La 307 1,6 d'Hulst

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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 20:48

175/70/13 gnark gnark
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 20:49

Ouais ba c'est de la rigolade, attends!! C'est des voitures qui ont été conçues pour passer partout sans problème, ce qui n'est pas vraiment le cas de la 307...
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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 20:51

bah voila, la ou l'electronique s'arrete, moi je passe, avec un grand sourire.
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 20:52

Avec les thermogommes, je passe aussi... Et en plus je t'atomise (euh, en fait, vu le RPP de la 307, j'en suis pas si sûr...)
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 20:53

Viens je tattend, je passerai devant toi en te faisant signe que je passe la 5e a 7500 tours Evil or Very Mad
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 20:55

Je passe la 4° à 160 à... 6500 tours, et je peux te dire que la 3° elle envoie lourd Laughing
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 20:57

Nooon???? ca a un régime ton truc? en accélération c'est sur la boite auto est mieux mais en V-max c'est la boite manuelle qui l'emporte.
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Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 20:58

Un régime? Comment ça?
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 21:00

Ca monte dans les tours? ^^
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 21:02

Ouais msieur
Une BVA ça se gère avec le pied droit. Si tu accélères "normalement", les vitesses vont se passer entre 2500 et 3500 tours suivant le profil de la route. Si tu accélères un peu plus fort, ça passera à 4000-4500, et par contre si tu mets le pied au plancher, là ça passe juste avant la rupture, à 6500.
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Re: La 307 1,6 d'Hulst

Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 21:03

Pas mal la gestion ^^
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Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 21:05

Et encore, là c'est simplifié Wink Parce qu'il y a aussi les rétrogradages si tu appuies d'un coup sur le champignon, elle peut tomber un ou deux rapports (quand elle tombe deux rapports c'est une fusée), tu peux lui demander de passer la vitesse au dessus en levant légèrement le pied, et à côté tu as le mode tiptronic qui permet de passer les vitesses manuellement.
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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 21:10

C'est ce qu'on appelle le kick down. ^^
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Message par Hulst le Jeu 24 Jan 2013 - 21:12

Ouais msieur,
Mais attention!! Le kickdown est obtenu normalement par soudage temporaire du champignon au plancher, là tu peux obtenir un rétrogradage dans certaines conditions en appuyant à peine plus sur la pédale.
C'est rigolo en côte, quand un âne en diesel galère à côté de toi pour te dépasser à 70 sur une 4 voies, tu mets le pied au plancher, la boîte tombe deux rapports et au revoir!! (la 2 pousse à un bon 110...)
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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 21:33

Peut etre me laisserai séduire si tu te pointe un jour par la maison ^^
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Message par Thom the knight le Jeu 24 Jan 2013 - 21:45

et au moin Hulst à 2 voiture qui tourne rond, contrairement à tes voitures Laughing
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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 21:51

la visa tourne ^^, la volcane aussi (juste le chassis a voir ^^)
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Message par blue man le Jeu 24 Jan 2013 - 22:43

ha , krazor et en train de tomber amoureux Laughing
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Message par Krazor14200 le Jeu 24 Jan 2013 - 22:52

Lui et moi c'est l'amour fou Laughing
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Message par blue man le Ven 25 Jan 2013 - 12:35

je parlais de la boite autooooooooooooo lool
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Message par Hulst le Ven 25 Jan 2013 - 13:01

Thom the knight a écrit:et au moin Hulst à 2 voiture qui tourne rond, contrairement à tes voitures Laughing
Ça c'est bien vrai (enfin, j'espère que la ZX démarre encore, la batterie montre de plus en plus de signes de faiblesse)
blue man a écrit:je parlais de la boite autooooooooooooo lool
Krazor en boîte auto?? Risque d'y avoir de la neige Laughing
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Message par blue man le Ven 25 Jan 2013 - 13:36

mais non , y a que les abrutie qui change pas d'avis Laughing



Je sors Drapeau blanc
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Message par Hulst le Ven 25 Jan 2013 - 13:38

lol!
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Message par Hulst le Ven 1 Mar 2013 - 9:27

A y é, titine a 150 000 kms. Bientôt la fin du rodage...
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Message par Hulst le Mer 10 Avr 2013 - 11:43

153 000 kms, titine roule toujours aussi bien... et j'ai fini par me faire définitivement à la BVA, je pense que je ne reprendrai pas de BVM au quotidien, les voitures à trois pédales c'est bien fini pour moi Laughing
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