[1.9 TD - Electricité] fusible saute ===> [résolu]

salut les amis

depuis peu, je n'ai plus de klaxon, mais surtout plus de prise allume cigare (qui me charge gps).

Sur la notice, il est noté qu'ils sont alimentés par le même fusible, en 20 A
Je vérifie: il est bien HS.

Je le change, et il me claque dans les doigts!

Comment faire ?

merci

Hello.

Peux tu stp appliquer ceci:

http://citroen-compactes.forumsclub.com/electricite-automobile-f4/a-lire-balisage-des-sujets-t313.htm

salut Valou

oui je sais, mais pas trouvé un titre approprié !
Je mets qq chose , tu me diras si c'est ok!

et il claque même si tu mets un fusible 30A, par exemple ?

J'avais un problème similaire sur ma 309. Le fusible pour l'éclairage du tdb ne tenait pas, c'était un 5A. J'ai remplacé par un 10A, qui a claqué aussitôt. J'ai remplacé par un 15A, qui a claqué lui aussi rapidement. J'ai remis plusieurs fois des 15A, car je me disais que 15A au lieu de 5, c'était déjà abusé. Mais ils ne tenaient jamais bien longtemps. Un jour, j'ai pris les boules, j'ai mis le plus gros que j'avais, sachant que c'était moyen au niveau sécurité électrique. Et bien ça tient comme ça depuis au moins 2 ans, il ne grille plus, et la voiture n'a toujours pas pris feu

il doit y avoir un court circuit quelques part sur le faisceau du (des ) klaxons ou de l'allume cigare...

Essaye de débrancher le klaxon, puis de remettre le fusible et de voir ce que ça donne... puis idem pour l'allume cigares... tu arriveras peut etre à cerner l'organe qui est en court circuit...

merci pour pour ces petits conseils..

Je passe au divers controle et reviendrai donner la cause !

bon apres midi

je vais suivre ce post avec attention j'ai li même soucis sauf que moi le fusible est ok

j'ai un klaxon pour toi n oublie pas.

merci thom, je te tiens au jus quand je m'occuperais de la Z

j' ai eu le mème soucis c' est la prise alume cigare qui était en faux contact

Salut,

comme flo, sur ma bx l'allume-cigare était en faux contact, l'isolant en plastoc avait fondu.

+1 surement un court-circuit dans l'allume cigare.
(faut pas faire comme une ancienne collègue qui nettoyait son allume cigare avec un tournevis, ça faisait PAF à chaque nettoyage)

salut

comment accédez-vous au cablage de la prise allume-cigare ?
J'ai démonté le cendrier, j'ai enlevé les vis du fond, mais rien ne bouge ?

dois-je demonter tout l'habillage du bas - qui englobe le levier de vitesse, pour y accèder ?
merci

personne ne l'a démonté ?

merci

je reviens, après démontage de la console centrale...

j'ai donc eu accès a la prise allume-cigare (PAM) après qq creusage de méninge !!

Débranché la PAM, je remets un fusible et là il ne claque plus et le klaxon retutt bien !
Donc le coupable est la PAM.

Je poste la photo de la cellule de la prise allume-cigare en question:



Le coté semble bizarre, non ? la partie séparée en deux, ne devrait pas être une ligne complète ?

non car c'est une masse et la partie du fond c'est un + si je me souviens bien.

Sinon doit m'en rester un de mon ancienne aura qui fonctionne au pire je te l'envoie. et tu essaie.

sinon essaie de voir aussi si t'a pas un relais qui fais pas sont boulot. car vu l'age de ta voiture ca serai pas impossible.

salut

sympa de ta part!

Mais la partie que l'on voit de face et qui est séparée...en 2 ne doit elle pas faire une ligne continue.

Sinon, ok pour que tu me l'envoies; donnes moi tes conditions !

merci

captainNIN a écrit:salut

sympa de ta part!

Mais la partie que l'on voit de face et qui est séparée...en 2 ne doit elle pas faire une ligne continue.

Sinon, ok pour que tu me l'envoies; donnes moi tes conditions !

merci

non car comme je t'ai dis c'est 2 polarité différentes.

ok compris

combien demandes tu pour m'envoyer la tienne ?

merci