[xsara] la xsara coupé VTS de djé
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
djé37 a écrit:euh pour les 2 dernières photos, c'est pas chez moi hein!
Fais pas ton modeste, y'a pas de souci Djé...
Valou- Administrateur
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
le bruit de roulement que j'avais sur la couroie d'accèssoirs venait du roulement du galet tendeur et du galet enrouleur.
Le roulement seul ne se change pas car le galet est moulé par dessus le roulement.
Par-contre pour le galet tendeur, il est possible de changer la poulie seule (avec son roulement) et conserver la partie "tendeur". je n'ai trouvé qu'un vendeur qui proposait ça. c'est un vendeur sur ebay.
le galet fait 90mm de diamètre et 25mm de large.
référence SKF : VKM33034.
soit 25€ le galet avec les frais de ports contre minimum 60€ pour le galet tendeur complet hors frais de ports.
usure des galets :
Les pièces anciennes et neuves :
Pour l'instant je n'ai pas monté le suport moteur arrière. on verra quand il fera plus chaud!
Le roulement seul ne se change pas car le galet est moulé par dessus le roulement.
Par-contre pour le galet tendeur, il est possible de changer la poulie seule (avec son roulement) et conserver la partie "tendeur". je n'ai trouvé qu'un vendeur qui proposait ça. c'est un vendeur sur ebay.
le galet fait 90mm de diamètre et 25mm de large.
référence SKF : VKM33034.
soit 25€ le galet avec les frais de ports contre minimum 60€ pour le galet tendeur complet hors frais de ports.
usure des galets :
Les pièces anciennes et neuves :
Pour l'instant je n'ai pas monté le suport moteur arrière. on verra quand il fera plus chaud!
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
ouais pour les galets j avais mal commandé sur oscaro, perso
je voulais le bloc complet : galet + platine et m etais retrouvé avec juste les galets
je voulais le bloc complet : galet + platine et m etais retrouvé avec juste les galets
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
takedown94 a écrit:ouais pour les galets j avais mal commandé sur oscaro, perso
je voulais le bloc complet : galet + platine et m etais retrouvé avec juste les galets
Tu as les liens oscaro?
car je n'ais pas trouvé les galets seul chez eux!
merci.
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
j avais pris les 1ers prix SKF, par contre j avais pas vu que tu cherchais pour la courroie d accessoire
ya un des 2 qui est vendu en kit complet
ya un des 2 qui est vendu en kit complet
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
takedown94 a écrit:j avais pris les 1ers prix SKF, par contre j avais pas vu que tu cherchais pour la courroie d accessoire
ya un des 2 qui est vendu en kit complet
vi les 2 sont vendu complets avec platine de fixation : galet enrouleur et galet tendeur.
Il n'y a que pour le galet tendeur que j'ai touvé au détail et uniquement sur ebay.
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
de retour de vacances...
1800km.
j'ai un petit claquement à l'avant genre biellette de barre stab, a voir.
et au retour plus de ventilation...
quand j'ai achetté la xsara ça fonctionnait 1 fois sur 2.
quand j'ai démonté le tableau de bord j'avais nettoyé tout les contacts et ça a très bien fonctionné jusqu'à la semaine dernière.
je vais regarder du coté du neman (pb connu).
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
J'avais changé la bielette coté droit à 103700 kms. J'avais du filer la gauche au proprio suivant de mémoire mais loin d'être sur qu'elle ai été changée.
J'avais aussi fait la rotule inférieure coté gauche à 109265 kms. Peu de temps avant de la vendre.
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Il manque un gros bout au toit !!309 GTI16 a écrit:
J'avais changé la bielette coté droit à 103700 kms. J'avais du filer la gauche au proprio suivant de mémoire mais loin d'être sur qu'elle ai été changée.
J'avais aussi fait la rotule inférieure coté gauche à 109265 kms. Peu de temps avant de la vendre.
Normalement dans une région à neige il faut 60, voire 80cm de débord de toit...
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
309 GTI16 a écrit:
J'avais changé la bielette coté droit à 103700 kms. J'avais du filer la gauche au proprio suivant de mémoire mais loin d'être sur qu'elle ai été changée.
J'avais aussi fait la rotule inférieure coté gauche à 109265 kms. Peu de temps avant de la vendre.
salut pascal, ça fait plaisire de te voir par ici!
pour les bielettes, la gauche n'as pas dû être changée car se n'est pas le même model que la droite.
Pour les rotule inférieures, j'ai changé la droite à l'achat de la voiture
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Ok.
Fabien ne te l'avait filé la bielette ? Vu son age, ça doit être fatigué en effet
Bon, tu m'as battu avec la photo !
Faut dire que le jour où je les ai prise, la voiture aurait couché dehors, elle aurait été dans le même état
Vive le garage....
Fabien ne te l'avait filé la bielette ? Vu son age, ça doit être fatigué en effet
Bon, tu m'as battu avec la photo !
Faut dire que le jour où je les ai prise, la voiture aurait couché dehors, elle aurait été dans le même état
Vive le garage....
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
309 GTI16 a écrit:Ok.
Fabien ne te l'avait filé la bielette ? Vu son age, ça doit être fatigué en effet
Bon, tu m'as battu avec la photo !
Faut dire que le jour où je les ai prise, la voiture aurait couché dehors, elle aurait été dans le même état
Vive le garage....
non je n'ai pas eu de biellette en plus avec la voiture.
Pour la photo c'est dans les pyrénées donc j'ai triché un peu...
j'avais fait mieux avec la 309 :
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
sur mon ex xsara j'avais changer les bielette des 2 cotés 2 fois sur 30000kms
Thom the knight- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Quand je pense que chez moi si il neige deux flocons tout est paralysé pour le reste de la journée alors une neige pareille?! J'imagine même pas!!
Valou- Administrateur
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Thom the knight a écrit:sur mon ex xsara j'avais changer les bielette des 2 cotés 2 fois sur 30000kms
va falloir arreter de couper les ronds points
Mickael60- Modérateur
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
coucou
hier soir j'ai retiré le "silencieux" hiver (il ne craint plus grand chose vu son état!)
Pour remettre un silencieux d'origine en bon état.
le supersprit + décata inox j'aime bien mais je pense que c'est trop pour la maréchaussée.
Vu que le silencieux était tombé, j'en ai profité pour retirer les amortisseurs Weitec afin de les comparer avec ceux que j'avais en stock...
j'ai finalement monté les "monro gaz".
Ils proviennent d'une 309 gti 16s.
Ils sont un peu plus dure que les weitec.
mais ils conservent une certaine souplesse.
je pense qu'avec nos train arrière à cales autodirectionelles elastiques, ce n'est pas forçément une bonne idée de mettre un amortissement trop ferme.
Les Viarouge (tarage sport) sont vraiment durs.
il faudra quand même que je les essaient un jour...
hier soir j'ai retiré le "silencieux" hiver (il ne craint plus grand chose vu son état!)
Pour remettre un silencieux d'origine en bon état.
le supersprit + décata inox j'aime bien mais je pense que c'est trop pour la maréchaussée.
Vu que le silencieux était tombé, j'en ai profité pour retirer les amortisseurs Weitec afin de les comparer avec ceux que j'avais en stock...
j'ai finalement monté les "monro gaz".
Ils proviennent d'une 309 gti 16s.
Ils sont un peu plus dure que les weitec.
mais ils conservent une certaine souplesse.
je pense qu'avec nos train arrière à cales autodirectionelles elastiques, ce n'est pas forçément une bonne idée de mettre un amortissement trop ferme.
Les Viarouge (tarage sport) sont vraiment durs.
il faudra quand même que je les essaient un jour...
Dernière édition par djé37 le Mer 11 Mai 2011 - 15:35, édité 1 fois
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
A bin je veux bien l'essayer à l'occasion pour voir si je vois une différence.
Valou- Administrateur
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
A l'avant j'avais des combinés filtés Weitec.
j'avais changé pour des amortisseurs viarouge tarage "sport" avec des ressorts Ultimate.
donc oui tu verra une différence mais ça viendra surtout de l'avant car à l'arrière je pense que c'est proche de l'origine.
Je voudrais changer les ressorts ultimate par des eibach (que j'ai en stock) mais je ne sais pas si j'aurrai le temps de le faire avant le rassemblement.
j'avais changé pour des amortisseurs viarouge tarage "sport" avec des ressorts Ultimate.
donc oui tu verra une différence mais ça viendra surtout de l'avant car à l'arrière je pense que c'est proche de l'origine.
Je voudrais changer les ressorts ultimate par des eibach (que j'ai en stock) mais je ne sais pas si j'aurrai le temps de le faire avant le rassemblement.
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Oki.
Je verrais. Je trouve que la xsara n'est pas si raide surtout comparé à certaines voitures actuelles.
Je verrais. Je trouve que la xsara n'est pas si raide surtout comparé à certaines voitures actuelles.
Valou- Administrateur
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Elle l'etait avec les combinés filetés. Rien à voir avec l'origine qui c'est vrai est plutot orienté "confort"
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Tiens j'avais pas vu vos réponses!
vi avec les combinés filtés et les 17" c'etait vraiment trop dûre!
Très incofortable et mauvaise tenue de route sur route dégradé car ça sautait tout le temps...
Aujourd'hui changement de la rotule de suspension avant gauche.
Elle avait du jeux. elle s'est mise à claquer cet hiver sur les routes de montagne...
Hier j'ai fait le plein : 50 litres pour 80€
vi avec les combinés filtés et les 17" c'etait vraiment trop dûre!
Très incofortable et mauvaise tenue de route sur route dégradé car ça sautait tout le temps...
Aujourd'hui changement de la rotule de suspension avant gauche.
Elle avait du jeux. elle s'est mise à claquer cet hiver sur les routes de montagne...
Hier j'ai fait le plein : 50 litres pour 80€
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Surtout que ce n'etait pas "enormément" plus bas que l'origine. Je n'aimais pas du tout le résultat.
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
coucou!
Est-ce que quelqu'un peut me donner mon N° d'organisation et la référence du radiateur de refroidissement et des durites d'eau inférieurs pour le radiateur de refroidissement (pour la mienne et pour les autres models).
en fait je suis à la recherche d'une durite d'eau inférieur pour model après 1999?
ou d'un radiateur pour la mienne (1999).
il y a au moins 2 types de fixation pour la durit inférieur.
j'ai un radiateur d'avance (merci le ch'gail) mais il n'est pas compatible avec ma durite inférieur.
VF7N6RFSF36027167
merci!
et si quelqu'un a une durite ou un radiateur, faites-moi signe!
Est-ce que quelqu'un peut me donner mon N° d'organisation et la référence du radiateur de refroidissement et des durites d'eau inférieurs pour le radiateur de refroidissement (pour la mienne et pour les autres models).
en fait je suis à la recherche d'une durite d'eau inférieur pour model après 1999?
ou d'un radiateur pour la mienne (1999).
il y a au moins 2 types de fixation pour la durit inférieur.
j'ai un radiateur d'avance (merci le ch'gail) mais il n'est pas compatible avec ma durite inférieur.
VF7N6RFSF36027167
merci!
et si quelqu'un a une durite ou un radiateur, faites-moi signe!
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
Hey Djé ca farte ?
Avec ton num de serie, ca passe pas sur oscaro ?
Avec ton num de serie, ca passe pas sur oscaro ?
VDB- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Date d'inscription : 20/11/2008
Re: [xsara] la xsara coupé VTS de djé
ref radia
1330 50
c'est bizare la ref de la durit chez citroen est la meme pour ta durit et celle qui va avec le radia que je t'ai filer alors qu'on voit bien que les raccord sont different de toute facon ni l'une ni l'autre n'ai dispo chez oscaro ..
1330 50
c'est bizare la ref de la durit chez citroen est la meme pour ta durit et celle qui va avec le radia que je t'ai filer alors qu'on voit bien que les raccord sont different de toute facon ni l'une ni l'autre n'ai dispo chez oscaro ..
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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