306 Break 1.9d de thomas941 => On the road

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306 Break 1.9d de thomas941 => On the road

Message par thomas941 le Lun 29 Oct 2012 - 0:28

Hey,

Il s'agit de l'ex 306 de Mickael.

251.000km, année 2002 moteur DW8.

Elle a passé le CT une première fois mais un cable de frein a main a laché. Une fois réparé elle a eu le CT haut la main.

Train arriere HS, ainsi que l'essieu => nouveau train arriere commandé



Aucune idée de la date de la distrib mais l'ancien propriétaire avait dit avoir fait un changement de moteur, mai ssuite à de nombreuses pannes par mickael il n'en était pas sûr.
Du coup tant qu'a faire la distrib autant déculasser. Bref montage des joints de cache culbuteur a la pate a joint pas terribl, une fois ouverte le bestiaud était bien propre joint propre, pas de trace d'usure. Il a bien était changé il n'avait pas 250Mkm.

Concernant les problèmes de trous à l'accélération. L' EGR a calaminé toute l'admission. plus des joints d admission monté en biais on fait qu'elle avait quelques mauvais comportement => EGR débranché tuyau bouché. Smile

Lors d'un changement de pare brise CarGlass a oublié de remettre le capot qui évite que l'eau coule dans l'habitacke, petit détour en casse et voila.

Dessus il me reste a monter :

Culasse et gros nettoyage/décalaminage
distrib et pompe a eau
train arriere
frein arriere
poignée de porte

et quelques bricoles .

place aux photos :

A l'achat










Maintenant :









Dernière édition par thomas941 le Lun 17 Déc 2012 - 9:46, édité 1 fois
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Message par Krazor14200 le Lun 29 Oct 2012 - 3:07

est dire que je l'ai conduite montée lol. tu perds pas de temps toi Smile
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Message par Mickael60 le Lun 29 Oct 2012 - 14:53

Content qu'elle te convienne,

je ferais montrer les photos à la miss ce soir, ça va lui faire drole.

Et en effet, il manquait un sacré morceau sous la baie de parbrise Surprised
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Message par blue man le Lun 29 Oct 2012 - 17:16

bonne resto
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Re: 306 Break 1.9d de thomas941 => On the road

Message par Valou le Lun 29 Oct 2012 - 23:56

Toi aussi quand tu t'y mets ça rigole pas! Laughing
Ca va lui offrir une seconde jeunesse Smile

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Re: 306 Break 1.9d de thomas941 => On the road

Message par thomas941 le Mer 14 Nov 2012 - 22:28

j ai un peu bossé dessus ce week end :

suppression de l'EGR :




remontage du joint de culasse et serrage :




remontage et calage de la distrib et pompe a eau :





voila ou j en suis avec le changement de pas mal de durite et flexible :





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Message par Krazor14200 le Mer 14 Nov 2012 - 23:15

Et une chaudiere neuve Laughing
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Re: 306 Break 1.9d de thomas941 => On the road

Message par thomas941 le Lun 19 Nov 2012 - 23:32

moteur remonté elle redémarre et tourne comme une horloge.

train arriere recu , ils ont bien bourré en graisse.









il me reste a faire :

nettoyage boite de vitesse et changement huile
train arriere + frein + amortisseur et cale
et deux trois bricoles de carosserie.
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Message par Mickael60 le Mar 20 Nov 2012 - 0:51

rhaa un TA tout neuf, pas donné en plus pour break...

bon courage pour la suite
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Message par Krazor14200 le Mar 20 Nov 2012 - 1:27

+1 Bien
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Message par thomas941 le Mar 20 Nov 2012 - 9:15

Mickael60 a écrit:rhaa un TA tout neuf, pas donné en plus pour break...

bon courage pour la suite

pas cher pourtant. Laughing
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Message par Krazor14200 le Mar 20 Nov 2012 - 10:28

Oui mais c'est bien connu micka s'embete pas avec ce genre de truc Laughing
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Message par MICKAEL02 le Mar 20 Nov 2012 - 13:52

Bah elle va être toute neuve cette 306 !

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Message par Ultra Shockwave le Mer 21 Nov 2012 - 19:44

il ne te reste plus qu'à la peindre en bleu marine, de faire une petite découpe sur la lunette arrière et hum! Evil or Very Mad
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Message par thomas941 le Jeu 22 Nov 2012 - 9:16

Ultra Shockwave a écrit:il ne te reste plus qu'à la peindre en bleu marine, de faire une petite découpe sur la lunette arrière et hum! Evil or Very Mad

vu la puissance du moteur c est le seul moyen pour pas me faire doubler Laughing
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Message par thomas941 le Lun 3 Déc 2012 - 21:52

des petites news :

Train arrière monté avec changement flexible de frein cable de frein a main, amortisseur, cale et freins :








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Message par blue man le Mar 4 Déc 2012 - 0:15

niekl tout sa
bon boulot
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Message par Mickael60 le Mar 4 Déc 2012 - 14:07

sympa, ma femme ne va pas la reconnaitre mdr
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Message par thomas941 le Lun 10 Déc 2012 - 22:52

et voila :













me reste juste une fuite de LDR a réparé et c est fini
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Message par Krazor14200 le Lun 10 Déc 2012 - 23:34

Et un compresseur volumétrique c'est pour quand Very lol ?
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Message par Mickael60 le Mar 11 Déc 2012 - 13:36

magnifique boulot Smile

c'est quoi le scotch sur l'essuie glace ?
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Message par Krazor14200 le Mar 11 Déc 2012 - 14:10

C'est pour une meilleure accroche sans doute Laughing
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Message par zx aura 77 le Mar 11 Déc 2012 - 14:22

sympa le boulot en core une auto paré pour rouler longtemps encore.
Si seulement j'ais le courage et le temps de faire pareil a mon moteur de zx.
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Message par thomas941 le Mar 11 Déc 2012 - 22:29

Mickael60 a écrit:magnifique boulot Smile

c'est quoi le scotch sur l'essuie glace ?

J'ai repeint le bout de peinture qui commencait a rouiller .
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Message par Mickael60 le Mer 12 Déc 2012 - 2:13

ah oui je n'y pensé plus Smile
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