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[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer, Reprog OK! kit gros frein en cour!

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Message par notjacky65 Mar 2 Déc 2008 - 0:51

et apres ca va prendre les tours comme il faut... Cool
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Message par racer Mar 2 Déc 2008 - 0:52

ah ca oui ca devrait bien rousté qd meme
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Message par Nicoss Mar 2 Déc 2008 - 1:45

racer a écrit:ah ca oui ca devrait bien rousté qd meme

Ben je l'espère pour toi car vu combien tu investis, ça me ferait mal au c*l! Laughing
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Message par racer Mar 2 Déc 2008 - 1:47

ben c'est le but mais la encore c'est rien...avoir les pieces c'est une chose...les adapter c'est pas la meme loool mais bon, le resultat sera la!
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Message par Nicoss Mar 2 Déc 2008 - 1:49

racer a écrit:ben c'est le but mais la encore c'est rien...avoir les pieces c'est une chose...les adapter c'est pas la meme loool mais bon, le resultat sera la!

Je n'en doute pas, n'hésites pas à poster tes photos, c'est toujours un plaisir de suivre ton avancement!! Wink
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Message par racer Mar 2 Déc 2008 - 1:59

vous inquietez pas, je vais essayé de detaillé au max la modif et le montage
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Message par notjacky65 Mar 2 Déc 2008 - 9:44

racer a écrit:vous inquietez pas, je vais essayé de detaillé au max la modif et le montage

oui ca serai cool... Wink
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Message par tigrou-69 Mar 2 Déc 2008 - 20:14

Il me tarde de voir ton montage et ce que ça va donner ...
Je pense qu'elle va sortir quelques poneys... Wink
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Message par notjacky65 Mar 2 Déc 2008 - 20:18

par contre pour adapter tout ca...ca sera pas du plug-in-play.... Smile
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Message par racer Mar 2 Déc 2008 - 20:23

notjacky65 a écrit:par contre pour adapter tout ca...ca sera pas du plug-in-play.... Smile

ca c sur sinon ca ne serais pas interessant lol! lol! lol! lol!
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 13:26

je sais comment monter le compresseur,a la facon suisse,faut faire une decoupe sur le support de la DA pour la courroie,usiner un arbre plus long pour le compresseur,deporter la batterie,modifier l'arriver du cable accelerateur,et biensur fabrisuer les raccord sur mesure hehe
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Message par injec Mer 3 Déc 2008 - 15:19

Mais dis donc ... c'est très interessant tout çà !!!

Pour l'arbre de poulie pour le compresseur, pourrais tu faire un croquis, je ne suis pas sûr de comprendre...
Quel diamètre fait l'arbre de sortie d'origine? de combien dépasse-t-il ==> En fait je veux savoir si il est envisageable de faire une extention (mais j'ai peur que la portée de roulement soit trop éloignée du compresseur)...

Bla bla bla. Si t'as des infos plus techniques, des croquis ou autre, ca peut nous interesser et on peut même t'aider à pondre ton chef d'oeuvre

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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 16:12

je donnerai toute les info,en ma possession j'ai toute les cotes du compresseur,pour le bras je prevoi un voir 2 roulement ennplus vu la longueur (un en bout de bras et l'autre au milieu). je posterai ca ce soir
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Message par le ch'gail Mer 3 Déc 2008 - 16:35

Tu choisi la solution de facilité alors Laughing Moi j'aurais essayer de le mettre devant le moulin en déplaçant le filtre à huile et l'aternateur ou la DA. histoire d'etre un poil plus discret à l'ouverture du capot...
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 18:24

faut pas croire,si je peut faire dicret je fais lol,le souci c la place pour le systeme complet,j'ai pense virer la clim pour laisser place au jouet,reside le pb des raccord e/s du joujou a etudier encore,pour le moment solution 1 faisabla a 100%,affaire a suivre lol
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 21:11

les cotes en pouces

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au final pour rappel ca sera comme ca si je ne trouve pas de solution pour la version "discret lol"

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Message par notjacky65 Mer 3 Déc 2008 - 21:14

que c'est beau... I love you
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 21:21

je te le fais pas dire héhé, me tarde lol, et pour vous je vais faire ca avec un pote qui lui a mis le moteur de la 167 ds une saxo et lui aussi met le meme compresseur que moi a la diff moi j'aurai les AAC en plus que lui lol



petit apercu de sa saxo lol

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Message par Volcane Spirit Mer 3 Déc 2008 - 21:32

Donc la tige de verrin sert à compresser quoi?
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Message par lacdre74 Mer 3 Déc 2008 - 21:36

Elle va décoler la Saxo
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 21:36

Volcane Spirit a écrit:Donc la tige de verrin sert à compresser quoi?

ou ca une tige de verin??? Evil or Very Mad

le tube que tu voit c'est juste pour donner un apercu, le compresseur situé a droite lui compresse l'air a hauteur de 0.8bar d'origine
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 21:37

lacdre74 a écrit:Elle va décoler la Saxo

surtout qu'elle est vidé loool ca va ca marche tbien loool meme sans compresseur
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Message par Volcane Spirit Mer 3 Déc 2008 - 21:39

racer a écrit:
lacdre74 a écrit:Elle va décoler la Saxo

surtout qu'elle est vidé loool ca va ca marche tbien loool meme sans compresseur

Il a prévut de commander un stock de cardan? Evil or Very Mad tongue
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Message par racer Mer 3 Déc 2008 - 21:43

tkt pas avant de faire tt les test 4 cardan de cassé deja, maintenant no soucy ca tien bien héhéhéhé
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Message par Tchitcho Mer 3 Déc 2008 - 22:39

tien je la conner cette saxo Wink
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