Re: 306 2l16 BV6 de RaceR

par Invité le Sam 31 Déc 2011 - 0:41

racer a écrit:Pour des perf au top, il faut que chaque tube fasse la meme longueur et meme diametre, je pense aussi que sur ce collecteur il y a le facteur encombrement, d'ou le joli spaguetti. il existe un 4/2/1 en kit car mais tres tres cher...... le 4 en 1 origine pour ce genre de modif suffit largement car super bien etudié

Je te remercie pour cette réponse !

racer a écrit:
demain je connecte tout ce qu'il faut et le moulin devrait ronronner demain normalement si tt vas bien!

Pense à te laver les mains avant d'attaquer les toasts Rolling Eyes

par racer le Dim 1 Jan 2012 - 0:28

ca tourne et ca roule!!

pdt le remontage

une fois sur ses 4 roues

et la tite video de la remise en route héhé

ca tourne pas trop mal ^^

http://www.youtube.com/watch?v=wTxR0gqK2KQ&feature=youtu.be

par racer le Dim 1 Jan 2012 - 14:29

aller pour le plaisir, une tof avec un beau soleil en ce premier jour de 2012!
(jai juste posé la posé la barre pour la tof, car je vais la repeindre aussi lol)

par racer le Dim 1 Jan 2012 - 22:13

j'ai repeint la barre antirap, en gris ca passe bien héhé

et le petit mano de pression d'huile mise en service héhé

par **Mickael60** le Dim 1 Jan 2012 - 23:04

ah oui en effet, en gris ça passe beaucoup mieux qu'en rouge Bien

par racer le Lun 2 Jan 2012 - 19:39

merci

alors concernant les jantes, je viens de passer commande pour des bagues de centrage alu special OZ, car chez OZ a l'interieur c'est 75, achat d'ecrou antivol plus long a cause des cales en 20mm. si je recois mes bagues fin de semaine, ce weekend je les monte! et je verrai en meme temps pour monter les etrier brembo

par takedown94 le Lun 2 Jan 2012 - 19:42

a quel moment le mot "Daily" a été abandonné? lol!

par racer le Lun 2 Jan 2012 - 20:14

ben quoi? c'est la conception du daily by racer tt simplement lol

par racer le Lun 2 Jan 2012 - 20:55

apercu du mano pression d'huile de nuit ^^

par Invité le Lun 2 Jan 2012 - 21:22

takedown94 a écrit:a quel moment le mot "Daily" a été abandonné?

par racer le Mar 3 Jan 2012 - 21:07

j'ai trouvé ma futur lame de pc avant! et le comble.....chez mon pere je l'ai trouvé! une lame de espace 3, une peinture plastique pour la remettre comme neuve et ca sera impec! elle epouse le pc parfaitement foudra juste decoupe les bout qui se pointe vers les roue c'est tt ^^

Merci papounet lol

par racer le Jeu 5 Jan 2012 - 14:48

bonne nouvelle, les bagues de centrage des OZ viennent d'arriver a la maison, ca sent le montage des nouvelles roulette samedi matin!!! yeah!!!

par racer le Sam 7 Jan 2012 - 20:36

voila avec les nouvelles chaussettes!

le black ca clack!

par **MICKAEL02** le Sam 7 Jan 2012 - 23:44

Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !

par **Mickael60** le Dim 8 Jan 2012 - 0:16

Magnifique Love

MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !

bas une peinture pis voilà

par **MICKAEL02** le Dim 8 Jan 2012 - 0:48

Mickael60 a écrit:
Magnifique

MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !

bas une peinture pis voilà

Le temps mon ami ! Le temps !

par **Mickael60** le Dim 8 Jan 2012 - 1:52

MICKAEL02 a écrit:
Mickael60 a écrit:
Magnifique

MICKAEL02 a écrit:Ce que j'aimerais faire sur la ZX. Les jantes Black ! Racing a fond !

bas une peinture pis voilà

Le temps mon ami ! Le temps !

je te l'aurais bien fait mais j'ai pas le temps non plus en ce moment Sad

par racer le Dim 8 Jan 2012 - 22:20

voila la lame posée, j'ai voulu reprendre le gris foncé des bdc, mais le mien est un poil plus clair, pas grave je repeindrai lol

reste maintenant a passer les phares en fond noir ainsi que les repetiteurs.

par racer le Lun 9 Jan 2012 - 12:41

Petit news, je viens d'avoir la société viarouge au tel, comme je veux utilisé leur suspension sur la 306, on risque de faire une test interessant pour moi héhé
Prendre des suspension tarrage circuit de 206, qui réhausse la caisse de 15mm par rapport a ceux de 306, puis mettre des ressort 106/saxo de -60/70 avec une raideur de 5.5 elabaré par leur bureau d'etude, raideur equivalente au combiné fileté, pour avoir un train avant au petit oignon!! il va me faire tout les calculs necessaire pour ce montage, je kiff leur equipe la bas héhé

par takedown94 le Lun 9 Jan 2012 - 12:46

ah ouais tu vire meme la partie confort de la voiture Shocked

t es vraiment un grand malade lol!

c est bien quand t aura fini avec celle la, va falloir que tu te cherche un nouveau daily... Laughing

par racer le Lun 9 Jan 2012 - 13:03

confort? ben quoi c'est agreable une caisse qui tiens le pavé en condition extreme loool, mon daily faut qu'il reste accroché au bitume sur mes routes lol

par Volcane Spirit le Lun 9 Jan 2012 - 23:14

Elle est superbe, sobre mais efficace ! cigare

par racer le Mar 10 Jan 2012 - 16:39

merci!

Pour rester dans le "full black"

j'ai trouvé ca:

je vais y apporter une touche perso et ca sera nickel

par Mike le rodezien le Mar 10 Jan 2012 - 16:54

L'entreprise viarouge est a deux pas de chez moi et leur réputation les précèdes tant leur savoir faire est connu et leur travail et professionnalisme est parfait !!! Vraiment impressionnant le boulot tombé sur cette 306 !!! ça va être un sacré monstre d'efficacité déjà qu'à la base elle est loin d'être une mauvaise routière !!! bref félicitation et beaucoup de plaisir à son volant !!! Wink

par VDB le Mar 10 Jan 2012 - 17:10

Moi ce qui me fait halluciné dans tout ça, c'est qu'a la base, il était parti pour un daily tongue

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