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Message par Valou Dim 7 Mar 2010 - 23:34

Pour ton souci de vitre ou de piston tu devrais faire des sujets spécifiques, ça te permettra d'avoir plus de réponses Wink

Perso je ne peux pas te renseigner.
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Message par zx228 Mar 9 Mar 2010 - 21:58

Ok merci mais bon elle a freiné dans une décsente donc s'est que sa fonctionne.
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Message par zx228 Jeu 11 Mar 2010 - 14:16

Bonjour !!

Aujourd'hui la break est tombé en panne :

A un feux rouge, moteur froid, elle se met à faire bip bip bip tout le temps...

A votre avis, sa vient de quoi?
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Message par Volcanix Jeu 11 Mar 2010 - 14:40

je ne vois qu'un seul truc qui fait bip bip bip , c'est le demarrage codé ...

t'as pas bidouillé des trucs ? t'as pas installé un detecteur de pluie ou chépakoi ?
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Message par zx228 Jeu 11 Mar 2010 - 20:52

Non rien qa fait comme si je démarre avec le faut code.
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Message par Volcanix Jeu 11 Mar 2010 - 21:15

ok
et t'arrives pas a cerner d'ou vient le bruit ? elle roule quand meme malgres le bip bip ?
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Message par zx228 Ven 12 Mar 2010 - 11:17

Sa ne le fait plus ...

Le bruit vient bien de l'anti-démarrage codé .
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Message par Volcanix Ven 12 Mar 2010 - 14:50

C'est ce que je pensai ... c'est le seul truc qui bip hormis le rappel d'oublie des phares ...
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Message par takedown94 Ven 12 Mar 2010 - 15:09

oui mais moi j ai toujours pas compris si t avais reussir a demarrer le moteur alors que le bip de l AD etait present
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Message par zx228 Ven 12 Mar 2010 - 22:26

En fait, j'ai fait quoi 5/6 km et je m'arrête à un feu rouge et la bip bip bip, ensuite sa s'arrête et sa recommence 2/3minutes après... (Sa la fait au moins 5 foi)
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Message par Ginieconcept Sam 13 Mar 2010 - 8:37

Tu as résolu ton problème de vitre ?
As-tu essayer de nettoyer tes joints de vitres ?
As-tu egalement essayer de mettre du produit à vitre pendant le coulissement de la vitre ?
Cela peut parfois venir d'une merde qui gène...
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Message par zx228 Sam 13 Mar 2010 - 14:36

Pour le problème de vitre, je m'en occupe set après-midi. J'ai mit du dégripant et sa coulisse mieu...

Sinon pour le problème d'anti-démarrage, s'est revenu se matin.
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Message par zx228 Sam 20 Mar 2010 - 11:19

Sa y est, le problème de vitre est réglée, s'était le joint qui était plié Wink

Sinon le bip bip, sa le fait plus...
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Message par zx228 Dim 18 Avr 2010 - 17:42

Bonjour à tous et à toutes Smile

Bon je viens vous donner quelques nouvelles, j'ai monté un intérieurs de zx tonic avec un compteur de volcane:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1023

C'est galère à remettre le tableau de bord:
Bonjour !!! - Page 2 Img_1024

Bonjour !!! - Page 2 Img_1025

Bonjour !!! - Page 2 Img_1026

Bonjour !!! - Page 2 Img_1027

Bonjour !!! - Page 2 Img_1028

P.S : les boutons de vitre sur la comande grise, s'est pour les vitres électrique arrière...

J'ai acheté un ampli 160w.
Bonjour !!! - Page 2 Img_1030

Bonjour !!! - Page 2 Img_1029

Ajout d'un éclairage au pied du conducteur:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1111

Maintenant on s'ataque au tambour qui ne freine plus, admirez mon belle outil (le boulon s'est désséré desuite)


Bonjour !!! - Page 2 Img_1112


Oh mais s'est un bout de machoire Shocked

Bonjour !!! - Page 2 Img_1113

Bonjour !!! - Page 2 Img_1114

A votre avis, j'ai quoi à changer?

Sinon j'ai un tuyot, je ne sait pas a quoi il sert, il a au bout un ambout:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1115

Voila les new

a+
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Message par Rick Mar 20 Avr 2010 - 23:08

Pour tes tambours achète un kit de mâchoires complet. Wink L'embout au bout du tuyau je dirais que c'est pour la mise à l'air libre du réservoir...
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Message par zx228 Mer 21 Avr 2010 - 16:12

D'accord merci et s'est normal qu'il soit la ?
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Message par zx228 Sam 11 Sep 2010 - 14:57

Bonjour, ça fait un moment que je n'es pas donné de nouvelles... Donc je me suis aucupé du moteur et c'est pas beau, culasse HS... J'ai sortis les pistons et tous, donc j'ai des photos:

Image hébergée par servimg.com

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En court de démontage:

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Voila a+
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Message par Invité Sam 11 Sep 2010 - 17:45

zx228 a écrit:Bonjour, ça fait un moment que je n'es pas donné de nouvelles... Donc je me suis aucupé du moteur et c'est pas beau, culasse HS...

:D

Quel est ce fauteuil qui te sert de support ?
Donne nous plus d'infos sur tes derniers travaux sur la zx ...

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Message par zx228 Sam 11 Sep 2010 - 23:30

Salut, c'est un vieu siège de zx...

Pour le moment tous est démonter et attend d'ètre nétoyé et remonté.
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Message par zx228 Dim 12 Sep 2010 - 19:48

Bonjour à tous,

j'ai démonté ma crémaillère pour la nétoyer:

Donc déjà on dégage toutes les durites:
Bonjour !!! - Page 2 Img_1910

Le verrin démonter:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1911

J'ai voulut monter mon train arrière mais tous seul c'est cho jamais réussis...

Bonjour !!! - Page 2 Img_1912
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Message par Invité Dim 12 Sep 2010 - 19:51

Il faut au moins être 2 voire 3 pour le train arrière, tu ne pourras le faire tout seul parce qu'il en faut un penché dans le coffre afin de visser les écrous Wink

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Message par zx228 Dim 12 Sep 2010 - 19:52

Oui je me suis Surestimé...
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Message par zx228 Lun 13 Sep 2010 - 22:01

Bonjour à tous, quelques photos que j'ai en stock du démontage du moteur.

Donc déjà je sors la culasse pour voir son état et pas de chance, elle est HS Sad :

Bonjour !!! - Page 2 Img_1410

Bonjour !!! - Page 2 Img_1411

L'embreyage neuf de chez neuf même pas 1 km, il sera remonté Smile :

Bonjour !!! - Page 2 Img_1412

Pas un poil de jeu dans la buté:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1413

On est motivé, on sort les pistons:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1610

Le bloc moteur côté vilbrequin:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1611

Côté piston:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1612

Le vilbrequin qui sera juste nétoyé vérifié remonté:

Bonjour !!! - Page 2 Img_1613

Bonjour !!! - Page 2 Img_1614

Bonne soirée Smile Smile

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Message par Valou Lun 13 Sep 2010 - 22:56

Et le moteur a cassé comment?
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Message par djé37 Lun 13 Sep 2010 - 23:06

Pollux973 a écrit:Il faut au moins être 2 voire 3 pour le train arrière, tu ne pourras le faire tout seul parce qu'il en faut un penché dans le coffre afin de visser les écrous Wink

avec un peu d'outils ça peut se monter/démonter seul Wink
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