[ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

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Message par danish le Jeu 17 Déc 2009 - 20:09

Tu me dira ce que sa donne pour ta vitre polux, la mienne à aussi du mal en ce moment ^^

Merci pour l'info du WD40, je vais faire ça quand la neige sera partie ...

Intéressant le coup de la vaseline ! tongue
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Rick le Jeu 17 Déc 2009 - 21:16

Ouais, quand on te dit:
- Mais vous savez faut pas utiliser ça pour les rapports sexuels!
- Je sais c'est pour que le joint de ma portière de voiture colle!
- ...


Very lol
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Invité le Jeu 17 Déc 2009 - 21:17

danish a écrit:
Tu me dira ce que sa donne pour ta vitre polux, la mienne à aussi du mal en ce moment ^^

Merci pour l'info du WD40, je vais faire ça quand la neige sera partie ...

Intéressant le coup de la vaseline ! tongue

ben en fait ce qui se passe c'est que comme ceux sont des vitres séquentielles au lieu de se fermer correctement, la passager bloque après qqs centimètres de remontée, puis je suis obligé de rester appuyer sur le bouton pour qu'enfin elle remonte péniblement ... j'essayerai ces solutions miracles ... et un RDV important pour ma voiture samedi matin je vous en dirai des news

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Message par Volcanix le Jeu 17 Déc 2009 - 22:32

Pollux973 a écrit:
Volcanix a écrit:
Pollux973 a écrit:Est ce que ça marche pour une vitre électrique qui galère à remonter ? Quoi de bon à faire en préventif quand on sent le moteur qui fatigue ?

l'aider a la main lol!

nan , tu peux lubrifier un peu les glissieres et les joints sur les cotés , tu vois ? en verticale Wink

apres mis a part un changement du mecanisme ...

Je vais le faire .. je sais pas si c'est à cause du froid mais ça fait une quinzaine de jours que le côté passager galère à remonter ... ça m'ennuie ... je mettrai du WD40 dans les joints verticalement comme tu m'as dit ... bon ce qui fait ch*er c'est que je dois la baisser pour le faire ^^

je ne t'ai pas dit au WD40 pour les joints des fenetres ....
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Message par Invité le Jeu 17 Déc 2009 - 22:40

Laughing Very lol

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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Ven 25 Déc 2009 - 14:02

Allez hop; installation d'un autoradio et des 4 enceintes en approches ! (il n'y a rien de celà sur ma ZX, arf...).
Merci le père noël Wink

Prochain frais, installation d'un kit xenon (si possible) et je vais suivre le tuto du forum pour installer une sonde de température extérieur Smile
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Ven 25 Déc 2009 - 16:15

Allez, première toute petite modification Smile



Merci à la base de connaissance du forum, c'est super ! (je n'avais que du papier orange transparent, je vais en racheter un bout de rouge, comme ça celà ira mieux avec mon intérieur noir et rouge que l'éclairage vert).
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Mar 12 Jan 2010 - 22:16

Allez quelques frais récent:
- Installation d'un poste radio Pionner (je n'en avais aucun d'origine dans ma ZX Surprised , même pas d'enceintes, jamais installés! ), deux enceinte à l'avant Kenwood et un petit sub Pionner dans le coffre.
- Teintage des vitres.

Prochains frais :
- Courroie de distribution,
- Achat de deux enceinte pour les portes arrières.

Je vous posterais des photos de bonne qualité quand la vague de froid sera terminée et que je pourrais nettoyer ma voiture Sagesse . Ras-le bol d'avoir ma portière qui ne ferme pas pendant quelques minute (le temps que de l'air chaud remplisse l'habitacle) et de ne pas pouvoir ouvrir mes vitres lorsque je vais prendre un Mac donald au drive ou l'autoroute lol!
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Rick le Mar 12 Jan 2010 - 23:04

Pour la fermeture de la portière, nettoie la gache et met du WD40 dedans. Wink
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Sam 16 Jan 2010 - 19:29

Allez petit test avec ma voiture, 2 personne, route plate, plein au 3/4. Moteur entièrement d'origine, aucune modification susceptible de modifier l'accélération :



Sur route vide où la limitation me le permettais bien entendu !
Désolé pour la qualité c'est mon passagé qui filmais et ça bougeais quand même un peu. ninja2
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Invité le Sam 16 Jan 2010 - 19:59

c'est pas plus nerveux que ça un 2litres essence ?
Ca fait grossièrement 9 voire 10 secondes pour le 0-100 ...
Bon par contre l'allonge de la seconde est appréciable je présume ... rares sont les citro compactes dont la 2nde amène à 100 ... généralement à 90-95 il faut passer la 3.

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Message par danish le Sam 16 Jan 2010 - 20:09

Oui l'allonge est appréciable Smile Quant à la nervosité je ne sais pas quoi te répondre, je pense être proche du max de la voiture sur cette vidéo, pour gratter un peu de temps il faudra que je bouge le passagé lol.
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Invité le Sam 16 Jan 2010 - 21:17

Ben je ne connais pas le moteur donc je ne peux pas tellement le comparer ... mais je sais que mon 1.4i mettait entre 12 et 13 secondes pour cette exercice, je pensai que c'eut été bien plus impressionnant pour 123 poneys.

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Message par Volcanix le Sam 16 Jan 2010 - 21:33

bah nan , ce n'est pas une foudre de guerre Wink ... mais ca reste une putain de routiere avec un super moteur pour faire d'la borne !!!
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Message par danish le Sam 16 Jan 2010 - 21:39

Volcanix, tu as eu le même modèle que la mienne ? La différence est énorme avec la 167 ?
Entre ma 1.4i du début et ma volcane 2.0i c'est vrai que niveau routière la différence est énorme, c'est trés agréable sur autoroute Bien
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Volcanix le Sam 16 Jan 2010 - 23:44

alors oui j'en ai eu une , et j'en ai une seconde depuis bientot un an Wink

oui , la difference est enorme avec une 167 !! meme avec une 155

la patate n'est pas au meme endroit dans les tours Wink sur les 16 , c'est bien plus haut

mais ca reste une super bonne caisse !! Wink
je n'ai jamais été decu , ni des perfs , ni d'autre chose !! c'est un plaisir sans fin de tailler la route a son bord ! Wink et en effet , rien a voir avec une 1.4 a ce sujet
niveau comportement routier , on est bien plus proche d'une 16 que d'une 1.4 Wink
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Rick le Dim 17 Jan 2010 - 14:58

Je dirais que cela tourne à +/- 9s. Ce n'est pas mal, c'est mieux que ma Xsara. Wink
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Lun 25 Jan 2010 - 20:51

Voilà une petite photo avec le récent teintage des vitres :


Désolé pour la qualité de l'image ça viens du téléphone ^^

Petite question, est-ce que ça vaut le coup de décatalyser ma voiture ? Pour celà, faut t'il que je change toute la ligne d'échappement ? J'aimerais avoir l'avis de connaisseurs Smile Merci I love you
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Message par takedown94 le Lun 25 Jan 2010 - 20:56

decata ya pas besoin de changer toute la ligne juste vider le cataliseur ou alors le remplacer par un tube afrique, par contre faut que tu connaisse un endroit pour le CT parce que sinon ca passe pas pour la pollution
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par danish le Lun 25 Jan 2010 - 21:03

Si je trouve un tube afrique et que je remonte mon catalyseur pour repasser le contrôle technique c'est bon ?
Niveau gain de performance ça donne quoi ?
Si je me fait arrêter à un contrôle anti-pollution je risque une amende je suppose ?
Niveau assurance, cette modification est-elle "autorisée" ?

Voilà toutes mes questions :D
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Message par takedown94 le Lun 25 Jan 2010 - 21:07

alors pour le remettre au CT tu peux
performance , elle est plus libre mais en chiffre no sé
ca existe ca les controle anti polution???
niveau assurance ca doit faire partie de toutes les conneries non authorisées mais meme en cas d accident grave je crois pas qu ils aillent regarder ca
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Re: [ZX] la Volcane 2.0i de Danish (photo page 6)

Message par Volcanix le Lun 25 Jan 2010 - 22:34

donc oui , pour le Ct ca ne passera pas , sauf si tu connais le gars ... sinon t'es bon pour un remontage du cata Wink

controle pollu : tu dois surement avoir un delai pour la remettre en état et la presenter aux schmitt avant d'avoir une prune ( car elle peut tres bien avoir un probleme de sonde lambda ou autre que la suppression du cata , il ne sont pas censé le savoir Wink )

pour les perfs , y'a un peu de mieux , mais rien de bien transcendant Wink
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Message par danish le Lun 25 Jan 2010 - 22:36

Merci volcanix pour tes réponses ! Ainsi que takedown, est-ce qu'un tube afrique est trouvable pour ma version, ou ce n'est pas évident ?
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Message par Volcanix le Lun 25 Jan 2010 - 22:38

de rien

et oui ca se trouve a la pelle

ce sont les memes que sur zx 155 ou 306 155 ou 2.0 8s

d'ailleurs , gael , alias le ch'gail en a un si je n'm'abuse !
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Message par danish le Lun 25 Jan 2010 - 22:56

Ah, si c'est les même que sur la 155, en effet il y en a pas mal !

Merci Volcanix pour ta réponse rapide et précise Bien

Un dernière petite question Smile , tu as eu pas mal de ZX, ça vaut le coup de le passer en décatalysé ou pas pour toi au vu de ton expérience ? L'as-tu déjà fait ?
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