La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

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La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Jeu 13 Fév 2014 - 23:26

En remplacement de ma Z défunte depuis aout, voici la remplaçante  Smile     (ça vaut pas une Z  Laughing  )


CITROEN VISA , version LEADER,   1987  Cool 

146 000 km,  moteur XW7 ,  cylindrée 1100 cm3, 5 chevaux fiscaux pour 50 cv Din .


Les photos sont telles que je l'ai acheté, je n'ai rien fais dessus encore  Wink 

L'intérieur est Nickel,  2 /3 bricoles à voir  (réglage de l'horloge, ampoules du compteur ...)

Le moteur a quelques trous à l'accélération.   (disparition de ces trous si je met le starter)

Le capot a quelques points de rouille, un petit trou dans le pare choc, et les 2 ailes éraflées, et il me manque une baguette d'aile.

Place aux photos   tongue  (d'autres viendront par la suite  Smile )







Dernière édition par kimi le Dim 16 Mar 2014 - 20:57, édité 3 fois

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Pollux le Ven 14 Fév 2014 - 0:56

Sympa Smile
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par blue man le Ven 14 Fév 2014 - 15:52

Lol , y en a un qui va etre aux anges

Bienvenue parmi nous petite Visa  Cool 
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Mickael60 le Ven 14 Fév 2014 - 16:46

welcome,

oui il y en a un qui se sentira moins seul
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par MICKAEL02 le Ven 14 Fév 2014 - 19:51

Laughing
Mon père en avait eu une en diesel. C'est confortable ! Avec des jantes de 205 GT pour le 14"  Smile 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Ven 14 Fév 2014 - 21:08

Oui j'ai vu que Krazor14200 en a une  la classe 

Demain :  Vidange + Filtre, changement des bougies,  Changement de filtre à air,  et j'ai acheté un bidon de Bardahl de nettoyant carburateur pour "tenter" d'éliminer les trous à l'accélération.

je vous ferais quelques photos Wink

Par contre pour le filtre à air en mousse,  comment huilez vous votre filtre uniformément?   j'ai envie de le faire au pinceau avec de l'huile moteur, et de le laisser suinter quelques jours  ?  scratch

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par nico88 le Sam 15 Fév 2014 - 11:16

bienvenue à toi propre cette petite visa, ça doit changé de la z quand même!!! Smile 
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Loxodromix le Sam 15 Fév 2014 - 21:30

Mademoiselle Visa ne fait pas son age. On n'en voit plus beaucoup. Un futur collector. Elle parait bien saine. Elle couchait dans un garage ?
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Valou le Mer 19 Fév 2014 - 0:36

C'est vrai qu'elle semble très propre et qu'on n'en voit plus de ces caisses.
Tu veux t'en servir tous les jours?

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Krazor14200 le Dim 23 Fév 2014 - 20:44

blue man a écrit:Lol , y en a un qui va etre aux anges

Bienvenue parmi nous petite Visa  Cool 

Mickael60 a écrit:welcome,

oui il y en a un qui se sentira moins seul

kimi a écrit:Oui j'ai vu que Krazor14200 en a une  la classe 

Demain :  Vidange + Filtre, changement des bougies,  Changement de filtre à air,  et j'ai acheté un bidon de Bardahl de nettoyant carburateur pour "tenter" d'éliminer les trous à l'accélération.

je vous ferais quelques photos Wink

Par contre pour le filtre à air en mousse,  comment huilez vous votre filtre uniformément?   j'ai envie de le faire au pinceau avec de l'huile moteur, et de le laisser suinter quelques jours  ?  scratch



J'ai les oreilles qui sifflait Laughing



Déja bienvenue a toi, ayant le meme bloc si t'a besoin de conseil je suis la ma mécanique a jour, si ta besoin de pieces j'ai 2 3 adresses.

Un qui démarre bien l'entretien ca fait plaise a voir, entre 4.5l et 5l dans ton moteur si mon calcul est bon Mon 1.4 GT m'en bouffe 5.5l a chaque vidange (faudrait que je la mette sur calle d'ailleurs pour ca)

trous a l'accélération? regarde ton allumage au complet (délco doit d'allumeur, bobine etc...) regarde tes durites de dépression aussi on trouve des surprises parfois, le bardhal laisse tomber pour ce moteur autant pisser dans un violon ca changera rien, technique a l'eau (mais pas a faire souvent non plus) J'ai refait avec de l'aide (bah oui je suis pas ingénieur non plus lol) la mienne, moteur indestructible a l'épreuve des balles Micka peut en attester lol, le seul défaut sur ces voiture sur le long termes c'est la carrosserie qui fini en confettis avant le moteur. Mais sinon c'est une tres bonne voiture.  cool 
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 20:11

bonjour à tous ,

désolé pour le retard  Sagesse 

A Nico88 : Oui on peut dire que ça change de la Z  tongue 

A Loxodromix: C'est une 3ème main, elle a dut coucher dans un garage pour la 1ère main, la 2ème main couchait à l'extérieur , et moi malheureusement elle dormira dans ma cour  :/ 

A Valou : oui je vais m'en servir tous les jours (remplaçante de ma Z) pour aller au travail à 4km aller, 4 km retour.

Nous possédons 3 véhicules, je me servait de la voiture " du dimanche" PASSAT SW Tdi 105 pour aller au travail depuis l'accident avec la Z, mais bon 4km c'était pas trop cool pour le FAP  :/ 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 20:13

A KRAZOR : si j'ai besoin de conseil je sais que tu es là c'est cool  Bien 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 20:55

Alors il y a 10 jours,   j'ai attaqué  Smile 

J'ai nettoyé les durites de reniflard,    mais qu’appelle tu durite de dépression Krazor ,  aurait tu peut être euh ....   une photo ?  tongue 

J'ai ensuite effectué la vidange à l'huile Total 15w40   (4.5 Litres ) ,  sachant que l'huile moteur graisse également la boite.  Ainsi que bien entendu le changement du filtre à huile.  Par contre le remplissage est assez lent (je me suis fait avoir ça a dégueulé de l'entonnoir   chut2 

Voici le moteur :  


Je sais que le moteur est sale,  mais pas trop envie de le nettoyer par peur de l'humidité ?    Rolling Eyes 


Bon la vidange est OK.   Pas de difficulté particulière à noter.    

Ensuite le changement des bougies :

J'ai acheté cette douille de 16 mm ( à Nortauto) à 4.90 euros il me semble.   Elle se place sur un cliquet en 1/2.



Elle est équipée d'un insert en caoutchouc à l'intérieur afin que la bougie ne tombe pas dans le puit lorsqu'on retire l'ensemble.




2 Conseils:

-  mettez comme moi un scotch entre votre rallonge et la douille car je me suis fait avoir en retirant la 1ère bougie.   la douille s'est désolidarisé de la rallonge  Laughing 
- attention à l'insert en caoutchouc dans la douille (il s'était barré ,  et resté sur la bougie neuve sur le moteur .....  )    

Donc cette douille convient à des personnes comme moi , mais pas à des mécaniciens averti qui s'en servirait tous les mois   tongue



L'ancienne :   (peut être pas forcément HS ,  mais je les avait commandé ,  alors autant les changer  tongue )


la tête ne vous parait pas un peu blanche?  scratch   

je ne dispose pas de cales d'épaisseur pour mesurer les anciennes ...

La nouvelle:  (9.08 euros les 4 Bosch chez OSCARTO )



Le remontage s'effectue tout doux,   coollll    ,  et le serrage tout doux  ,  coollll  cigare     

Je ne disposait pas de clé dynamo pour ce couple  Wink

Ensuite   L'ANTIBIOTIQUE    Pilote 

pour essayer de gommer mes trous à l’accélération.   (je l'avais mis auparavant à la station service pour que ça mélange bien dans le réservoir )




Après avoir fait 120 km depuis 10 jours,   je commence à noter une nette amélioration ,  et je peux vous certifier que ce n'est pas un effet Placebo  Shocked

Mais je ne me prononce encore pas, il faut attendre  Wink 


Il me reste le filtre à air à faire, le gentil Monsieur de Chez Oscarto m'ayant dit au téléphone qu'il n'était pas utile de lubrifier le filtre en mousse , car l'huile allait retenir les poussières  cool 

C'est un peux le but non?  cigare 

Comment huilez vous vos filtres mousse ? j'ai envie de la faire à l'huile moteur , et au pinceau afin que ce soit uniforme non?  Sagesse  et ensuite de laisser s'égoutter quelques jours?

Voilà déjà pour le commencement  flowers 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 20:59

Dans le prochain post, le nettoyage intérieur  Bien 

Mais je vais manger avant  ninja1 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par le ch'gail le Mar 25 Fév 2014 - 21:55

il s'appelais comment le conseiller que tu as eu au tel ?

perso j'ai une bombe d'huile en spray que j'avais eu avec mon filtre JR

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Recharge-Huile-Nettoyant-Filtre-Air-K-N-Neuf-/290981953092?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item43bfe03e44
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par thomas941 le Mar 25 Fév 2014 - 22:06

effectivement un poil blanche la bougie, remets un 1/4 de tour sur la richesse
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 22:09

thomas941 a écrit:effectivement un poil blanche la bougie, remets un 1/4 de tour sur la richesse

Ok , je te remercie, mais dans quel sens ?

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 22:12

le ch'gail a écrit:il s'appelais comment le conseiller que tu as eu au tel ?

perso j'ai une bombe d'huile en spray que j'avais eu avec mon filtre JR

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Recharge-Huile-Nettoyant-Filtre-Air-K-N-Neuf-/290981953092?
pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item43bfe03e44

Oui j'avais le même principe avec mon Green sur la Z. Mais ça fait un peu cher Wink

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 22:38

Désolé mais je me lève tôt demain, je vous raconterai la suite plus tard  Wink 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par kimi le Mar 25 Fév 2014 - 23:28

le ch'gail a écrit:il s'appelais comment le conseiller que tu as eu au tel ?

perso j'ai une bombe d'huile en spray que j'avais eu avec mon filtre JR

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Recharge-Huile-Nettoyant-Filtre-Air-K-N-Neuf-/290981953092?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item43bfe03e44

Je ne sais plus le nom du mec  Surprised 

Pourquoi tu bosses là bas ?  Laughing 

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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Ultra Shockwave le Mer 26 Fév 2014 - 0:25

sympa petite visa, qui devient rare dans cette version !
tu en sais plus sur l'histoire de cette voiture?
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Krazor14200 le Mer 26 Fév 2014 - 5:43

kimi a écrit:Alors il y a 10 jours,   j'ai attaqué  Smile 

J'ai nettoyé les durites de reniflard,    mais qu’appelle tu durite de dépression Krazor ,  aurait tu peut être euh ....   une photo ?  tongue 

Celle de ton mastervac a la pipe d'admission, controle son joint et clapet de retour (possibilités)

J'ai ensuite effectué la vidange à l'huile Total 15w40   (4.5 Litres ) ,  sachant que l'huile moteur graisse également la boite.  Ainsi que bien entendu le changement du filtre à huile.  Par contre le remplissage est assez lent (je me suis fait avoir ça a dégueulé de l'entonnoir   chut2 
C'est parce que t'a un p'ti moteur PTDR!
Voici le moteur :  


Je sais que le moteur est sale,  mais pas trop envie de le nettoyer par peur de l'humidité ?    Rolling Eyes 

Protège tout ce qu'est electrique et c'est bon, tu passera ta vie a le briquer sont réputé pour etre huileux ces moteurs la


Bon la vidange est OK.   Pas de difficulté particulière à noter.    

Ensuite le changement des bougies :

J'ai acheté cette douille de 16 mm ( à Nortauto) à 4.90 euros il me semble.   Elle se place sur un cliquet en 1/2.



Elle est équipée d'un insert en caoutchouc à l'intérieur afin que la bougie ne tombe pas dans le puit lorsqu'on retire l'ensemble.




2 Conseils:

-  mettez comme moi un scotch entre votre rallonge et la douille car je me suis fait avoir en retirant la 1ère bougie.   la douille s'est désolidarisé de la rallonge  Laughing 
- attention à l'insert en caoutchouc dans la douille (il s'était barré ,  et resté sur la bougie neuve sur le moteur .....  )    

le coté distri elle t'a pas fais suer a débloquer?

Donc cette douille convient à des personnes comme moi , mais pas à des mécaniciens averti qui s'en servirait tous les mois   tongue



L'ancienne :   (peut être pas forcément HS ,  mais je les avait commandé ,  alors autant les changer  tongue )


la tête ne vous parait pas un peu blanche?  scratch   
Ouaip un poil de richesse en plus un ti tour en dévissant légerement au carbu résoudra le souci
je ne dispose pas de cales d'épaisseur pour mesurer les anciennes ...

La nouvelle:  (9.08 euros les 4 Bosch chez OSCARTO )



Le remontage s'effectue tout doux,   coollll    ,  et le serrage tout doux  ,  coollll  cigare     

Je ne disposait pas de clé dynamo pour ce couple  Wink

Ensuite   L'ANTIBIOTIQUE    Pilote 

pour essayer de gommer mes trous à l’accélération.   (je l'avais mis auparavant à la station service pour que ça mélange bien dans le réservoir )




Après avoir fait 120 km depuis 10 jours,   je commence à noter une nette amélioration ,  et je peux vous certifier que ce n'est pas un effet Placebo  Shocked  

Mais je ne me prononce encore pas, il faut attendre  Wink 

Oh le vilain il m'a pas écouté, technique a l'eau seringue de 500 ml d'eau froide, moteur chaud et tournant tu démonte ton chapeau au dessus ton carbu ralenti accéléré (sinon ca calle) ca va décollé la calamine par choc thermique dans les cylindres et passé dans l'échappement et la bouteille de bardhal se serait transformé en pack de bibine pour le meme prix

Il me reste le filtre à air à faire,  le gentil Monsieur de Chez Oscarto m'ayant dit au téléphone qu'il n'était pas utile de lubrifier le filtre en mousse ,  car l'huile allait retenir les poussières  cool 

C'est un peux le but non?   cigare 

Comment huilez vous vos filtres mousse ?    j'ai envie de la faire à l'huile moteur ,   et au pinceau afin que ce soit uniforme non?   Sagesse   et ensuite de laisser s'égoutter quelques jours?
Moi perso mon coton sur la mienne je l'huile pas, pour répondre a ta question prend un vapo, ou un produit type green en aérosol comme ca ca sera uniforme partout


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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par nico88 le Mer 26 Fév 2014 - 10:46

on en apprend tout les jours je ne savait pas que l'huile était faite pour le moteur ainsi que la boite sur ce modèle la !!!
autre chose le moteur a l'air vachement "bas" dans la caisse tu dois avoir le dos plier en deux quand tu bosse dedans? Wink 
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Krazor14200 le Mer 26 Fév 2014 - 13:09

Y'a seulement quand tu souhaite faire joujou dans la culasse, (ce qu'est rare lol)
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Re: La VISA LEADER de Kimi (Nouvelle Face Avant ! )

Message par Ultra Shockwave le Mer 26 Fév 2014 - 16:48

nico88 a écrit:on en apprend tout les jours je ne savait pas que l'huile était faite pour le moteur ainsi que la boite sur ce modèle la !!!
autre chose le moteur a l'air vachement "bas" dans la caisse tu dois avoir le dos plier en deux quand tu bosse dedans? Wink 

c'est la caractéristique du xy, j'avais le même moteur sur ma 205 1.3 (mais bon, c'est plus d'un type de moteur que d'un modèle dont il faudrait parler) c'est drôlement pratique. Smile 
pour la hauteur c'est parce qu'en dessous il y a un v8 Laughing 
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