[1.9TD - eclairage , voyant]

Bonjour a tous , il m'est arrivé un souci ce matin en rentrant du boulot , mon éclairage de tdb et de chauffage s'est éteint subitement . En pensant que c’était seulement un fusible , je viens de vérifier et ils ont tous l'air ok . Je me suis aperçu en faisant le tour de l'auto que mes feux de positions av et ar , mes AB av et ar , mon éclairage de plaque ne fonctionnait plus non plus .
Quelqu'un aurait il une idée du problème ou aurait déjà eu ce souci ?
merci

salut

relais ?? , fusible coter moteur ?? ils sont bon ??

Fusibles 12 et 13 à contrôler au multimètre pour être sûr qu'ils sont bons. Visuellement c'est parfois trompeur.

j'ai déjà essayer de changer les fusibles et c’était toujours pareil , je pensais aussi à un relais , mais il va falloir trouver lequel me fait des miseres...
Normalement , les relais sont tous sous le capot moteur ?

De mémoire oui (ce serait bien que quelqu'un d'autre confirme).

ça sent la panne vicieuse ça, du genre câble d'alimentation déconnecté de la platine à fusibles. (m'enfin c'est juste une piste à laquelle je pense même si je n'ai jamais rencontré le cas)

Boitier de relais pas loin de la batterie (boitier noire a coté de l'aile)

Johann73 a écrit:De mémoire oui (ce serait bien que quelqu'un d'autre confirme).

ça sent la panne vicieuse ça, du genre câble d'alimentation déconnecté de la platine à fusibles. (m'enfin c'est juste une piste à laquelle je pense même si je n'ai jamais rencontré le cas)

Bonjour , j'y ai pensé aussi à ça , sur un autre forum on m'a aiguillé vers le comodo , j'en ai un d'avance , faudrait que j’échange pour voir

Krazor14200 a écrit:Boitier de relais pas loin de la batterie (boitier noire a coté de l'aile)

bonjour et merci , tu sais précisément a quoi ils correspondent , la RTA n'est pas super précise ?

Précisement non, si t'a un jeu de relais en rab, fais des test, y'a que comme ca qu'on y arrive.

Bon ca y est , j'ai trouvé la panne : en voulant demonter mon comodo , j'ai bougé un peu les fils et tout a remarché... les boules...
Merci de votre aide !!!!

pas de quoi, c'est vrai que je l'avais zappé lui.

par contre , une question bete , tu penses qu'il y a combien de types de neiman sur zx ? 1 à 6 fils et 1 à 4 fils ou seulement 6 fils ?
parce qu'il faut que je change le mien , moi j'ai vu que 4 fils et en cherchant sur le net je ne trouve que des 6 fils...

2 je pense un normal et un pour l'anti démarrage codé.

apres ca peut différencier aussi entre PH1 et PH2

ok donc je pense que moi c'est un 4 fils vu que je n'ai pas l'anti demarrage . Ma zx est une phase 2

Normalement au vues des prises tu peux pas te tromper.

ok merci bien

J'l'avais dit que c'était un mauvais contact sur un fil

on le sait tous lol

Johann73 a écrit:J'l'avais dit que c'était un mauvais contact sur un fil

c'est vrai , fallait juste trouver le fil et le mauvais contact...