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[hdi90 - trains roulants ]

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Message par Morpion Mer 17 Aoû 2011 - 19:39

Bonjour je voudrais changer les roulements de bras arrière sur ma xsara 2 hdi 90 et je cherche un tuto qui était paru mais que je n'arrive pas à trouver. Si vous avez des liens je suis preneur, j'ai la revue technique mais je n'ai pas les outils demandés faux amortisseur, outil machin. D'ailleurs sont-ils indispensables?
En vous remerciant.


Dernière édition par Morpion le Jeu 18 Aoû 2011 - 10:28, édité 3 fois

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Message par The Pat Mer 17 Aoû 2011 - 20:27

Bonjour et bienvenue Nicolas,

Avant d'aller plus loin, merci d'éditer le titre de ton sujet comme indiqué ici STP :
https://citroen-compactes.1fr1.net/t311-a-lire-balisage-des-sujets

Les tutoriels sont en section "base de connaissance" que tu verras mieux en affichant la racine du forum via ce lien : https://citroen-compactes.1fr1.net/forum

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Message par Morpion Jeu 18 Aoû 2011 - 10:26

Alors, j'ai cherché dans la section base de connaissance et je ne l'ai pas trouvé. Si quelqu'un sait où il est, il est identique à l'essieu de la zx.

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Message par The Pat Jeu 18 Aoû 2011 - 14:04

C'est le sujet nommé "[Xsara / Zx]Réfection du train arrière (ZX) par The Pat", dans la section https://citroen-compactes.1fr1.net/f19-bdc-mecanique-chassis
8eme ligne en partant de la fin de cette page 1
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Message par Morpion Jeu 18 Aoû 2011 - 18:50

Merci je l'ai trouvé, petites questions, est-ce que sans déposeer l'essieu c'est faisable, et faut-il utiliser un faux amrtisseur? En gros faut-il de l'outillage spécifique?

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Message par The Pat Jeu 18 Aoû 2011 - 20:56

Sans déposer l'essieu à mon sens tu compliques l'intervention.
Le faux amorto est conseillé, pas obligatoire. Mais c'est un gage de qualité de remontage. On peux se contenter de mesurer les entraxes...
Au pire, fais toi en un sommaire dans une planchette de bois, car si après remontage complet, une fois la voiture sur roue tu t'aperçois que tu as un coté pas à la même hauteur que l'autre, tu vas l'avoir mauvaise.

Sinon, si tes axes sont attaqués, il te faudra les changer et là pour faire propre, c'est du matériel de pressage, pour faire bourrin mais démerde, ce sera bastings empilés et coups de masse.

Si tes boitiers de traverses sont HS, là, faut vraiment de l'outillage spécialisé, à défaut changer l'ensemble.
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Message par The Pat Jeu 18 Aoû 2011 - 21:02

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Message par Morpion Jeu 18 Aoû 2011 - 21:04

Oui merci j'en ai survolé pas mal de sujet comme ça.

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Message par Morpion Jeu 25 Aoû 2011 - 18:10

Bonjour, je voudrais savoir s'il y a un lien (citroen box je crois) qui permet de voir la vue éclatée du train arrière avec les références constructeur des pièces.
Merci

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