La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:08

Bon , j'vais bientot m'attaquer au Train Avant de la 16 et j'aimerai avoir quelques precisions concernant certaines pieces et appelation !

Sur Oscaro , j'ai vu les rotules du suspension ... ca se place ou ?? besoin de changer tant qu'a faire ??

Silenbloc de suspension ... idem ??

Ils proposent aussi soit la bielette de direction , soit la rotule de direction ... mais c'est quasi au meme prix ... donc autant prendre la bielette entiere ??

En fait je vais changer les amortos/ressorts et les barres stab et au moins les rotules de direction ... ( voir donc aussi peut etre les bielettes )

Comment s'appelle le gros caoutchouc qui se trouve entre la chassis et la tete d'amorto ?? Car ca aussi tant qu'a faire je voudrai le remplacer histoire d'etre tranquille !
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 22:16

le caoutchou, tu parle de la semelle? donc ca c est le kit de butee

la rotule de supension c est celle au bout du triangle, en dessous du pivot et t as le fameux silent bloc entre le pivot et cette rotule

pour les bielettes faut verifier car je crois qu il y en qui sont vendu sans rotule


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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Thom the knight le Lun 28 Juin 2010 - 22:20

la rotule de suspension et fixé au triangle non? 3 ecrou je croi
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 22:21

oui thom je viens d aller voir et j ai edité Wink
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:22

takedown94 a écrit:le caoutchou, tu parle de la semelle? donc ca c est le kit de butee

la rotule de supension je crois que c est tout en dessous du pivot et t as le fameux silent bloc entre le pivot et cette rotule

pour les bielettes faut verifier car je crois qu il y en qui sont vendu sans rotule

le kit de buté ... putain c'est dans les 80€ mini je crois ... ( l'unitée ou la paire en plus ?? ) et y'a quoi d'autre dans ce kit de butée ?

la rotule de direction : important ? necessaire ? recommandé de changer ??

pour les bielettes , a verifier , mais ou ?

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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Thom the knight le Lun 28 Juin 2010 - 22:22

pas de soucis, commande les triangles tous sera nikel au moin , ils fournissent les rotule avec
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Message par Thom the knight le Lun 28 Juin 2010 - 22:23

si pas de jeu la rotule de direction pas necessaire
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:26

Thom the knight a écrit:si pas de jeu la rotule de direction pas necessaire
Je prefere faire du préventif et partir sur du neuf , que de devoir refaire quelques mois apres Wink

Y'a quoi sur les triangles ?
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Message par Thom the knight le Lun 28 Juin 2010 - 22:28

rotule de suspension, et 2 silent bloc
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:30

Ok ok

Donc pour bien faire , faudrai changer quoi pour etre nikel ?

Triangle , barres stab , rotules de direction , et kit de butée d'amorto ?
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Thom the knight le Lun 28 Juin 2010 - 22:32

+amortos+ verin de DA+ les cardans et roulements a voir Laughing
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Re: La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:39

pour le kit de butée , faudrai prendre quoi ? car vu la difference de prix , y'a quelque chose !! ?? !!

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_OSC_TYPES=2149&ID_OSC_LEVELS=1906
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:40

Thom the knight a écrit:+amortos+ verin de DA+ les cardans et roulements a voir Laughing

amortos oui oui j'ai en stock

Verin + cardan et roulement non !

roulement arriere d'abord Wink
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:53

Volcanix a écrit:pour le kit de butée , faudrai prendre quoi ? car vu la difference de prix , y'a quelque chose !! ?? !!

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_OSC_TYPES=2149&ID_OSC_LEVELS=1906

??
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 22:54

Est ce que quelqu'un a une ou des vues eclatées du Train Avant de la 167 SVP ??
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Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 22:56

p134 de la rta, j ai utilisé cette page pour refaire les miens
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 23:00

J'ai pas la rta ... Rolling Eyes
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Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 23:03

bon je scanne Wink
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 23:04

Aaaaah sympa mec ! Wink
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Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 23:12

tiens cadeau



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Message par Invité le Lun 28 Juin 2010 - 23:13

takedown94 a écrit:tiens cadeau
url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=76&u=14621033][/url]

T'as du mal avec le crochet du gauche Laughing


==>[]

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Message par thomas941 le Lun 28 Juin 2010 - 23:13

pas besoin du kit de butée prend juste les roulements ca suffit amplement le reste c'est du plastique tu le nettoies bien et zouh. de toute manière y a que ca qui grippe

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=741&ID_OSC_TYPES=18105&ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_ARTICLES=1217681 x2

ensuite tant que tu changes les amortos fais les triangles complets (la rotule est vendu avec) pour la différence de prix en plus c'est plus simple a faire quand l'amorto est pas dessus.

les 2 biellettes de barre stab si elles ont du jeu ou claque.

ensuite les rotule de direction si soufflet Hs tu les changes sinon pas besoin.

voila. je l'ai fait sur ma 2l ca se fait super bien.

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Message par takedown94 le Lun 28 Juin 2010 - 23:14

j etais en train de regler ca quand t a posté
mais ce portable me rend dingue
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 23:22

thomas941 a écrit:pas besoin du kit de butée prend juste les roulements ca suffit amplement le reste c'est du plastique tu le nettoies bien et zouh. de toute manière y a que ca qui grippe

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=741&ID_OSC_TYPES=18105&ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_ARTICLES=1217681 x2

ensuite tant que tu changes les amortos fais les triangles complets (la rotule est vendu avec) pour la différence de prix en plus c'est plus simple a faire quand l'amorto est pas dessus.

les 2 biellettes de barre stab si elles ont du jeu ou claque.

ensuite les rotule de direction si soufflet Hs tu les changes sinon pas besoin.

voila. je l'ai fait sur ma 2l ca se fait super bien.


Ok merci mec Wink

Les rotules ont les soufflets craquelés ouè , donc je change Wink
Ca me ferai un total de 213€ livré ( 2 triangles , 2 soufflets d'amortos , les 2 pieces que tu m'a dis en haut de l'amorto , bielettes de barres stab , rotules de direction )

Palier de barre stab , ca va bien a changer lorsqu'ils sont mort et que tout est en place ??
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Message par Volcanix le Lun 28 Juin 2010 - 23:23

Merci Matt pour le scan Wink
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