[Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

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[Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par NANARDBREIZH le Mar 31 Mai 2011 - 22:48

Bonjoiur, je me presente, nicolas, cotes armor, j aime bien la mecanique!!!! J ai une citroen ds ( les anciennes pas les nouvelles) et bien sur une xsara (plus de zx depuis decembre). J en profite pour vous presentez mon projet, demonter moteur de 200 000km de sur une xsara beline accidenté pour mettre sur une xsara societe de 300 000km qui a un moteur avec un joint de culasse hs. Desolé si je ne poste pas au bon endroit , mais je savais pas trop ou poster autrement Smile
Voici les photos: [Xsara] [Xsara] [Xsara] [Xsara]

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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par NANARDBREIZH le Mar 31 Mai 2011 - 23:10


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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par Valou le Mar 31 Mai 2011 - 23:24

Tu as posté au bon endroit.

Bienvenue ici Wink

N'hésite pas à mettre des photos de tes voitures et aussi de ta DS Wink

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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par NANARDBREIZH le Mer 1 Juin 2011 - 22:09

voici un petit turo pour le demontage des cardans en photo: ( j ai pris des photos des differentes etapes de demontages du moteur n si ça peut aider...):
1° lever l avant vehicule, mettre sur chandelles, vider boite vitesse. jusque la ça va... Smile (roue avant demontés)
2° Retirer goupille puis enlever l arretoir creneleé
3° Demonter l ecrou central ( prevoir douille 35mm disponible pr 20€ en facom + adapateur de douille 10€) , pour cette etape prevoir un petit accessoire pour bloquer les roues et une rallonge pour desserer l ecrou car il est plus que bien serré Shocked (voir photo)
4° Devisser l ecrou de bridage la rotule du triangle et le retirer ( il est conseillé de remplacer systematiquement a chaque demontage)
5° Ecarter la pince du pivot avec ce qui traine sur la main, pour moi c est le burin
6° Fabriquer un petit ustencile encore ( barre 1m avec un morceaude bois dedans) que l on attachera sur le triangle pour faire levier et deboiter la rotule
7° recuperer la protection de la rotule

transmission gauche
Tirer le pivot vers l exterieur pour deboiter la transmission, puis en continuant a soutenir la transmissions la deboiter coté boite de vitesse


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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par Volcane Spirit le Mer 1 Juin 2011 - 22:30

Merci pour le tuto. Wink

Pour ce qui est de l'ecrou centrale du cardan, l'ideal c'est de la desserrer avant meme de déposer la roue et voiture au sol. Smile

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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par Volcanix le Jeu 2 Juin 2011 - 13:03

Volcane Spirit a écrit:Merci pour le tuto. Wink

Pour ce qui est de l'ecrou centrale du cardan, l'ideal c'est de la desserrer avant meme de déposer la roue et voiture au sol. Smile

Encore faut il avoir une jante percé au centre comme les jantes toles ... pas comme les " Le Mans "

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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par djé37 le Jeu 2 Juin 2011 - 15:13

Volcanix a écrit:
Volcane Spirit a écrit:Merci pour le tuto. Wink

Pour ce qui est de l'ecrou centrale du cardan, l'ideal c'est de la desserrer avant meme de déposer la roue et voiture au sol. Smile

Encore faut il avoir une jante percé au centre comme les jantes toles ... pas comme les " Le Mans "

au pire tu as la roue de secours Wink

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Re: [Xsara] societe 1.9d Nanardbreizh

Message par Volcane Spirit le Ven 3 Juin 2011 - 12:00

Volcanix a écrit:
Volcane Spirit a écrit:Merci pour le tuto. Wink

Pour ce qui est de l'ecrou centrale du cardan, l'ideal c'est de la desserrer avant meme de déposer la roue et voiture au sol. Smile

Encore faut il avoir une jante percé au centre comme les jantes toles ... pas comme les " Le Mans "

Oui c'est pas faux tout comme les jantes de Xsara VTS.

Par contre sur jantes Volcane on peut. Rolling Eyes

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