus! Laughing

Quand vous aurez des retours, je veux bien en avoir Wink

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par le ch'gail le Mer 4 Nov 2015 - 0:15

j'en avais sur la 106 xsi. tres bon freinage.
Bon par contre c'est pas comparable ma 106 pesais 900kg, pas comme ton paquebot Laughing
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Mer 4 Nov 2015 - 13:37

le ch'gail a écrit:j'en avais sur la 106 xsi. tres bon freinage.
Bon par contre c'est pas comparable ma 106 pesais 900kg, pas comme ton paquebot Laughing

Bah 600 de plus c'est pas énorme Laughing

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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par ToAsTeR le Ven 6 Nov 2015 - 17:39

J'avais monté des ATE power discs (l'équivalent du brembo max) avec des EBC yellow stuff sur la 406.

Je les ai fusillés en descente de col (fading + grosse fumée). J'imagine que les plaquettes n'étaient pas forcément adaptées mais surtout que les sillons du disque étaient remplis de poussière de plaquette. => Résultat : disques fissurés et voilés.

En utilisation normale, cela doit être ok, par contre attention en conduite enlevée.
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Re: [Freins-Disques] Avis Brembo Max

Message par MICKAEL02 le Ven 6 Nov 2015 - 21:36

Ok.
Les power disc c'était 116€ les 2. Beaucoup trop cher pour un usage routier...

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