La Xsara 2.0 16s de Boutxy

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La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Dim 4 Déc 2011 - 5:59

Bonsoir,

Je vous présente ma Xsara, elle est de décembre 2002, elle totalise 77000 Km. Il s'agit de la version "Exclusive" avec une motorisation 2.0 16s 137 Cv.

En plus de l'équipement de série (clim, VE etc ...), elle dispose d'un radar de recul et d'un kit carrosserie "Citroën Sport". Ses jantes (d'origine) sont de type "Everest" 15 pouces Smile

Voici quelques photos (j'en prendrai de meilleures, promis !) :









La carrosserie présente quelques défauts :

- le kit carrosserie n'a pas été super bien posé, quand on s'approche il y a des défauts, mais rien de grave
- il y a 2 "pets", un à cheval sur les 2 portières côté conducteur et un à l'arrière, mal réparé
- il y a quelques retouches de peinture qu'on remarque quand on s'approche

Sinon, elle est globalement propre. L'intérieur est nickel, sauf le volant (cuir) qui est un peu crasseux.

Côté mécanique, il y a une petite fuite d'huile (c'est gras), probablement le joint de cache culbuteurs.

Je l'ai depuis 2 semaines, j'ai parcouru plus de 1000 Km ... et les premiers jours ... question fiabilité, la voiture ne m'a pas donné une bonne impression Sad

Le soir où je l'ai eue, le voyant "diagnostic moteur" s'est allumé, avec message "anomalie antipollution" sur l'Odb, mais le moteur tournait parfaitement bien. J'ai retiré et remis un fusible (F20 je crois) et le défaut est parti aussi tôt. Rebelotte 3 jours plus tard ... le défaut est parti de la même façon. Depuis, RAS Siffle

Bon ... pas de panique, j'ai eu le même genre de défaut sur une 106 1.4 il y a quelques année ... avec en plus le moteur qui broutait, un petit reset fusible et hop ... ça repartait Pilote Ce défaut est resté rare, et ça a été une très bonne voiture de 0 à 140000 km Bien

J'ai aussi eu un Pb avec l'Odb, au bout de 3 jours, l'appui sur le bouton poussoir au bout du comodo d'essuie glaçe ne faisait plus défiler les infos Evil or Very Mad Après une recherche sur Google, j'ai vite compris que c'était une petite bague en cuivre qui s'était cassée dans le comodo ... je verrai ça plus tard, c'est pas bien grave. L'odb n'affiche que la conso instantanée en attendant.

Sinon, à part ça, l'auto roule bien.

En fait, j'ai une autre voiture (405 SRDT de 94), la Xsara me servira donc de voiture de WE. Ces deux dernières semaines, je m'en suis servi tous les jours, histoire de voir si elle tournait bien la classe J'ai donc pas mal roulé, plus de 1000 Km en 2 semaines.

Question conduite, elle m'a donné une bonne impression. Elle est très très confortable, tout en étant super agile sur les petites routes de campagne, c'est un régal Smile L'embrayage est souple (hydraulique assisté?), la commande de boite est un peu dure ... mais rien de grave et la 405 a aussi une commande dure, donc pas de dépaysement Evil or Very Mad La direction est douce en ville, stable sur route, quelques vibrations vers 120, mais ça reste très fable. Le freinage est nickel, l'éclairage est top, même en codes Idea

Question sensations et perfs ... je vais peut-être vous surprendre, mais à bas régime (moins de 3000), elle ne pousse pas plus que ma 405 1.9 TD ... et c'est finalement normal, car les reprises en 5e sont presque les mêmes. A moyen et haut régime, elle continue d'accélérer de manière régulière sans faiblir, on ne le sent pas trop mais l'aiguille du compteur montre vite ! Surtout en 3e et en 4e ! Donc oui, elle est réellement performante, même si niveau sensations on reste sur notre faim. De toutes façons, ce n'est pas une sportive, mais plutôt un "routière" confortable et performante Smile

Niveau conso, j'ai fait 500 Km avec 35 litres de SP95, l'Odb (quand il marchait encore ...) indiquait 7,4 litres/100 Km en conso moyenne ... elle est donc vraiment sobre pour une 2.0 litres, ça va me permettre de l’utiliser plus souvent tongue

Les équipements automatiques (feux, essuie glace) fonctionnent bien ... la régul du chauffage est en revanche complétement bidon, ça régule à coup de + ou - 5°C rale

Niveau "évolution", je prévois de déposer une partie du kit Citroën Sport, car je la trouve trop agressive. Autant sur un coupé VTS, ce kit passe bien, autant sur la berline ... bof. C'est surtout l'arrière que je n'aime pas, avec le 2e trou (bouché) pour un éventuel duplex, c'est trop typé sport, ça ne va pas avec la berline.

Je compte donc déposer le pare choc Arrière, et le remplacer par celui d'origine. Peut-être aussi que je déposerai les bas de caisse (à voir). Par contre, je vais sûrement conserver le pare choc avant, et ce pour deux raisons : ça me coutera moins cher et il est à la fois discret et esthétique Smile

A +


boutxy
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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Mike le rodezien le Dim 4 Déc 2011 - 16:09

Joli voiture, bienvenue parmi nous et merci de tes impressions !!!
sympa la configuration de ta voiture !!! Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Valou le Dim 4 Déc 2011 - 21:52

Hello Smile

Bienvenue ici.

Jolie xsara, mets nous des photos plus lumineuses Wink

Pour ta volonté de déposer le kit je ne sais pas si c'est bien. Je me demande si ça ne va pas créer un déséquilibre entre l'avant et l'arrière.
En plus comment va être la carrosserie en dessous?
Il est collé ou fixé?

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Volcanix le Dim 4 Déc 2011 - 22:34

Salut et bienvenue Wink

Je laisserai aussi le kit en place , je trouve que ca passe assez bien ... enfin nous ne la voyons pas en vrai et pas idealement avec tes photos ( pour le moment ) , mais d'apres ce que l'on voit , ca passe pas trop mal Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par MICKAEL02 le Dim 4 Déc 2011 - 22:43

Moi les 5 portes avec le kit CS c'est surtout les jantes que je changerais. Les everest sont vraiment fades ! Mets d'autres jantes elle seras vraiment changée !

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Lun 5 Déc 2011 - 21:24

Merci de vos commentaires Wink

Le Kit Citroën Sport me plait bien, c'est juste le rajout arrière que je trouve trop sportif pour la berline. Mon frère m'a fait la même remarque. Je vous montrerai des photos plus claires dans la semaine Smile

@Valou : effectivement, avec seulement le rajout avant, ça risque de faire un peu déséquilibré. Voici ce que ça peut donner avec un coupé => lien

Sinon, les rajouts sont collés avec découpe des pare-choc d'origine. Pour les bas de caisse, j'ai vu qu'il y avait des vis aux extrémités, à voir study

@MICKAEL02 : oui, je préfère (et de loin) les "autres" jantes des Xsara, les "Vésuve" Cool

Sinon, hier, au démarrage, le voyant "diagnostic moteur" s'est rallumé, + message "anomalie antipollution" Evil or Very Mad rale

J'ai plusieurs fois retiré et remis F20, mais rien n'y a fait. Cependant, le moteur tournait parfaitement bien, pas d'à-coups, ralenti stable, pas de fumée, conso normale.

Un peu plus tard, je me suis arrêté pour manger, j'ai de nouveau enlevé F20, mais là, pendant plus de 10 minutes. Au redémarrage, paf ! disparition du voyant ! Mais c'est peut-être le hasard. drunken

A ++

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Invité le Lun 5 Déc 2011 - 21:52

Bienvenue à toi par minou !

boutxy a écrit:
Niveau "évolution", je prévois de déposer une partie du kit Citroën Sport, car je la trouve trop agressive. Autant sur un coupé VTS, ce kit passe bien, autant sur la berline ... bof. C'est surtout l'arrière que je n'aime pas, avec le 2e trou (bouché) pour un éventuel duplex, c'est trop typé sport, ça ne va pas avec la berline.

Je compte donc déposer le pare choc Arrière, et le remplacer par celui d'origine.

Attention avec le remplacement, tu as deux possibilités.
- Remplacer le PC arrière par un modèle standard (gaffe au coloris etc...)
- Déposer/désolidariser l'ajout qui lui confère le nom de "kit citroën sport".

Dans le 2nd cas ce le souci reste l'incertaine propreté du pare-choc, j'en veux pour preuve mon ancienne xsara vts lorsque j'avais fait cette manip' :



affraid affraid

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Lun 5 Déc 2011 - 22:09

Pollux a écrit:Bienvenue à toi par minou !

Attention avec le remplacement, tu as deux possibilités.
- Remplacer le PC arrière par un modèle standard (gaffe au coloris etc...)
- Déposer/désolidariser l'ajout qui lui confère le nom de "kit citroën sport".

Dans le 2nd cas ce le souci reste l'incertaine propreté du pare-choc, j'en veux pour preuve mon ancienne xsara vts lorsque j'avais fait cette manip' :

affraid affraid

Ah ben j'ai déjà regardé, il y a un rectangle de 10 cm x 70 cm qui a été découpé dans le pare-choc d'origine .. donc remplacement obligatoire Sagesse

A 1h de chez moi, il y a ça => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/240196815.htm?ca=16_s

L'ensemble pare-choc d'origine + rajout, ça peut toujours se revendre, mais avec les trous pour le radar de recul ... ça doit plus valoir grand chose Bah...

Merci pour la photo, ça permet de se faire une idée du montage study


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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Invité le Lun 5 Déc 2011 - 22:14

De rien.

L'annonce parait intéressante oui.

Quant au radar de recul, tout dépend du type de radar, le tien est composé de capteurs ronds qui dépassent du pare-choc, ou d'un film autocollant parcourant l'intérieur du PC de gauche à droite?

Dans le 2nd cas, tout comme celui que j'avais monté sur ma xsara, voici le type que j'évoque : http://citroen-compactes.forumsclub.com/t1373-xsara-montage-d-un-radar-de-recul-sur-le-pc-arriere

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Lun 5 Déc 2011 - 22:26

Il y a 4 capteurs ronds, peints de la couleur du PC. J'ai un peu regardé, ils sont juste clipsés.

Je ne connaissais pas le 2nd système, vraiment pas mal !

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Invité le Mar 6 Déc 2011 - 0:04

Très efficace, totalement invisible, ça coûte 30€ sur ebay Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par MICKAEL02 le Mar 6 Déc 2011 - 1:50

Les trous de capteur. Un bon coup de fibre et y'en a plus !

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Valou le Ven 9 Déc 2011 - 1:02

MICKAEL02 a écrit:Moi les 5 portes avec le kit CS c'est surtout les jantes que je changerais. Les everest sont vraiment fades ! Mets d'autres jantes elle seras vraiment changée !
+1 Smile
Des jantes en 16 et tu voudrais la garder comme ça! Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Ven 9 Déc 2011 - 3:09

Ouep, c'est clair que les jantes en 15 Everest font petites avec le Kit CS, car la Xsara fait plus grosse et plus "trapue" avec ce kit carrosserie Wink

Mais j'ai peur qu'en mettant des jantes en 16 le confort se dégrade trop et puis j'ai une petite préférence pour les voitures proches de l'origine.

Je vais donc remettre le pare-choc arrière dans sa config d'origine, je vais voir ce que ça donne. Comme tu le disais plus haut, ça risque de faire déséquilibré (avant trop bas). A voir.

Si c'est trop déséquilibré entre l'avant et l'arrière, et si mes finances le permettent .. je remettrai également l'avant dans sa config d'origine. Mais bon, tout ceci ne presse pas, et elle est pas si mal comme elle est actuellement Smile

Sinon, j'ai un peu roulé avec aujourd'hui, je dois être à 1200 Km depuis l'achat.

J'ai refait le plein ce soir, j'ai fait 695 Km et j'ai remis 50,5 litres jusqu'au déclenchement du pistolet. Ça fait donc une conso moyenne de 7.3 l/100 Km ... vraiment pas mal ! Cool

A noter que j'ai roulé un bon moment sur la réserve, au moins 50 Km affraid (c'est toujours un peu stressant quand on ne connait pas la voiture).

En allant au taff, l'ESP s'est déclenché dans un virage piégeux, ça ralentit la voiture, le voyant s'allume, ça fait bizarre. J'allais pas super vite pourtant, mais le virage était vraiment prononcé avec une route très dégradée.

Le voyant "diagnostic moteur" ne s'est pas rallumé pour le moment cochon mais il est probable qu'il se rallume d'ici quelques jours !

Sinon, j'avais pas précisé les opérations faites par l'ancien proprio study :

- courroie distri + galets + pompe à eau vers 56000 Km en 2009
- collecteur d'échappement en 2010 (juste la facture de la pièce, pas de Km ...)
- silencieux en oct 2011 suite au CT

Bon demain, je mets des photos prises de jour !

A++

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Volcane Spirit le Sam 10 Déc 2011 - 1:41

Pollux a écrit:Bienvenue à toi par minou !

boutxy a écrit:
Niveau "évolution", je prévois de déposer une partie du kit Citroën Sport, car je la trouve trop agressive. Autant sur un coupé VTS, ce kit passe bien, autant sur la berline ... bof. C'est surtout l'arrière que je n'aime pas, avec le 2e trou (bouché) pour un éventuel duplex, c'est trop typé sport, ça ne va pas avec la berline.

Je compte donc déposer le pare choc Arrière, et le remplacer par celui d'origine.

Attention avec le remplacement, tu as deux possibilités.
- Remplacer le PC arrière par un modèle standard (gaffe au coloris etc...)
- Déposer/désolidariser l'ajout qui lui confère le nom de "kit citroën sport".

Dans le 2nd cas ce le souci reste l'incertaine propreté du pare-choc, j'en veux pour preuve mon ancienne xsara vts lorsque j'avais fait cette manip' :



affraid affraid

Pour ce qui est des découpes, on est obliger des faires de grosses encoche pour accueillir le trous des futurs sortie d'echappement, comme tu le vois là.

C'est vrai qu'une fois démonté c'est pas jolie, mais c'est pas prévus pour etre démonté en meme temps. Laughing

C'est mieux comme ca c'est sur ! Laughing



Dernière édition par Volcane Spirit le Sam 10 Déc 2011 - 1:52, édité 1 fois

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Sam 10 Déc 2011 - 1:50

Et comme promis, voici quelques photos (de meilleure qualité) de ma Xsara :
















Notez le magnifique "V6" sur la malle ! Very lol




Voici 2 des quelques défauts de carrosserie :

Enfoncement / rayure à cheval sur les 2 portes



Enfoncement mal réparé et mal peint ...


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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Volcane Spirit le Sam 10 Déc 2011 - 1:56

Elle est superbe le 1ere photo !!

Pour le V6 moi je te conseillerais d'enlever ça lol.

Sinon il manque peut être le becquet de hayon ou la petite casquette sa chargerait moins l'arrière. Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Sam 10 Déc 2011 - 2:42

Hé hé, merci Smile

Oui, le logo "V6", je vais l'enlever, il est juste collé apparemment, je vais essayer de faire ça proprement.

Voici quelques photos de l'intérieur (vraiment très propre!):





La planche de bord :



Le combiné d'instruments :


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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Hulst le Sam 10 Déc 2011 - 12:33

Bonjour, bienvenue ici Wink
Tu ne serais pas aussi sur le fofo 405 par hasard??

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par XsaraWin le Sam 10 Déc 2011 - 13:50

Ah enfin un autre qui a le EW10J4, le moteur performant mais lisse comme un galet d'origine, avec les défauts d'électronique qui vont avec la phase 2 et son multiplexage entre autre...

Dommage que celui qui l'avait avant était un kéké pour mettre le kit CS + logo V6... un portugais? un jeune avec un A? lol

Pour moi le record de conso c'est 6.6L à l'ODB sur 60kms, avec 70km/h de moyenne. Le moteur est très souple et permet de rouler dès 50/60 en 5ème, et ne rechigne pas à faire de belles accélérations (sans sensations étrangement) avec le 0-100 en 9s environ. De quoi taquiner quelques voitures qui penseraient avoir affaire à une hdi90...

Dernièrement une Civic Type S (1.8 vtec 140ch) a du être poussé jusqu'à ce qu'il me laisse passer lentement mais surement... la 3ème poussant bien jusqu'à 140+ aidant pas mal ^^

Manque quand même une sixième pour ma part... comme bien des motorisations essence de + de 130ch ayant appartenu à des générations passées

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Sam 10 Déc 2011 - 17:39

@Hulst : Merci. Oui, c'est bien moi ! (mais avec un "i" à la fin) Wink Je repasserai, car je garde la 405, elle consomme trop peu et fonctionne trop bien pour que je m'en sépare I love you

La Xsara, je l'ai achetée pour le WE, notamment pour faire les 250 Km qui me sépare des Landes. Pour cela, j'avais besoin d'un véhicule un peu plus "moderne" et climatisé. Mine de rien, ça va soulager la 405, qui se tape quasiment 30 000 Km/an ..

@XaraWin : Je vois qu'on a le même modèle, mais la tienne a les AB déportés dans un élégant pare-choc. La mienne est multipléxée, mais tout fonctionne pour le moment sauf .... : le bouton de l'ODB. Le voyant diag moteur, je pense pas que ce soit dû au multiplexage ... il ne s'est plus rallumé depuis dimanche \o/

Je confirme le caractère moteur : linéaire, bruit fade dans les tours, mais sympa à bas régime. Peu de sensations malgré des performances plutôt flatteuses. En 3e, on peut rouler à 40 km/h et repartir sur un filet de gaz jusqu'à 120 (voire 140, mais j'ai pas essayé). Idem, la 4e est un rapport efficace pour dépasser. En 5e, ce n'est pas si catastrophique, les accélérations sont identiques à ma 405 1.9 TD jusqu'à 120, après, la Xsara est devant Wink

L'ancien proprio (2e main), c'est un ingé Airbus, 45/50 ans, sérieux, passionné d'automobile (essence), il avait d'autres auto dans son garage dont une BM 4x4. Le Kit CS + le V6, c'est apparemment le fils de la 1ère main qui l'a mis ... et il l'a posé lui même Siffle

Le kit CS, je crache pas dessus, mais disons que c'est plus joli sur une VTS. Par contre, le "V6", oui, c'est vraiment n'importe quoi Carton rouge

Ce matin, j'ai fait un peu d'autoroute, j'ai mis le régul à 130 km/h pile poil, j'avais 8,1 à 8,4 l/100 Km sur le plat.

J'ai finalement acheté le pare-choc arrière de l'annonce que j'ai montrée plus haut. Il n'a jamais été monté, mais il a quelques petites rayures dûes à un mauvais stockage. 50 euros + 90 Km de route A/R, c'est correct.




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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par MICKAEL02 le Sam 10 Déc 2011 - 18:32

Mais comme je l'ai déjà dit plus haut moi je la laisserais comme ça c'est dommage d'enlever le kit CS Wink

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par boutxy le Sam 10 Déc 2011 - 22:01

Oui, je sais bien que c'est dommage, mais rien n'y fait, j'aime pas le rajout arrière sur la berline Bah...

Et en plus, la peinture est pas top et les capteurs du radar de recul ont été posés un peu à l'arrache.

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Invité le Dim 11 Déc 2011 - 2:08

Volcane Spirit a écrit:
C'est mieux comme ca c'est sur ! Laughing

hé mais c'est la mienne ! Siffle

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

Message par Volcane Spirit le Mar 13 Déc 2011 - 0:28

Pollux a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
C'est mieux comme ca c'est sur ! Laughing

hé mais c'est la mienne ! Siffle

Oui t'en veux d'autres ? Siffle

Elle est belle hein : :p

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Re: La Xsara 2.0 16s de Boutxy

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