Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par stéph62120 le Mer 6 Juil 2011 - 23:27

non c'est bien une essence, il se trouve ou le filtre a essence??
hier j'ai fait le plein je lui ai mis du SP 98, le gars à toujours tournait au SP 95 car moins cher m'a t'il dit, c'est quoi le mieux?
vendredi matin , elle passe au CT, selon le rapport je lui ferais ce qu'il y a faire dessus et aussi un bon entretien, j'ai déjà tout ce qu'il faut pour une vidange complète.
pour le LDR , comment faut il procéder pour le vidanger et ensuite pour refaire le niveau, il faut purger quelque chose au niveau du radiateur??

stéph62120
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 14
Localisation : PDC
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 28/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Invité le Mer 6 Juil 2011 - 23:43

stéph62120 a écrit:
hier j'ai fait le plein je lui ai mis du SP 98, le gars à toujours tournait au SP 95 car moins cher m'a t'il dit, c'est quoi le mieux?

C'est une question pour Thomas ça study

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Rick le Jeu 7 Juil 2011 - 0:16

Je dirais que mettre du 98 c'est un peu comme donner de la confiture au cochons...
avatar
Rick
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 4275
Age : 31
Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : A pied - Ex: Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Mickael60 le Jeu 7 Juil 2011 - 10:26

Pour avoir testé les deux sur mes essence, je n'ai rien constaté de flagrant alors vu le prix ....
avatar
Mickael60
Modérateur
Modérateur

Masculin Nombre de messages : 8260
Age : 34
Localisation : Picardie
Véhicules : laguna / picasso / fiesta mk2
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 21/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Jeu 7 Juil 2011 - 10:37

Mon ex clio marchait carrément mieux au 98 qu'au 95... D'ailleurs sur la fin je n'y mettais plus que du 98, je trouvais qu'elle ramait et chauffait trop au 95.
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Volcanix le Jeu 7 Juil 2011 - 12:45

Sur nos vieilles Zx , j'n'ai jamais vu ( constaté / senti ) de difference entre le 95/98 mise a part peut etre la conso ( inf avec du 98 mais vu que + cher ... ) Cela dit le 98 est peut etre un peu meilleur quand meme mais bon je ne suis pas sûr que ca change grandement la donne

Meme avis que Thom sinon pour le pseudo rodage Wink

Pour le filtre a essence , il doit se trouver au niveau du bas de caisse , vers la roue arriere coté passager

Pour le remplacement du LDR , aucune difficulté Wink , tu vidange via le bouchon de vidange qui se trouve sous le radiateur (moteur) , tit robinet en plastique noir , 1/4 de tour ( coté gauche ou droite je ne sais plus mais tu verra Wink ) , tu ouvres tes purges au niveau du calorstat et du radiateur de chauffage ( un peu derriere le moteur , vers le tablier et a gauche du mastervac ) ... j'en profiterai pour changer le calorstat ( comme dit precedemment )

Si le LDR est bien degueu , j'en profiterai pour tout rincer , donc fermer toutes les purges , remplir a l'eau puis faire tourner le moteur puis re-vidanger ... puis re-remplir avec du LDR neuf puis bien purger tout ce que tu peux moteur arreté en remplissant gentillement ... quand ca commence a sortir par les purges , tu les fermes ainsi que le bouchon de remplissage du radiateur . Tu démarres apres le moteur , et tu re-ouvres ton bouchon de remplissage et tu re-rempli de LDR puis tu ouvres tes purges une a une en commencant par celle du radiateur de chauffage ( celle au fond donc ) puis celle du calorstat puis celle du radiateur moteur

Perso , je fais la manip' plusieurs fois histoire d'etre bien tranquille puis apres je fais un essai sur route et je refous un coup de purge final apres

Rien de bien dur Wink
avatar
Volcanix
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 9609
Age : 35
Localisation : Roanne (42)
Véhicules : Evasion TCT + Zx 16V 167 + 600 Hornet
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 22/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Invité le Jeu 7 Juil 2011 - 18:35

Moi "on" (le forum C-C O ) m'a dit que c'était mal de mettre du SP95 sur la mienne, pour une histoire de cliquetis ... study

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Rick le Jeu 7 Juil 2011 - 20:09

J'avais tester sur 98 sur feu ma 1.4i, performance et conso strictement identique au 95. J'avais un petit broutage en roulant vers les 1000 trs/min (genre en roulant au ralenti en entrant dans un parking, ce genre de chose...)
avatar
Rick
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 4275
Age : 31
Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : A pied - Ex: Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par le ch'gail le Jeu 7 Juil 2011 - 20:45

Pollux a écrit:Moi "on" (le forum C-C O ) m'a dit que c'était mal de mettre du SP95 sur la mienne, pour une histoire de cliquetis ... study

la tienne est reprog et optimisée pour le 98 Wink
avatar
le ch'gail
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 6592
Age : 31
Localisation : 95
Véhicules : golf 3 tdi 110
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Valou le Jeu 7 Juil 2011 - 23:14

Il me semble qu'il y a quelque part dans la base de connaissance un tuto pour la vidange du LDR. Wink

_________________
Rolling Eyes Parcequ'il n'y a pas de raison que les gens capables de mettre 120000€ dans une voiture ne puissent pas se payer leur plein de 98, militant actif de la Porsche GT3 HDI! Rolling Eyes

CCDDS member

Page facebook de soutien à Sky
avatar
Valou
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 8794
Age : 35
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Invité le Jeu 7 Juil 2011 - 23:17

le ch'gail a écrit:
Pollux a écrit:Moi "on" (le forum C-C O ) m'a dit que c'était mal de mettre du SP95 sur la mienne, pour une histoire de cliquetis ... study

la tienne est reprog et optimisée pour le 98 Wink

Tout à fait !

C'est l'histoire des cliquetis que je n'ai jamais compris fier

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Jeu 7 Juil 2011 - 23:18

Cliquetis = le carburant explose tout seul avant l'étincelle (en gros ton moteur se met à fonctionner comme un mazout). Le moteur n'aime pas ça du tout en général.
Plus l'indice d'octane est élevé, moins le mélange aura tendance à péter tout seul, d'où l'intérêt du 98 par rapport au 95 (surtout sur les voitures optimisées pour le 98)


Dernière édition par Hulst le Jeu 7 Juil 2011 - 23:20, édité 1 fois
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Invité le Jeu 7 Juil 2011 - 23:20

HS pour HS je poursuis ...

Et en quoi un indice d'octane plus élevé peut diminuer ce risque ?

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Jeu 7 Juil 2011 - 23:20

J'ai édité ci-dessus, ça te donne un élément de réponse. Après, je ne suis pas un expert, je ne peux pas t'en dire plus.
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Jeu 7 Juil 2011 - 23:25

J'ai ptet un élément de réponse: la température d'auto allumage doit être plus ou moins proportionnelle à l'indice d'octane. Après je dis probablement une énorme connerie Wink
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Rick le Ven 8 Juil 2011 - 0:10

Valou a écrit:Il me semble qu'il y a quelque part dans la base de connaissance un tuto pour la vidange du LDR. Wink
Ba oui, et c'est bibi qui l'a fait!

C'est sur une Xsara mais le principe est le même!

http://citroen-compactes.forumsclub.com/t344-xsara-purge-du-ldr-par-rick

Les photos commencent à manquer... Crying or Very sad
Je le referais peut être avant de partir en vacances, donc re-photos à ce moment. Wink
avatar
Rick
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 4275
Age : 31
Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : A pied - Ex: Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Valou le Ven 8 Juil 2011 - 0:28

Je savais bien! Je m'en suis même servi une fois Smile

_________________
Rolling Eyes Parcequ'il n'y a pas de raison que les gens capables de mettre 120000€ dans une voiture ne puissent pas se payer leur plein de 98, militant actif de la Porsche GT3 HDI! Rolling Eyes

CCDDS member

Page facebook de soutien à Sky
avatar
Valou
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 8794
Age : 35
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par stéph62120 le Ven 8 Juil 2011 - 14:13

Merci pour les explications du LDR, je lui fais sa fête la semaine prochaine
Pour info, elle est passée ce matin au CT, comme prévu , elle est en contre visite pour les freins AR ça je le savait, l'ancien proprio me l'avait dit;
elle a 2/3 bricoles sans contrevisite, moteur et boite fuite étanchéité et phares réglè trop bas, la routine quoi, ça je le savait aussi c'est marqué sur l'ancien CT.
En sortant du CT, je passe devant chez Norauto faire un devis de réparation histoire de rire un peu, je leur laisse la voiture 30min, et lorsque je la récupère, j'ai un devis de 900 euro bien tassé
le kit de frein AR total car tout est mort selon le chef mécano, pour ça je suis d'accord, mais pour ce qui suit vous allez rire aussi
pour l'avant , il me sort que les plaquettes sont HS et qu'elles vont bientôt attaqué les disques, les amortos sont HS aussi , d'ailleurs , le droit fuit et le coupelles sont bonnes à jeter et pour finir, les biellettes ont du jeu excésif, si vous me la laisser, vous la récupérer ce soir à 18h, tout sera fait, j'ai tout en stock ça tombe bien

stéph62120
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 14
Localisation : PDC
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 28/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Ven 8 Juil 2011 - 14:16

ça s'apparente à de la vente forcée ça non?? Ou tromperie sur la marchandise...
Il est pas net le gars Wink
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par stéph62120 le Ven 8 Juil 2011 - 14:52

Hulst a écrit:ça s'apparente à de la vente forcée ça non?? Ou tromperie sur la marchandise...
Il est pas net le gars Wink

je pense aussi, mais je pense plutôt aux femmes qui laissent leur voiture dans des centres autos comme ceux là; ils doivent profiter un max de la vunérabilité de certaines personnes , c'est sur

stéph62120
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 14
Localisation : PDC
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 28/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Ven 8 Juil 2011 - 14:56

C'est évident. La plupart des gens n'y connaissant rien, c'est facile de les entuber proprement et sans bavure.
Manque de bol pour certains, je connais l'historique de ma voiture par cœur depuis que je l'ai et les résultats de ma conduite sur les pièces d'usure, alors le mec qui me dira que mes plaquettes sont à changer à 10 000, je lui repaye des yeux!!!!
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par stéph62120 le Ven 8 Juil 2011 - 15:03

sinon pour revenir à mon problème de puissance , j'ai fait comme vous m'avez conseillé pour le pseudo rodage, elle commence à prendre un peu plus les tours, ce matin avant le CT, j'ai poussé les 3 premiers rapports: résultat, presque 5000tr, je pense que le gars ne l'a jamais poussé pendant les 3 ans qu'il l'a possédé , résultat , le moteur doit étre encrassé

stéph62120
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 14
Localisation : PDC
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 28/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Hulst le Ven 8 Juil 2011 - 15:04

Y a des chances... Et puis la boîte longue de la Furio n'incite pas trop à pousser...
avatar
Hulst
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1683
Age : 32
Localisation : 78
Véhicules : C5 biturbo
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 17/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Valou le Dim 10 Juil 2011 - 22:18

Ca vaut pas le coup de mettre un produit pour décrasser tout ça?

_________________
Rolling Eyes Parcequ'il n'y a pas de raison que les gens capables de mettre 120000€ dans une voiture ne puissent pas se payer leur plein de 98, militant actif de la Porsche GT3 HDI! Rolling Eyes

CCDDS member

Page facebook de soutien à Sky
avatar
Valou
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 8794
Age : 35
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par stéph62120 le Lun 11 Juil 2011 - 0:32

Valou a écrit:Ca vaut pas le coup de mettre un produit pour décrasser tout ça?

quel type de produit dois je mettre?
je vais d'abord commencer par lui faire une petite vidange et changer tous les filtres
au niveau des bougies , j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles avec une, trois ou quatre électrodes, c'est quoi la différence entre les 3? le fait de les changer ne changerait pas quelque chose??? excusez moi je suis novice en mécanique, à part une Fiat Uno essence au début de mon permis , je n'ai jamais possédé d'essence et je ne me suis jamais trop penché sur la partie mécanique

stéph62120
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 14
Localisation : PDC
Niveau technique : 1
Date d'inscription : 28/06/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma blanche [ZX 1.8i Furio]

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum