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Xsara 2l16v kit sport de 2002

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Message par phils59 Mar 29 Oct 2013 - 13:10

Bonjour Philippe nouveau sur le forum, j'ai racheté une xsara kit sport de 2002 qui dormait depuis 2 ans dans un garage... Forcément je vais tout remettre à neuf et d'origine. J'ai commencé par changer mes bougies, les bobines d'allumage, la sonde lambda. La je veux changer les injecteurs pour qu'elle démarre avant de lui faire la distrib vidange et tous les filtres. J'ai démonté un injecteur et je ne trouve pas les mêmes (esthétiquement parlant) j'essaie de mettre une photo en espérant que un de vous puisse m'aider

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Message par phils59 Mar 29 Oct 2013 - 14:02

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Message par phils59 Mar 29 Oct 2013 - 14:05

Voici mon injecteur. En général ce que je trouve d'origine sur les 306 ou xsara s16 sont plus gros. Je sais que le débit d'origine est de 265cc, je vous met une autre photo pour savoir si ce que j'ai trouve (montes sur 306 s16) sont les bons car pour moi c'est les mêmes moteurs

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Message par phils59 Mar 29 Oct 2013 - 14:07

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Message par le ch'gail Mar 29 Oct 2013 - 22:53

pourquoi vouloir les changer ? au pire un nettoyage aux ultrasons suffira amplement Wink
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Message par phils59 Mer 30 Oct 2013 - 0:03

Les 4 qui sont en photo ont été nettoyé aux ultrasons et au moins je pense repartir d'origine car d'après ce que j'ai trouve sur le web, ce sont pas les injecteurs d'origine qui sont sur ma xsara....

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Message par Smogan Mer 30 Oct 2013 - 0:11

phils59 a écrit:{\rtf1\ansi\ansicpg1252
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edit..

Ce sont bien des injecteurs montés sur xsara ph2.
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Message par phils59 Mer 30 Oct 2013 - 0:51

Franchement j'en trouve nul part donc si tas un plan je fuis preneur!!!

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Message par phils59 Mer 30 Oct 2013 - 13:00

Mon moteur est bien un xu10j4rs et donc les injecteurs pour ce moteur c'est des weber iw 204 donc normalement c'est ok pour ceux que j'ai commandé

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Message par phils59 Mer 30 Oct 2013 - 20:03

Normalement je reçois mes injecteurs début de semaine prochaine, je vous tiendrai au courant. Par contre quelles bougies vous me conseillerez? Je veux les changer mes je sais pas forcément vers quelle marque me tourner....

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Message par blue man Mer 30 Oct 2013 - 20:08

bienvenue sur le forum

une sport ? sa mérite des photo de ta belle sa lool
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Message par phils59 Jeu 31 Oct 2013 - 19:53

Je vais essayer de faire ça pour ce weekend car elle mérite un petit lavage avant Wink

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Message par phils59 Ven 1 Nov 2013 - 14:09

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Message par Smogan Ven 1 Nov 2013 - 14:43

Bougie d'origine ça va très bien. Pourquoi changer tes injos? J'ai des plans pour des injos bosh 265cc parfaitement compatible...
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Message par phils59 Ven 1 Nov 2013 - 14:52

J'ai un défaut sur le premier injecteur à l'ordinateur, comme j'ai pas trouvé ce que j'ai sur ma xsara. Donc j'ai regardé pour savoir quels injecteurs se montes sur le xu10j4rs, et j'ai trouvé ce que j'ai mis en photo qui ont été nettoyés aux ultrasons. Pourquoi ce que j'ai mis en photo ne sont pas les bons pour toi? Et mes bougies d'origine sont des bosh super r6

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Message par blue man Ven 1 Nov 2013 - 15:23

tres belle comme auto , elle à l'air d'etre nickel vue d'ici

pour t'es souci , moi je changerais les bougies , ensuite les bobines , et apres les injecteurs

sinon moi je met sa sur la mienne :
http://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/CITROEN/XSARA/BKR6EK/7515/
et aucun souci
conso en baisse en plus lool
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Message par phils59 Ven 1 Nov 2013 - 15:52

J'ai commandé une bobine sur oscaro car j'ai le premier injecteur et une bobine en défaut car au début je voulais changer les 4 bobines mais mon ami mécano ma dit que c'était pas la peine. Pour mes bougies je vais voir sa j'hésite entre bosh et ngk. Au sinon la xsara a 96Mkm et aucun sur la carrosserie, il y a juste les jantes qui ont mal vieilli je trouve donc soit je les refait ou j'ai vu des jolies jantes blanches en 17' du type monza Wink

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Message par phils59 Ven 1 Nov 2013 - 15:57

Je vais voir sa début de semaine prochaine le TPS que je reçois les pièces. J'espère mettre un coup de clés et qu'elle démarre comme ça je pourrai vraiment lui refaire une sante

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Message par Smogan Ven 1 Nov 2013 - 23:49

La photo des 4 injos nettoyé aux ultrasons sont des bosh 265cc. C'est monté sur ZX, 306 et xsara ph1 XU10J4RS. Tu as des injos noir avec bagues bleu, monté d'origine sur xsara ph2. Les deux modèles sont équivalent, pas de soucis à ce niveau.

Cependant, avant de changer les injos, j'aurai commencé par voir si ils crachent correctement, tu retires la rampe, 4 verres sous les 4 injos, et tu tente de démarrer (déconnecte les 4 bobines aussi). Si il y a un injo bouché, tu le verra de suite.
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Message par phils59 Sam 2 Nov 2013 - 10:35

C'est juste que j'ai pu les avoir a 100€ les 4 nettoyés aux ultrasons c'est pour ça que j'ai sauté sur l'occasion. Au moins je me dis que je repars pratiquement à neuf et je pourrais tjs essayer de trouver qqun qui le nettoie ceux d'origine avec la bague bleue

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Message par Smogan Sam 2 Nov 2013 - 15:09

100€ les 4? Fais un peu cher... m'enfin c'est pas grave!

Je peux nettoyer les injos si besoin.
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Message par phils59 Sam 2 Nov 2013 - 15:28

Franchement j'ai pas trouver moins chères et comme j'arrivais pas à trouver ceux d'origine j'ai pas cherche plus loin... Ok oui sa peut m'interreser pour ceux qui ont un collier bleu, je prend contact avec toi la semaine prochaine si sa te dérange pas

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Message par phils59 Sam 9 Nov 2013 - 20:55

Des petites nouvelles de ma xsara, j'ai changé mes bougies, mes injecteurs et une bobine. Elle a démarré au 2ème coup de clé après 2ans de repos dans un garage et franchement ça fait plaisir!!!! La je vais lui refaire une petite santé, distrib vidange et tous les filtres et je vais pouvoir profiter Wink je mets une photo car je l'ai nettoyé comme il fallait. Je vous tiens au jus!!!

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Message par phils59 Sam 9 Nov 2013 - 20:58

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Message par Mickael60 Sam 9 Nov 2013 - 22:29

2 ans ? ah ouai pas mal

Juste pour passer le CT quoi Laughing 
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