la 106 de madame

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la 106 de madame

Message par thomas941 le Lun 16 Aoû 2010 - 17:18

bonjour,

vu les travaux fait dessus je présente la voiture de ma copine.

Avant d'avoir la 106 elle a récupéré une des anciennes voitures une Ax spot. Un jour elle m'appelle et me dit y' a un truc qui frotte et y'a du liquide qui coule. J'arrive et la je vois la roue AVD contre le pare choc qui avait découpé le bocal de lave glace.

On la ramène chez les beaux parents et la rotule du triangle tordu et support de triangle (soudé à la caisse) tordu sévère.



Je ne saurais jamais à cause de quoi ca c'est tordu nid de poule, trottoir ...

Bref soit passage au marbre ou nouvel voiture et je lui remonte tout. toutes les pièces avaient moins de 80mKM joint de culasse refait en préventif il y a 3000km avec l'embrayage amortisseur frein ...

donc me voila à la recherche d'une caisse pas trop cher 106 saxo ou AX avec train en 3 trous et moteur 1.0i.

je tombe sur la perle rare avec CT ok je vais la voir et je repars avec.
170mkm, peinture HS, des gnons de partout, siège HS, moteur en fin de vie toutes les durites poreuses réparé avec des pièces de casse, bref une poubelle mais avec le CT ok ( ca fait déjà 60€ de moins à payer).

dessus j'ai fais :
- changement moteur boite avec adaptations des biellettes de l'AX car le pommeau avait un jeu énorme
- changement radiateur de chauffage intérieur et moteur
- changement train Av et AR avec adaptation des coupelles
- peinture du compartiment moteur
- changement de toutes les durites
- remise à neuf du faisceau toutes les sondes changés
- gros nettoyage de l'intérieur (j'ai trouvé 3,56€ et 1 cul de joint ainsi qu'un bout de shit...)moquette lavée sol repeint ré isolé, housse sur les sièges graissage des sièges quelques soudures et traitement du peu de rouille puis peinture.
- peinture extérieur complète avec débosselage des griffures et des gnons sauf sur le capot car il est trop vrillé pour arriver à quelques choses. c'était ma première peinture. j'en suis assez content sauf le toit ou je n'ai pas chargé suffisamment du coup j'ai un aspect peu d'orange je ferais mieux la prochaine fois.


para effectué elle a fait 300km depuis et elle tourne nickel.

voila.
A l'achat





















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Re: la 106 de madame

Message par Mickael60 le Lun 16 Aoû 2010 - 17:31

Pas mal la 106,

tu as fait la peinture à l'exterieur ?

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Re: la 106 de madame

Message par takedown94 le Lun 16 Aoû 2010 - 17:35

bon vu que tu touche ta bille en peinture, tu me fais la mienne? Laughing

et joli boulot sinon

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Re: la 106 de madame

Message par thomas941 le Lun 16 Aoû 2010 - 17:44

Mickael60 a écrit:Pas mal la 106,

tu as fait la peinture à l'exterieur ?

Oui avec une tente bricolée.

J'ai pas pu avoir le local que je voulais donc système D

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Re: la 106 de madame

Message par thomas941 le Lun 16 Aoû 2010 - 17:46

takedown94 a écrit:bon vu que tu touche ta bille en peinture, tu me fais la mienne? Laughing

et joli boulot sinon

Je ne touche pas du tout ma bille en peinture.

tant que je ne ferais pas une voiture complète nickel sans peau d'orange ni de coulure la ca ira mieux.

La j'ai juste le toit en peau d'orange et j'ai fais 4 coulures que j'ai rattrapé avec un poncage très doux puis ensuite j'ai juste fais un 3 eme passage pour que ce soit propre

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Re: la 106 de madame

Message par Invité le Lun 16 Aoû 2010 - 18:00

Bonnes nouvelles.
Bonne nouvelle que tu en ais quasi fini avec la voiture de Madame.
Et bonne nouvelle que tu ais pu te familiariser avec ton compresseur Smile

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Re: la 106 de madame

Message par thomas941 le Lun 16 Aoû 2010 - 18:17

Pollux973 a écrit:Bonnes nouvelles.
Bonne nouvelle que tu en ais quasi fini avec la voiture de Madame.
Et bonne nouvelle que tu ais pu te familiariser avec ton compresseur Smile

Comme ca tu vois comment je peints.

Pour le compresseur pas besoin de se familiarisé c'est surtout le pistolet .

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Re: la 106 de madame

Message par Invité le Lun 16 Aoû 2010 - 18:27

thomas941 a écrit:
Pollux973 a écrit:Bonnes nouvelles.
Bonne nouvelle que tu en ais quasi fini avec la voiture de Madame.
Et bonne nouvelle que tu ais pu te familiariser avec ton compresseur Smile

Comme ca tu vois comment je peints.

Pour le compresseur pas besoin de se familiarisé c'est surtout le pistolet .

On attendra que tu te sois fait la main sur celle de Matt Laughing

Non plus sérieusement t'as l'air sérieux, je sais que si tu te mets à la peinture c'est avec rigueur.
Tu me diras via MP si tu te sens apte à te lancer, et les conditions Wink

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Re: la 106 de madame

Message par takedown94 le Lun 16 Aoû 2010 - 19:30

bah si un jour tu te sens pret, ya pas de probleme Wink

et si tu fais les pieces detachées style un capot je suis interessé

et il a combien de km l ensemble boite/moteur?

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Re: la 106 de madame

Message par thomas941 le Lun 16 Aoû 2010 - 19:38

takedown94 a écrit:bah si un jour tu te sens pret, ya pas de probleme Wink

et si tu fais les pieces detachées style un capot je suis interessé

et il a combien de km l ensemble boite/moteur?

je peux te faire un capot mais le truc c'est que si après si j'ai fais une coulure ou que j'ai pas assez tiré la peinture (peau d'orange) y'a pas de garantie.

Mon domaine de compétence est elle que je ne peux garantir un résultat irréprochable.

Après je suis perfectionniste donc ca aide pas non plus.

Parce que le truc avec la peinture c'est que tu dois etre à la limite de la coulure pour avoir un rendu nickel. Si tu ne charge pas assez peau d'orange tu charges trop coulure .

sinon moteur boite 80.000km JDC 3000km et embrayage pareil.

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Re: la 106 de madame

Message par Rick le Lun 16 Aoû 2010 - 22:34

Pour la peau d'orange essaye une bonne polisseuse avec pâte à polir et polish. Wink

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