306 2l16 BV6 de RaceR
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
racer a écrit:Pour des perf au top, il faut que chaque tube fasse la meme longueur et meme diametre, je pense aussi que sur ce collecteur il y a le facteur encombrement, d'ou le joli spaguetti. il existe un 4/2/1 en kit car mais tres tres cher...... le 4 en 1 origine pour ce genre de modif suffit largement car super bien etudié
Je te remercie pour cette réponse !
racer a écrit:
demain je connecte tout ce qu'il faut et le moulin devrait ronronner demain normalement si tt vas bien!
Pense à te laver les mains avant d'attaquer les toasts

Invité- Invité
Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
ca tourne et ca roule!!
pdt le remontage

une fois sur ses 4 roues

et la tite video de la remise en route héhé
ca tourne pas trop mal ^^
https://www.youtube.com/watch?v=wTxR0gqK2KQ&feature=youtu.be
pdt le remontage

une fois sur ses 4 roues

et la tite video de la remise en route héhé
ca tourne pas trop mal ^^
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racer- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
ah oui en effet, en gris ça passe beaucoup mieux qu'en rouge

Mickael60- Modérateur
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
merci
alors concernant les jantes, je viens de passer commande pour des bagues de centrage alu special OZ, car chez OZ a l'interieur c'est 75, achat d'ecrou antivol plus long a cause des cales en 20mm. si je recois mes bagues fin de semaine, ce weekend je les monte! et je verrai en meme temps pour monter les etrier brembo

alors concernant les jantes, je viens de passer commande pour des bagues de centrage alu special OZ, car chez OZ a l'interieur c'est 75, achat d'ecrou antivol plus long a cause des cales en 20mm. si je recois mes bagues fin de semaine, ce weekend je les monte! et je verrai en meme temps pour monter les etrier brembo

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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
a quel moment le mot "Daily" a été abandonné?

takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
ben quoi? c'est la conception du daily by racer tt simplement lol
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
takedown94 a écrit:a quel moment le mot "Daily" a été abandonné?![]()



Invité- Invité
Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
j'ai trouvé ma futur lame de pc avant! et le comble.....chez mon pere je l'ai trouvé! une lame de espace 3, une peinture plastique pour la remettre comme neuve et ca sera impec! elle epouse le pc parfaitement foudra juste decoupe les bout qui se pointe vers les roue c'est tt ^^
Merci papounet lol
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
bonne nouvelle, les bagues de centrage des OZ viennent d'arriver a la maison, ca sent le montage des nouvelles roulette samedi matin!!! yeah!!!
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Magnifique

MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !
bas une peinture pis voilà
Mickael60- Modérateur
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Mickael60 a écrit:
Magnifique
MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !
bas une peinture pis voilà
Le temps mon ami ! Le temps !
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
MICKAEL02 a écrit:Mickael60 a écrit:
Magnifique
MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !
bas une peinture pis voilà
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je te l'aurais bien fait mais j'ai pas le temps non plus en ce moment

Mickael60- Modérateur
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Petit news, je viens d'avoir la société viarouge au tel, comme je veux utilisé leur suspension sur la 306, on risque de faire une test interessant pour moi héhé
Prendre des suspension tarrage circuit de 206, qui réhausse la caisse de 15mm par rapport a ceux de 306, puis mettre des ressort 106/saxo de -60/70 avec une raideur de 5.5 elabaré par leur bureau d'etude, raideur equivalente au combiné fileté, pour avoir un train avant au petit oignon!! il va me faire tout les calculs necessaire pour ce montage, je kiff leur equipe la bas héhé
Prendre des suspension tarrage circuit de 206, qui réhausse la caisse de 15mm par rapport a ceux de 306, puis mettre des ressort 106/saxo de -60/70 avec une raideur de 5.5 elabaré par leur bureau d'etude, raideur equivalente au combiné fileté, pour avoir un train avant au petit oignon!! il va me faire tout les calculs necessaire pour ce montage, je kiff leur equipe la bas héhé
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
ah ouais tu vire meme la partie confort de la voiture
t es vraiment un grand malade
c est bien quand t aura fini avec celle la, va falloir que tu te cherche un nouveau daily...

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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
confort? ben quoi c'est agreable une caisse qui tiens le pavé en condition extreme loool, mon daily faut qu'il reste accroché au bitume sur mes routes lol
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Elle est superbe, sobre mais efficace !


Volcane Spirit- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
L'entreprise viarouge est a deux pas de chez moi et leur réputation les précèdes tant leur savoir faire est connu et leur travail et professionnalisme est parfait !!! Vraiment impressionnant le boulot tombé sur cette 306 !!! ça va être un sacré monstre d'efficacité déjà qu'à la base elle est loin d'être une mauvaise routière !!! bref félicitation et beaucoup de plaisir à son volant !!!

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Re: 306 2l16 BV6 de RaceR
Moi ce qui me fait halluciné dans tout ça, c'est qu'a la base, il était parti pour un daily


VDB- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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