la xsara vts 167 de Guimouth

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par nico88 le Mar 9 Oct 2012 - 9:37

Krazor14200 a écrit:Que tu crois camarade, apres ca reste mon point de vue. Smile

je suis également de ton avis , un pote à moi à un picasso hdi 110ch 80 000kms obligé de changé l'ensemble kit distribution car les galets étaient rouillés et grippés.... avec tous les jolie bruits que vous pouvez imaginé !!!! Surprised

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Rick le Mar 9 Oct 2012 - 10:31

Krazor14200 a écrit:Quasiment tout le monde sait ici ce que je pense. Smile

Pour moi, faire des préconisations aussi larges, a pour seul but de casser prématurément le véhicule en question, dans le but d'acheter d'autres véhicule neuf, qui a leur tour subiront le meme sort. Smile
Ils auraient de beau procès aux fesses (pour être poli) si c'était le cas...

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Krazor14200 le Mar 9 Oct 2012 - 14:12

Ils en ont eu, (pas autant que des délinquants mais y'a eu) mais il savent se défendre aussi. Renault le 1er a rappatrier plusieurs modeles comme la clio, Vel satis, avantime etc....


On est devenu une société de consommation rick. Pourquoi etre passé de la distri a chaine, (ou cascade de pignon) a la courroie, que ce soit auto ou moto?

La raison? le prix a la fabrication.

Pourquoi Michelin a t'il arrété les Pneus TRX? la raison? Pas rentable (car un utilisateur moyen pouvait aller jusqu'a 70 000 km avec un train de pneus, imagine, mes ancien TRX etait d'origine avec 135 000 km tous les 4, a 200 euros pour de la p'tite galette, le consommateur réfléchissais a cette époque la)

La visa c'est la bete noire des garages, car meme un individu ayant un poil de connaissance, peut la réparé soit meme, pour preuve, j'ai encore fait un tuto sur un commodo, qui coute a la base 150 euros, ca ma rien couté juste un peu d'electricité de temps c'est tout. C'est pour ca qu'on veut aussi virer ce genre de bagnole, car dans l'economie c'est pas rentable. Vous le dites tous ici quand vous ouvrez un capot d'hdi, c'est du plastique partout, le but étant d'aller au garage le plus possible.

Cela reste mon point de vue. Je ne fais que partager, libre a vous de penser ce que vous voulez. Smile

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Rick le Mar 9 Oct 2012 - 15:48

Avec des moteurs qui prennent des tours (et rapidement), une cascade de pignon n'est pas adaptée.
OK, passer d'une chaîne à une courroie permet de faire diminuer un cout et de faire passer par la case garage pour faire changer le matos et faire vivre les garages. Mais augmenter la durée de vie de cette courroie deviens contradictoire avec le précédent raisonnement.

200€ pièce pour un pneu TRX? Trop chère à mon sens, si c'est le cas il est normal que ce pneu ai été abandonné.
De plus le caoutchouc fini par s'user et perd ses propriétés, dégradant la tenue de route, le confort et donc la sécurité de l'utilisateur.

Les plastiques autour d'un moteur HDI s'enlèvent facilement. Et après on a rien de plus que le principe fonctionnement d'un turbo diesel qui a bien plus de 50 ans maintenant. On a surtout amélioré l'injection du carburant mais le principe reste le même.
Le moteur HDI en lui même est plus fiable qu'un vieux TD car sa fabrication est mieux maitrisée.

De toute façon on ne pourra pas rouler éternellement dans une voiture d'ancienne génération, on sera obligé de rouler dans quelque chose de moderne.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Krazor14200 le Mar 9 Oct 2012 - 16:10

je dis pas le contraire rick, a part pour l'hdi ou l'injection est pas encore au point.


Pour ma part je fais de la résistance, tout le temps qu'y aura de la vieille génération j'acheterai. C'est sur qu'a un moment ou un autre j'aurai pas le choix, mais bon j'ai largement le temps. Smile

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par nico88 le Mer 10 Oct 2012 - 10:04

hdi plus fiable qu'un td !!! moueh ....... Sad

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Krazor14200 le Mer 10 Oct 2012 - 10:08

Je suis du meme avis que toi camarade, Un xud et un moteur indénor ca reste indestructible.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Ginieconcept le Mer 10 Oct 2012 - 11:58

Bonjour et Bienvenu !
Désolé, je débarque un peu tard mais des évènements ont fait que je ne pu venir plus tôt...
J'aime beaucoup la Xsara noir.
Belle voiture en tout cas.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Mer 10 Oct 2012 - 15:18

Ginieconcept a écrit:

J'aime beaucoup la Xsara noir.

Merci !! oui et elle doit faire des jalous vu les magnifiques rayures ou plutôt "tranchées" aux quelles j'ai eu droit Crying or Very sad , une belle croix sur le capot et des rayures sur TOUTE la longueur de la belle ....

sinon c'est une 2eme main et d'après le proprio ,il a attendu 2 mois pour se la faire livrée à cause justement de sa robe noir et de la sellerie en noir aussi ... visiblement pas courant comme choix... Smile

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par nico88 le Jeu 11 Oct 2012 - 11:43

Guimouth a écrit:
Ginieconcept a écrit:

J'aime beaucoup la Xsara noir.

Merci !! oui et elle doit faire des jalous vu les magnifiques rayures ou plutôt "tranchées" aux quelles j'ai eu droit Crying or Very sad , une belle croix sur le capot et des rayures sur TOUTE la longueur de la belle ....

sinon c'est une 2eme main et d'après le proprio ,il a attendu 2 mois pour se la faire livrée à cause justement de sa robe noir et de la sellerie en noir aussi ... visiblement pas courant comme choix... Smile

il y aura toujours des jaloux ...... Evil or Very Mad

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Jeu 11 Oct 2012 - 11:54

oui et c'est moche !!

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Mer 17 Oct 2012 - 23:08

Re Bon ayé , Distrib' refaite !!! un billet de 530 euros ... et il était vraiment temps de la faire d'après le mécano c'était chaud, les courroies étaient bien craquelées Surprised , 9 ans je pense qu'il fallait pas jouer plus longtemps Smile

en tout cas merci pour vos réponses Smile

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Krazor14200 le Mer 17 Oct 2012 - 23:11

9 ans??????? mais c'est n'importe quoi!

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Mer 17 Oct 2012 - 23:16

euh oui, Embarassed mais j'ai eu la surprise en appelant l'ancien proprio qui me l'avait vendue à l'époque sans me dire qu'elle était à faire ... lui l'avait achetée en 2003 (neuve) et je lui ai rachetée en 2008... je n'aurais jamais attendu aussi longtemps si j'avais sû ça...

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Krazor14200 le Mer 17 Oct 2012 - 23:22

apres on s'etonne que les moteurs tiennent pas.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Mer 17 Oct 2012 - 23:33

Bah je suis nul en méca, mais je connais mes classique Smile

je sais bien que c'est 5 ans... le vendeur n'a pas était très "sport" pour le coup... heureusement que je m'en suis inquiété ( un peu tard c'est sûr, mais ça me semblait tellement logique... )

enfin c'est fait, je respire Smile

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Message par Krazor14200 le Mer 17 Oct 2012 - 23:37

ca devrait le faire. t'es tranquille pour 5 ans ou 80 000 km la.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Mer 17 Oct 2012 - 23:41

Ouai je suis soulagé !! t'imagines même pas Laughing

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Valou le Jeu 18 Oct 2012 - 0:02

Laughing Oui c'est sur que ce n'est pas anodin comme opération alors c'est une très bonne chose de faite Smile

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Sam 20 Oct 2012 - 18:56

je pensais un truc Idea , la vidange de boite, tout les combiens ? ... j'ai 65000 au compteur, mais 10 ans d'utilisation...

a faire ou pas ? Wink


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Message par Krazor14200 le Sam 20 Oct 2012 - 19:41

ca se vidangera quand y'aura les joints spi de sortie de boite a changé, ou un probleme a la transmission.

tu desserre le bouchon, si y'a une goutte qui sort c'est bon, sinon t'en remet.

capacité 1.8l a 2l selon modele.

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Re: la xsara vts 167 de Guimouth

Message par Guimouth le Sam 20 Oct 2012 - 21:50

ok merci Smile et les joints de sortie de boite, je suppose que t'en que ça tiens , on touche pas ?

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Message par Krazor14200 le Sam 20 Oct 2012 - 22:12

si c'est gras en sortie de boite, c'est a changé c'est tout.
Si t'a un soufflet de cardan, ou un cardan/transmission a faire c'est a changé aussi

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Message par Guimouth le Sam 20 Oct 2012 - 22:23

Merci Wink

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Message par Krazor14200 le Sam 20 Oct 2012 - 22:27

Pas de quoi, c'est des choses qu'on pense pas.

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