Mayonnaise sur Bouchon huile mais pas sur Jauge

bonjour,
Au demarrage ce matin, pas de puissance et fumée blanche abondante.En insistant j'ai réussi a faire quelques Kms mais la temperature montait regulierement et le ventilo fonctionnait constamment
Apres quelques recherches sur votre site, j'ai verifié : le bouchon d huile , plein de "mayonnaise" -la jauge montre une huile normale
mais il n y a plus de liquide de refroidissement
Le niveau d'huile a la jauge est tres haut
Courroie de distribution changée à 150.000Kms
Quel est le diagnostic vraisemblable
Merci d avance en esperant avoir respecté la charte

bonjour, deja quelle est votre motorisation, le kilometrage etc ...

Merci de votre reponse
J'ai du noter ces renseignements dans un mauvais endroit ...
Break ZX de 1994 -1.8 i -200.000Kms-
Il semble qu'il y ait une fuite de liquide car le vase d expansion etait quasiment vide tout a l heure alors que j avais rajouté 75 cl (environ) ce matin.

J'ai omis de preciser que le carburant est :Essence
sur la carrosserie il est noté Aura 1.8 i
Bien que j ai souvent visite votre site et j'y ai appris beaucoup et me suis dépanné deja mais ceci est mon premier message et je "patauge" sans doute un peu
Merci

bonjour et bienvenue,

pour moi je pense que c'est le joint de culasse qui est en train de rendre l'âme

l'eau ce mélange à l'huile d’où la drôle couleur de votre huile qui dois être couleur "caramel"
du faite votre niveau d'huile doit être bien au dessus du maxi !

attention je pense qu'il ne faut plus rouler avec au risque dédommager encore plus le moteur

+1, joint de cucu HS, l'eau se melange à l'huile

ouh la on stop les machines sinon ca va etre gavage d'eau dans les cylindre a force, démontage urgent!!!!

+1

demontage de culasse, controle et rectification (si besoin) et aussi vidange moteur ....

Pas sûr que le LDR passe dans l'huile si l'huile est normale sur la jauge, mais le LDR semble au minimum passer dans les cylindres.
Donc je dirais comme les autres : JDC pété

Merci de vos reponses
J ai laissé la ZX au "repos" depuis hier et ce soir j'ai essayé de demarrer:
Il ne semble pas avoir " l'etincelle" qui fait demarrer le moteur.
Y a t il aussi un probleme d'Injecteurs ?
Qu'en pensez vous ?
Je cherche le maximum de renseignements avant d'aller voir le Garagiste
Merci d avance

difficile de te dire comme ça en tout cas pour moi! désolé

Si le moteur fume blanc c'est que du liquide de refroidissement rentre dans les cylindres et vien se consummer, en suite si l'eau est trop presente, sachant que c'est incompresible, cela risque fortement de venir endommager les elements en mouvement du moteur (piston, bielle et vilbrequin). evidement apres le moteur ne fonctionne plus... ou bien si il fonctionne encore il faut arreter tous de suite.

Bonjour a tous et merci de vos avis qui vont tous dans le meme sens
Le joint de culasse est bien HS.J'envisage de changer egalement la culasse et j'ai trouve à France Casse, une culasse qui ressemble beaucoup a la mienne mais il y a le sigle Peugeot dessus.Est ce que pour la ZX , ce serait le meme moteur et donc la meme culasse ? Merci de votre reponse