ma zx 1.4 i tonic break

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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par tonic 77 le Sam 25 Juin 2011 - 15:58

j aime ta signature qui est la realiter
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par tonic 77 le Sam 25 Juin 2011 - 17:05

pour perso pas decu j en ai acheter 1 neuf (19,95 ) d avance
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Dim 26 Juin 2011 - 0:25

1 Le principe est que ça plaise a l'utilisateur;

2 Merci

3 de grille HP? (ca fait cher gloup)
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par tonic 77 le Dim 26 Juin 2011 - 20:46

non je parlait de l essuie glace
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Lun 27 Juin 2011 - 10:07

arf pardon j'avais mal compris.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par tonic 77 le Lun 27 Juin 2011 - 13:08

ce nest pas grave je comprend lol!
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Lun 27 Juin 2011 - 14:20

Ton moteur c'est un multipoint?
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Valou le Lun 27 Juin 2011 - 20:59

Je sais pas ce que ça veut dire mais je crois que oui. A moins que ça soit non? Je sais plus mais je penche pour oui. Laughing

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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Invité le Lun 27 Juin 2011 - 21:02

mon 1.4i était un mono Wink

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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Lun 27 Juin 2011 - 21:03

Et je crois que le sien en est un aussi.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Lun 27 Juin 2011 - 23:48

ah sur celles de thibault c'est des multi.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mar 28 Juin 2011 - 8:17

Y a eu trois types d'alimentation sur ZX : carbu, mono et multi.
La Tonic de Tonic77 étant une première série (pare chocs "normal" et enjoliveurs Furio) je pense que c'est une mono.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 14:56

tout a fait, ce que je ne savais pas c'est que les breaks 1.4i sont en multi.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 14:59

Les derniers, oui.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 15:04

Les breaks en phase 1 sont rares aussi.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 15:05

Oui. Très rares.
Mais tu as des breaks phase 2 en mono aussi Wink
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 15:08

je connais pas tres bien toutes les équipements moteurs sur les break.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 15:10

ça doit être en fonction des normes antipollution...
Mono à partir de 1994, multi à partir de 1997 si je ne m'abuse.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 15:16

Des carbus sur les breaks?
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 15:20

Pas à ma connaissance, le break étant sorti en 94, le catalyseur était obligatoire à ce moment là donc plus de carbus.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 15:26

je raconte pas le wagon de train, en névada ca pousse pas alors en Z' (ah oui c'est vrai faut pas confondre les losange et les chevrons, sinon les losanges vont se sentir supérieur)Laughing
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 16:08

Je vois pas le rapport entre une Nevada et une Z' scratch
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Mer 6 Juil 2011 - 19:04

tous les 2 des breaks... Laughing
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Hulst le Mer 6 Juil 2011 - 20:05

Vu comme ça... Laughing
Niveaux moteurs il n'y a absolument rien en commun.
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Re: ma zx 1.4 i tonic break

Message par Krazor14200 le Sam 9 Juil 2011 - 22:39

sur et certain Laughing
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