La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

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Message par le ch'gail le Lun 28 Fév 2011 - 1:16

moi j'ai rajouter un tuyau pour que les "odeurs" passe sous la caisse. Je pouvais plus metre la ventil moteur chaud tellement ca sentais Mad
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Lun 28 Fév 2011 - 1:24

moi j en suis meme pas la lol!
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Krazor14200 le Lun 28 Fév 2011 - 13:14

J'ai pas de souci pour l'instant sur ma volcane ca sent pas, ou alors j'ai les narines pleine d'SP98 Laughing
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Sam 5 Mar 2011 - 19:31

aujourd hui nettoyage du coeur de la bete...

ca fait plaisir de le voir dans un etat proche du neuf Wink







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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Valou le Sam 5 Mar 2011 - 21:39

Oui enfin le plus important c'est qu'il fonctionne ... Siffle

Ca sert à quoi le petit filtre?

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Sam 5 Mar 2011 - 22:20

le moteur pas a pas, vu que j ai une admii Wink
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Valou le Dim 6 Mar 2011 - 0:08

Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par zx-break le Dim 6 Mar 2011 - 0:12

c'est bien propre Bien moi je mets du lubrifiant cylicone sa protege et sa fait briller
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Invité le Dim 6 Mar 2011 - 0:14

Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?

Un admin, c'est comme un modo, ça sert à rien Siffle


admin => admi = admission

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Dim 6 Mar 2011 - 0:25

Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?

alors a quoi ca sert?

-1erement : remplacer le cone de m.... que j avais et donc j avais pas la boite a air d origine
-2emement : ca apporte plus d air car j ai une prise d air direct dans le PC
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Valou le Dim 6 Mar 2011 - 1:00

Oki Smile

Au fait je t'ai fait une spéciale dédicace sur mon sujet de xsara quand même!!

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par le ch'gail le Dim 6 Mar 2011 - 3:17

reste plus q'a trouver un petit logo citron pour le remettre à sa place Laughing
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Dim 6 Mar 2011 - 3:19

bah ouais obligé de virer l origine, c etait un LION Wink
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par le ch'gail le Dim 6 Mar 2011 - 3:28

je sais je sais Wink
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Mickael60 le Dim 6 Mar 2011 - 11:54

takedown94 a écrit:
Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?

alors a quoi ca sert?

-1erement : remplacer le cone de m.... que j avais et donc j avais pas la boite a air d origine
-2emement : ca apporte plus d air car j ai une prise d air direct dans le PC



pis à quoi ça sert de laver son moteur?

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par MICKAEL02 le Dim 6 Mar 2011 - 12:12

A rien Smile
Ou plutôt si ça sert a déclencher des problèmes tongue

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Dim 6 Mar 2011 - 14:54

MICKAEL02 a écrit:A rien Smile
Ou plutôt si ça sert a déclencher des problèmes tongue

non parce que je le lave pas au jet d eau
-produit menager
-brosse
-chiffon
-lingette impregnées

et ca permet d effacer toutes les traces que j ai etalées en faisant mes dernieres reparations
et ca peut permettre d identifier des fuites quand elles apparaissent Wink

voila l utilité et le plaisir d avoir un compartiment moteur propre
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Invité le Dim 6 Mar 2011 - 15:01

Tu viens quand par chez moi découvrir les virolos qu'on a dans le coin, matt ?

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Dim 6 Mar 2011 - 15:03

quand j aurai un moment a moi Wink
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Invité le Dim 6 Mar 2011 - 15:03

Préviens-moi Wink
Edit : J'y ai passé deux heures hier, j'ai croisé :
5 Ferrari
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Des tonnes de moto
1 alpine A310
2 alpine GTA
3 Lotus
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par takedown94 le Mar 8 Mar 2011 - 1:27

Voila, ya plus de place sous le capot lol!
l admission se sent a l etroit, et le recuperateur d huile ne trouve pas sa place Embarassed

donc madame batterie va etre delocalisé dans un lieu moins devloppé qu est le coffre Laughing
bon alors je sais ou passé les cables mais ya des details ou j aimerai vos idées...
Sylvain, je sais qu tu vas le faire donc n hesite pas Wink

-quel genre de cosse pour faire de belles connections entre les cables d origines dans le compartiment moteur et les nouveaux cables?
-est ce que quelqu un a pensé a un bon systeme pour caller la batterie?

merci
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Valou le Mar 8 Mar 2011 - 2:58

Racer n'a pas fait un système sur sa xsara pour la batterie?

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par Krazor14200 le Mar 8 Mar 2011 - 11:07

takedown94 a écrit:Voila, ya plus de place sous le capot lol!
l admission se sent a l etroit, et le recuperateur d huile ne trouve pas sa place Embarassed

donc madame batterie va etre delocalisé dans un lieu moins devloppé qu est le coffre Laughing
bon alors je sais ou passé les cables mais ya des details ou j aimerai vos idées...
Sylvain, je sais qu tu vas le faire donc n hesite pas Wink
Tu fais passé ton cable + par le montant AV droit ,capot levé en etant en face pas loin du code peinture, la ou on passe nos Cables d'alim pour nos ampli dans le coffre, tu as 2 caoutchouc rond, une entaille dedans tu passes ton(tes) cables dedans en remettant bien propre dans les passages, tu fais suivre, démontage de garnitures, siege conducteur,tu fais suivre en démontant au fur et a mesure.
Ta masse, trouves en une bonne sur le chassis( elle a pas besoin de faire 2 km de long autour de la voiture).
Ca va te prendre une bonne apres midi pour tout ca.


-quel genre de cosse pour faire de belles connections entre les cables d origines dans le compartiment moteur et les nouveaux cables? Du bon cable a batterie au mètre, et des cosses tout ce qui y'a de plus bête.
-est ce que quelqu un a pensé a un bon systeme pour caller la batterie? démonte les garnitures coté gauche dans ton coffre je pense que tu peux faire une attache, sinon je vais regarder ce que j'ai pour toi dans ma caverne.

merci

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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

Message par MICKAEL02 le Mar 8 Mar 2011 - 15:09

Pour quoi pas acheter un bac a batterie tout fait :

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Message par takedown94 le Mar 8 Mar 2011 - 17:24

bah c est à ça que je pensai mais je savais pas si ça existai. Ça s achète ou?
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