Si je vendais ma xsara 167cv, y aurait il des intéressés ???

Je suis en train de me poser la question de me séparer de ma xsara une fois
qu'elle sera réparée et rodée ...

Et donc je voudrait savoir si certains d'entre vous seraient intéressés ??

Xsara Vts 2.0L 16v 167cv de 2003 - avec 104 mkms

Elle aura une distrib neuve avec pompe a eau, joint de culasse neuf, pompe à huile neuve,
régul de ralenti neuf, coussinets de bielles et de paliers neufs, tous les liquides (sauf frein) neufs
(Da y compris et clim rechargée)
Huiles moteur et boite neuves, triangles, barres stab et coupelles moins de 5000 kms
Com2000 moins d'un an - le mano de pression d'huile sera fonctionnel

je la laisserai avec la ligne complet en inox, la barre anti-rapprochement, les jantes de 17 +
celles d'origine, l'interface pour commande au volant pioneer avec l'autoradio, le filtre Green
(je récupèrerai surement mon kit bluetooth)

Elle a un pare-choc de phase 2.1 (monté avec longue portée) que j'ai acheté après,
j'ai et je fournirai le pare-choc d'origine, je fournirai aussi la ligne d'origine avec cata

Au niveau carrosserie, elle est propre, pas de choc... Je me suis planté dans la couleur
du pare-choc que j'ai racheté, mais c'est pas choquant

Bref, elle sera niquel niveau moteur et très bien pour le reste

Les deux contrôles techniques que j'ai passé, depuis que je l'ai, étaient toujours vierge !!!

Je pense qu'elle peut ravir un futur propriétaire...

Déjà mets un prix pour voir à combien tu l'estimes, ça peut aider

je sais, mais je me suis pas encore trop penché sur la question
...
...
la cote faite il y a 10 sec me donne avec le kilométrage (hors réparations) 6000 euros
(quasiment 7000 avec les réparations)
ils sont un peu à coté de leurs pompes ceux qui font cette cote ...

Au vu des réparations effectuées, options et kilométrage, je dirais
un prix de vente estimé aux environs de 5000 - 5500 euros

ça me parait pas délirant vu les annonces qu'on voit sur le net
(genre une phase1 avec plus de 160mkms pour 4000e)

elle vaut son prix, mais en cette periode, a ce prix tu vas galerer

takedown94 a écrit:elle vaut son prix, mais en cette periode, a ce prix tu vas galerer

Voilà tout a été résumé!

Oui, ça je me doute bien !! C'est pas des voitures tendances ...

mais déjà le prix paraitrait pas déconnant...

c est pas une histoire de voiture tendance
c est que aujourd hui les personnes qui peuvent se permettent un achat plaisir sont rares

et ceux qui le peuvent ont la capacité de s acheter des caisses a 15-20 000€

takedown94 a écrit:c est pas une histoire de voiture tendance
c est que aujourd hui les personnes qui peuvent se permettent un achat plaisir sont rares

et ceux qui le peuvent ont la capacité de s acheter des caisses a 15-20 000€

Suis pas tout à fait d'accord, je pense surtout que c'est un modèle qui n'attire pas beaucoup c'est tout.
Suffit de comparer xsara et 306, même année et kilométrage.
Il y a bien des 205 GTI qui parte à 4000€, et là c'est vraiment un achat plaisir lol.

Oui mais la 205 GTI est un mythe, hors la Xsara VTS est une voiture qui est ordinaire!
Enfin à mes yeux!

Je suis assez d'accord.

Le problème de la xsara c'est que ce n'est pas une voiture à forte identité. Hors dans un marché pas forcément très favorable aux sportives une voiture qui n'a que peu d'image sportive c'est pas forcément simple à vendre. Cependant, il y a quand même des connaisseurs qui connaissent ses qualités. Il ne faut donc pas désespérer.

ah !!!! Valou veut une 2eme 167???

Regarde, y'a bien des mecs qui revienne à une xsara 167 ph1 GPL de 220mkm après avoir eu une lancia de 200ch...
Comme quoi ca à des intérets ce genre de caisse....
Le compromis plaisir / prix achat / cout d'utilisation / confort est vraiment cool !

takedown94 a écrit:ah !!!! Valou veut une 2eme 167???

On verra tout ça en temps et en heure...