[1.9i démarrage] Quand je mets le contact, le démarreur ne tourne même pas...

Bonjour,

Depuis 16h30 cet aprem, le ZX de ma femme ne démarre plus, le démarreur ne tourne même pas, j'entends le relais double s'actionner, la batterie est bonne, les voyants s'allument normalement, mais le démarreur refuse de tourner, je n'entends même pas le solénoïde....; un démarreur peut-il lâcher d'un coup, sans signe précurseur ?

Merci de vos réponses les amis!

oui sauf qque les signe précurseur personne y fait attention..
comme le dearreur qui tourne encore 2sec apres que tu relache la clef ou qui met 1ou 2 sec a demarrzr quand tu tourne la clef....


met regarde à tous hazard si tu na pas un cable de débranché

Merci, à première vue, rien de débranché niveau démarreur et pas de problème de timing....

je pense que les pro vont te dire de prendre un multimetre et de tester les borne du démarreur

The Big Gui a écrit:je pense que les pro vont te dire de prendre un multimetre et de tester les borne du démarreur

vérifie le fusible on ne sait jamais
voila ensuite tu branches le démarreur en direct.
si il tourne pas faut remonter du neiman au démarreur

J'ai pas trouvé de fusible justement, même dans la RT (ETAI), et je sais plus comment mettre le démarreur en direct....

Y'a un fusible alors?

tu as controler tous tes fusible sous le volant et sous le capot?

oui et aucun ne correspond au démarreur ou n'est grillé.

J'ai une descente juste devant chez moi, je me mets en 2de pour essayer de démarrer c'est ça? comme ça je peux savoir si le démarreur est HS ou pas...?

non sa démarrera mais sa dira pas dou sa vient...
brenche le en directe si il tourne c bon

Mais je sais plus comment on fait lol et c'est sûr que ça démarrera comme ça? si le neiman déconne ca devrait pas démarrer si?

tu vera bien c'est le plus simple à faire deja...
pour ma par je ne suis pas devant le moteur donc je pourrai pas t'aidé memoire courte...
sinon attend un peut y'a bien un pro qui va passé ici t'expliquer comment on branche en direct le demarreur
patiente

ok merci j'attends alors!

Normalement tu branche le plus de la batterie au + du démarreur mais je ne sais plus c'est le quel fil le + du dem..

en passant pas un fil pour amener le courant

J'ai trouver sur gogole qu'il faut mettre en contact les 2 gros boulons du démarreur avec un tournevis et qu'il doit tourner, mais on doit mette la clé en position "démarrage" aussi ou juste en position +APC?

bah ont le fait tt seulm donc +apc

et oui effectivement maintenant que tu le dit je ment rappel... le cable de + batterie c'est pour la vanne d'injection sur les diesel

comme dit tu le branche en direct pour voir si il prend
et au cas ou met lui un coup de latte, des fois c est magique mais temporaire

Essaye de démarrer en 2nd comme tu dis dans la descente, tu aura déjà une bonne indication. Sinon pour le démarreur, prend un marteau et donne 2-3 bon coup dessus. Ca peut résoudre temporairement le problème avant de devoir le changer si ça vient bien de lui.