La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Sam 17 Déc 2016 - 12:29

Pas prévu cette année en tout cas Laughing
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Volcanix le Sam 14 Jan 2017 - 1:34

Salut.

Petit hs , mais il y a un petit lien quand même...

Ca fait un peu plus de deux semaines que je roule , pour mon taf , en C5 hpi , première génération. 170000km, exclusive.
Tous plein de capteurs de morts . Des usures prononcé je pense dans les trains roulant.

Mais c'est clair que c'est génial pour cruiser

J'ai pas senti de différence entre le mode normal et le mode sport
Les xenons éclairent je trouve un poil bas.
Quand je manoeuvre en braquant les roues au maximum ou presque , des que j'avance, même hyper lentement, j'ai l'impression que les roues rippent , ca fait de sales vibrations... Je ne sais pas si c'est normal, mais bon ... C'est une voiture de prêt de notre garagiste... M'étant fait cartonné mon Expert fin 2016 qui en plus avait la butée d'embrayage qui était en train de passer à travers.... Donc gros travaux en tous genre dessus pour remettre en état
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Sam 14 Jan 2017 - 11:12

Salut,
Aaaaaaah, la C5 HPi, quelle belle merde Laughing
Non, sérieusement, ce moteur n'est pas abouti du tout, mais bon, si c'est une voiture de prêt, ça fait son office.
Normalement, la différence entre le normal et sport doit être l'arrêt de tous les mouvements "bateau" par le raidissement de la suspension. Perso je ne l'utilise plus, mes sphères doivent être en train d'arriver en fin de vie (165 000 kms) donc j'ai les symptômes des sphères HS si je mets le mode sport. Après, la différence en termes de confort global n'est pas énorme, donc c'est normal que n'étant pas habitué à la voiture tu ne sentes pas grand chose (en plus sur la phase I le confort est paraît il plus ramollo que sur la phase II que j'ai.
Le "rippage" roues braquées au maximum, j'ai la même, c'est assez désagréable, mais j'ai l'impression que c'est le lot de toutes les C5 première génération, ils en parlent un peu sur Planète-Citroën. Cette voiture a un autre gros défaut, elle bouffe du pneu avant à la vitesse grand V, pour l'instant en 55 000 kms j'en suis à mon troisième train de pneus avant (si je ne compte pas les Michelin en fin de vie que j'ai eus en achetant la voiture) et deuxième train de pneus arrière.
Sinon oui, c'est une excellente routière cette bagnole.
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Ven 5 Mai 2017 - 12:24

Salut à tous,
Quelques nouvelles, Titine arrive à 173 000 kilomètres, CT OK pour deux ans depuis un mois, révision faite, reste à faire vidange de BVA et distribution. ça roule toujours aussi bien! Un vrai bonheur cette caisse Wink
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Lun 10 Juil 2017 - 15:15

Salut à tous,
Titine est en sursis, j'ai claqué 3 000€ de réparations dessus en 6 mois, si ça continue comme ça elle risque de céder la place à une titine en meilleur état et moins coûteuse. Bien entendu ce sera à (très grand) regret, je pense que je ne retrouverai jamais une voiture avec des prestations pareilles pour le prix auquel je l'ai eue...
Je viens d'enchaîner 900 bornes avec en un week end, que du bonheur à part ça. Les 180 000 kms approchent...
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Volcanix le Mer 19 Juil 2017 - 1:06

Et oui , mais ça peut continuer... Ou pas ... Tu peux pas prédire... Idem pour la remplaçante...
La au moins tu sais ce que tu as... Et comme tu dis, tu ne trouveras pas meilleure voiture.... Et tu viens d'y injecter 3000 boules dedans...
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Mer 19 Juil 2017 - 8:59

Je suis d'accord avec toi... Mais il ne faut pas non plus que ça continue, j'ai un mauvais souvenir d'une voiture qui tombait en panne tous les deux mois, et ça a duré deux ans et demie jusqu'à la casse moteur. Bon, là je pense (enfin, j'espère) que la voiture est bien plus saine et que ce n'est qu'une mauvaise passe.
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par MICKAEL02 le Sam 22 Juil 2017 - 10:28

C'est clair que pour ma part n'achetant même pas de voiture à 3000e.
Moi 3000e de réparation je la pourri jusqu'au bout Laughing  Wink .
Après chacun voit midi à sa porte Wink

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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Hulst le Sam 22 Juil 2017 - 10:39

Pour l'instant, j'attends de voir combien je vais débourser encore dessus. 3 000€ on va dire que c'est acceptable, mais si j'ai encore une ou deux grosses factures d'ici la fin de l'année ça va vite me gonfler Wink
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Re: La C5 HDi 173 BVA d'Hulst

Message par Volcanix le Sam 22 Juil 2017 - 15:34

Oui , choix cornélien, prise de risque dans l'un ou l'autre cas
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Message par Hulst le Sam 22 Juil 2017 - 15:41

Ben oui Smile
En plus, le souci avec cet engin, c'est que c'est mon premier vrai coup de coeur automobile, les trois précédentes ont été achetées rapidement à cause d'un besoin précis (besoin impératif pour mes études pour la Clio, et remplacement de la précédente en fin de parcours pour les deux autres) et je me vois très mal m'en séparer pour une autre raison que voiture hors d'usage... Les deux seules choses que je regrette, c'est que la clim bizone ne fonctionne plus et que ce ne soit pas un break, sinon elle me convient parfaitement.
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