[1.9TD - Vibrations]

Voilà j'avais des vibrations depuis un moment,
le retour en 14" avait diminué le soucis mais je le sens toujours (trés legerement à partir de 100km/h)

En discutant à un rasso, une personne(toaster il me semble) m'avait dit qu'il avait dejà eut ce genre de probleme et que ça avait
disparu en changeant les amortisseurs arriere...

Ma question est donc comment savoir si des amortisseurs sont bons à changer ?


merci

Heu les amortos n'avaient pas 5000km à la vente, et sont d'origine citroen,
Va donc falloir chercher ailleurs.
Je vois mal par ailleurs comment une ou 2 paires d'amortos HS peuvent générer des vibrations.
As tu fait équilibrer tes jantes sérieusement (balourd statique et dynamique )
Sont elles correctement en place ? (propreté des portées) et correctement serrées ? (ni trop, ni trop peu : 10mkg)

Alors, les jantes ont étaient équilibrées deux fois, une premiere choix chez citroen, une deuxieme fois lors des changements de pneus,

correctement en place je pense mais je peux toujours vérifié l'etat.

En fait ça avait commençé avec les 16", depuis ça le fait toujours plus ou moins alors que j'ai changé les roues

Je ne pense pas que ça viennent des roues non plus

Décris un peu mieux tes vibrations...
Dans le volant, siège, pédalier?
Plus en rapport avec la vitesse, le régime moteur ?
Plus sensible en courbe, ligne droite ?
Plus fort en accélération, ou allure stabilisée ?

ect..

Je vais essayer d'y repondre,
-Dans le volant
-en rapport avec la vitesse
-je dirais pareil
-à vitesse stabilisée


En fait ça apparait vers 100-110 et si je me calle à 130 je ne ressens plus rien

ca pue le roulement ou les silent blocs ca lol.

Moi je pense vraiment a l'équilibrage. Ou une jante légèrement voilée.

Parce que les problèmes d'équilibrage souvent a la vitesse (90/100à ça vibre) Et passé au dessus plus rien.

Tant pis roule toujours a 130

essaye de permutter les jantes (avant arriere) tu vera si tu as une difference

je l'avais fait sur la 306 du bof et le probleme avait disparu (il avait changer les triangles pour rien ce con )

hummmmm... je n'y crois pas trop vu que quand j'avais les jantes de xantia, ça le faisait dejà... mais j'essaierais quand même

toute les jantes que ta eu ete voilé sinon

le truc bete aussi , un pneu déformé?(ca m'est arrivé)

Avec différents jeux de jantes et pneus essayés je verrais bien un roulement ou un moyeu "vrillé", qui tourne plus rond quoi (de mémoire GT73 m'avait dit un jour avoir déjà vu ça)

+1 si ca vient pas de jantes je regarderais les roulements ...

Comment je pourrais le voir ?
j'ai tendu l'oreille lors de virages appuyés et je n'ai pas entendu de bruit de roulement usé

1- mets une roue avant en l'air (avec chandelle et cric et surtout hyper important des bonnes calles au roue pour la suite des opérations)
2- mets le moteur en route et passe la 5e ca devrait s'entendre si il est mort.

Plutot les deux roues en l'air non ?

oui et non, car avec la pignonerie qui fait du barouf quand les roues sont libres ca peut que "des fois" tu puisses pas entendre d'ou ca vient.

Ou alors c'est un cardan qui a un point dur ...

le cardan va se casser et la voiture n'avance pu. mais bon tout peut arrivé en mécanique.

J'ai une semaine de congé en novembre je vais la mettre sur chandelle et voir ce que vous m'avez dit, merci je vous tiens au jus

si t'arrive a tenir jusque la lol.

Devrait pas y avoir de soucis ça vibre mais ce n'est pas violent non plus hein, c'est juste que je le sens

je joue pas trop avec la liaison au sol surtout a l'avant.