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Renault Laguna GT

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Thom the knight
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Message par nono90 Mar 5 Nov 2013 - 17:45

Bon ben voila je suis passé chez Renault
Apres 220 000KM chez decider de laisser ma ZX volcane tranquille,
Désormais j'utiliserai ma XSARA pour aller au boulot et je viens d'acheter sa remplacante
Une LAGUNA III GT DCI 180CV avec le 4 control:) Smile Smile 
Niveau moteur ben sa marche bien avec ses 400Nm de couple et la tenu de route est tous simplement bleufante Shocked Shocked Shocked 
Niveau conso ben c'est pas du BMW (180CV 5.5L/100) c'est du 7L/100 voir presque 8L/100 sur petit parcours...
Niveau équipement elle a casi tous Bi xenon/GPS/radio Cabasse/Clim Bi zone/demarrage main libre/jante alu 18p ABS ESP.....

Voici quelques photos

Renault Laguna GT 20131016

Renault Laguna GT 20131017

Renault Laguna GT 20131018

Renault Laguna GT Imgp0710

Renault Laguna GT 20131019

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Message par Thom the knight Mar 5 Nov 2013 - 20:31

superbe, je la prefere à la c5 II
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Message par blue man Mar 5 Nov 2013 - 21:25

elle est belle dit donc lool
ces quelle moteur qui a déçue ??


bon sa reste du renault donc attention aux pannes Laughing Laughing 
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Message par Pliskin Mar 5 Nov 2013 - 21:51

Elle est sympa, j'ai juste un peu de mal avec la taille du bouclier arrière .... 'fin la hauteur des feux donne cette impression (ça ce voit moins en noir quand même)

ça doit être le 2.0 DCi (mais pas sur du tout), un des rares à peu près fiable de la marque .... Par contre je pensait pas qu'il buvait autant, jusque là j'avais jamais entendu parler d'un DCi buvant plus de 5L/100 Shocked 
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Message par Thom the knight Mar 5 Nov 2013 - 22:08

blue man a écrit:elle est belle dit donc lool
ces quelle moteur qui a déçue ??


bon sa reste du renault donc attention aux pannes Laughing Laughing 
la laguna 3 et quand meme fiable par rapport au ancienne Wink 
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Message par blue man Mar 5 Nov 2013 - 22:13

lol , oui ces juste pour taquiner mdr
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Message par nono90 Mar 5 Nov 2013 - 23:11

Donc c'est bien un 2.0L DCI 180CV BV6 decliné aussi en 130/150 et 175 avec BVA
Niveau fiabilité aucun problème récurent ne ressort il est aussi présent sur certaine Nissan (Quahquai en autre) ces 2.0l DCI on une distri. par chaine par contre je vais faire la vidange moi meme, il y rentre 7l huile:shock: Shocked 

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Message par Thom the knight Mer 6 Nov 2013 - 12:43

nono90 a écrit:Donc c'est bien un 2.0L DCI 180CV  BV6 decliné aussi en 130/150 et 175 avec BVA
Niveau fiabilité aucun problème récurent ne ressort il est aussi présent sur certaine Nissan (Quahquai en autre) ces 2.0l DCI on une distri. par chaine par contre je vais faire la vidange moi meme, il y rentre 7l huile:shock: Shocked 
ah ouai Shocked  plus que mon v6
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Message par Pliskin Mer 6 Nov 2013 - 14:28

Je savais pas qu'il y avais autant de déclinaisons de ce 2.0 DCi, je savais qu'ils le faisaient en 130 sur les Espaces III, et en 150 sur les Laguna III et Mégane RS II DCi Smile
Le 4 control, c'est les roues arrière qui tourne, à faible vitesse dans le même sens que les roues avant et plus vite dans le sens opposé ?
Ce que j'adore vraiment sur cette Laguna, c'est l'intérieur I love you
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Message par Mickael60 Mer 6 Nov 2013 - 16:37

Sympa comme engin,

Mon voisin a exactement la même il la sort rarement.

Pour ce qui est de la fiabilité ça va, ça leur a servit de leçon la laguna 2 Happy 
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Message par Valou Ven 3 Jan 2014 - 21:55

Sympa j'aime bien cette voiture.

J'y pense mais en version essence le jour où il faudra que je remplace ma voiture.
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