XSARA VTR 90cv de Lafripouille

Salut à tous,

Je viens de m'inscrire sur le forum après être tombé dessus par hasard (je réparerai les dégâts promis) . Je me présentes donc en premier lieu, mais comme je suis au taf, je posterai quelques photos de ma XSARA un peu plus tard

Donc je m'appel Guillaume, j'ai ... 27 ans, ça va je suis dans la moyenne je pense

J'habite dans le Calvados près de Caen, et je suis donc l'heureux proprio d'une tite XSARA VTR 90cv. OK c'est pas la plus puissante, mais pour mon budget en ce moment, étant encore étudiant, c'est déjà pas mal

D'ailleurs après avoir fureté un brin sur le site, je crois que je possède la seule VTR ...

Pour le moment j'ai quelques modifs de prévues, et une ou deux ... en cours on va dire. En effet, j'ai posé un filtre Green, mais j'ai besoin de le redéplacer, car j'ai voulu en faire qu'à ma tête et le monter à ma façon, total ma température moteur à très légèrement augmentée, et ça m'embête . Je dois donc replacer la boîte à air d'origine, sans le couvercle et mettre mon Green dedans .... enfin bref.

Deuxième modif en cours, la pose d'un boîtier additionnel sensé me faire monter à 118cv et passer de 205Nm à 250, plus un bonus de conso de 0,6L/100Km ... Seul hic, ça va faire la 2e fois que je renvois le boîtier. La première fois ils m'avaient envouyé un boîtier pour rampe BOSCH ... pas de bol j'ai une SIEMENS . Et la 2e fois, tout fonctionnait bien ... avant que je démarre. La voiture démarre bien, mais aucune pêche (pire qu'une deuche), et mon compte tour dépassait pas les 3000 ... bref je dois le renvoyer car sûrement défaillant

Voilà donc où j'en suis en ce moment. Les prochaines modifs prévues sont des jantes Parotech Legend en 15" en tout début de mois prochain (eh oui j'ai les jantes, mais me manque les vis de roue en BTR qui coûtent 70€, et les vacances m'ont déjà coûtées cher)

Donc promis, dès que je peux je post des photos de tout ça : voiture, filtre, boîtier et jantes

Allez bonne journée à tous !

Oh un calvadosien. salut copain. Bienvenue ici.

Pres de caen pres de caen t'es quand meme a 35 km de caen .

Vivement les photos.

Salut copain de département

Heu oui en effet, mais bon Saint-Pierre c'est pas la capitale de la France non plus

Oui je vais prendre quelques photos ce soir

Ah c'est bien ca, je pourrais faire joujou avec toi. Vive la normandie.

ah vi contre la volcane j'ai mes chances

Ma visa peut etre.

Rhooo faut pas exagérer non plus, j'ai déjà failli mettre une super 5 au tas en poussant le mec un peu trop sur la route Moult/Saint-Pierre, il était fou le gars, un grand malade

Sans te vexer, je colle au train d'une 406 coupé 2.0l 16v 136 ch. Le gars s'est arrété pour me faire signe de m'arreter savoir qu'est ce que j'avais sous le capot .

Faudrait que j'essaie avec toi pourquoi pas, mais pas tout de suite, je dois refaire l'embrayage, ca fait depuis que je l'ai quelle l'attends.

Bonne question, y a quoi dans ta marmite ?

EDIT : je viens de regarder ... mais c'est le même 1.1L que j'avais dans la ZX on dirait. Sauf que c'était un TU moi ... bon OK, me souvenant de ce que je faisias avce la ZX, en effet l'AX doit être agile et nerveuse

1.4l 80ch pour 800kg (j'ai viré tout ce qu'était plastique, sauf le TDB, presque prete a etre traité a l'intérieur) 2 carbu élémentaire 1 carbu + un autre carbu a coté si tu préfere;

en gros c'est un moteur de visa chronon avec 13ch de moins;

Ah ouai en effet, à côté de mon mazout de 90cv qui pese 1,4T, faut pas déconner

Purée, si j'avais encore la ZX, j'aurai bien fait une tite arsouille juste pour le fun
J'en ai fait crisé plus d'un avec aussi

T'avais quoi comme z?

Lafripouille a écrit:Bonne question, y a quoi dans ta marmite ?

EDIT : je viens de regarder ... mais c'est le même 1.1L que j'avais dans la ZX on dirait. Sauf que c'était un TU moi ... bon OK, me souvenant de ce que je faisias avce la ZX, en effet l'AX doit être agile et nerveuse

J'ai pas tout saisi, tu parles de mon ax ou de la visa?

Une toute simple 1.1L Reflex de 55cv

Mais à l'accélération c'était une ptite bombe, et la tenue de route ! Mazette !

Mais bon, je pouvais pas passer le 150, après c'était limite rupteur, donc fatalement vers les 120-130 je me faisais manger tout le temps.

Bin j'ai regardé dans tes véhicules sous ton avatar, c'est écrit AX 11 TRS 90. J'ai cherché un AX 11 TRS et j'ai trouvé la 1.1 ... vla quoi

EDIT : erf, au temps pour moi, j'ai cru que tu parlais de l'AX, je viens de tilter en relisant que tu parlais de la VISA. OK je pige mieux maintenant

j'aurais pas aimé avoir un TU1.1 dans une z, lol apres chacun son truc.

J'ai commencé avec un 1.4i monopoint, je l'ai réglé ca marché bien
sur le plat, en forme, 180 tout doucement.

Lafripouille a écrit:Bin j'ai regardé dans tes véhicules sous ton avatar, c'est écrit AX 11 TRS 90. J'ai cherché un AX 11 TRS et j'ai trouvé la 1.1 ... vla quoi

Arf ok, c'est ma baroudeuse celle, dans les chemins de terre... lol (sauf quand t'a un paysan qui se prend pour un flic comme aujourd'hui, pfff )

Bah disons que j'ai pas eut trop le choix, c'était ma toute première voiture, et c'était mes parents qui me l'avaient payée. Mais honnêtement elle marchait très bien.

Krazor14200 a écrit:Arf ok, c'est ma baroudeuse celle, dans les chemins de terre... lol (sauf quand t'a un paysan qui se prend pour un flic comme aujourd'hui, pfff )

Mais lol. OK, mais tu fais quoi dans les chemins de terre ? C'est genre pour aller chasser ou pêcher, ou juste pour faire du cross ?

Je vais rien dire, de toute facon la premiere voiture qu'on a c'est la meilleure. , Pour te dire ma femme veut que j'aille déterrer mon ancienne zx.

Lafripouille a écrit:

Krazor14200 a écrit:Arf ok, c'est ma baroudeuse celle, dans les chemins de terre... lol (sauf quand t'a un paysan qui se prend pour un flic comme aujourd'hui, pfff )

Mais lol. OK, mais tu fais quoi dans les chemins de terre ? C'est genre pour aller chasser ou pêcher, ou juste pour faire du cross ?

Juste comme ca pour me promener, salir la voiture, patiner dans le gras. pas aller dans les champs, j'ai pas que ca a faire de les abimé

ça doit être bien tape-cul dans l'AX dans les chemins de terre

J'ai hésité avec une Volcane, avant de prendre la Xsara ... mais ma copine à préféré le confort et le diesel. Moi je suis un convertit de la ZX, je pense que quand je serai fixé niveau taf, je mettrais un peu de côté pour en acheter une et la refaire bien comme il faut.

J'ai eu une premiere volcane que ma femme m'a acheté, et a cause d'un bus qui me laisse passé, boum je me prend une twingo.

Ma femme m'a dis de reprendre la meme, pour le confort, le reste elle s'en fout.

Arf, pas de bol ...
Et qui était le plus amoché, la ZX ou la twingo ?

les 2 était étaient mortes, Mes collegues on tout démonté, pendant que je m'occupé d'en avoir une autre (celle que j'ai actuellement) en faisant des voyages a un endroit pour stocké, j'ai tout gardé sauf le chassis qu'etait hs a l'avant. tout est bon quasiment.(dont mon moteur, 141 000, j'allais pas le foutre a la poubelle? )