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[xsara] passer de 14 à 15"

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Message par danco28 Dim 25 Oct 2009 - 20:37

Yop,

j'aimerai passer ma xsara en 15", étant actuellement en 175/65/14.
Puis je ? Oui à mon avis.
Ai je le droit ? Je pense aussi
Niveau du contrôle technique ? Là ça se corse non Rolling Eyes
Merci d'avance de vos avis.
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Message par Volcanix Dim 25 Oct 2009 - 20:40

salut Wink

tu as le droit ... je pense ... mais en fait ce n'est peut etre juste toleré je ne sais pas trop !!

pour le CT tu te pointes juste avec tes 4 roues d'origines qui tu aura garder au chaud chez toi et basta Wink
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Message par Smogan Dim 25 Oct 2009 - 20:43

Au CT, tant que la taille est en monte d'origine sur une des gammes, ça passe.

Tu pourra donc passer le CT, et si on te recale, tu explique que les jantes en 15 pouces sont homologuées pour la xsara, sur tel et tel version.
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Message par Invité Dim 25 Oct 2009 - 22:15

Regarde ce petit lien qui évoque les correspondances de taille de pneu autorisées ... sachant qu'il y'a une tolérance (en moins et en plus) par rapport à la monte d'origine, tu verras ainsi la taille de jantes que tu peux monter sur ta xsara.

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Wink

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Message par xsara22 Dim 25 Oct 2009 - 22:54

195/55/15 est la taille de pneux pour passé au ct tranquille Wink
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Message par The Pat Dim 25 Oct 2009 - 23:26

xsara22 a écrit:195/55/15 est la taille de pneux pour passé au ct tranquille Wink

Négatif ! Wink

Sur Zx = 175/65 R14 (aura & autres) = 185/60 R14 (volcane) = 195/50 R15 (adaptable)
Dans le cas de la xsara, 175/65 R14 correspond à une Ph 1; le 195/55 R15 est hors cote. Cette taille correspond aux xsara ph2.

Attention, les dimensions seules ne veuelent pas dire que tel pneu est ok ou pas, car la distance d'enroulement n'est pas la seule restriction;

Il faut notamment prendre en compte :
- indice de charge
- indice de vitesse
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Message par Smogan Dim 25 Oct 2009 - 23:29

Pat, le 195 55 15 passera au CT car c'est une taille homologuée pour la xsara. C'est toléré de mettre la plus grosse monte dispo.

En fait, il est possible de mettre les deux normalement.
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Message par MICKAEL02 Dim 25 Oct 2009 - 23:53

The Pat a écrit:
xsara22 a écrit:195/55/15 est la taille de pneux pour passé au ct tranquille Wink

Négatif ! Wink

Sur Zx = 175/65 R14 (aura & autres) = 185/60 R14 (volcane) = 195/50 R15 (adaptable)
Dans le cas de la xsara, 175/65 R14 correspond à une Ph 1; le 195/55 R15 est hors cote. Cette taille correspond aux xsara ph2.

Attention, les dimensions seules ne veuelent pas dire que tel pneu est ok ou pas, car la distance d'enroulement n'est pas la seule restriction;

Il faut notamment prendre en compte :
- indice de charge
- indice de vitesse

Tout a fait c'est ce que j'avais fait sur la mienne. Le 195/55/15 n'est réservé que pour les 16V .

Il n'est autorisé que ce qui est dans la cote par rapport a la monte d'origine.
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Message par xsara22 Dim 25 Oct 2009 - 23:55

The Pat a écrit:
xsara22 a écrit:195/55/15 est la taille de pneux pour passé au ct tranquille Wink

Négatif ! Wink

Sur Zx = 175/65 R14 (aura & autres) = 185/60 R14 (volcane) = 195/50 R15 (adaptable)
Dans le cas de la xsara, 175/65 R14 correspond à une Ph 1; le 195/55 R15 est hors cote. Cette taille correspond aux xsara ph2.

Attention, les dimensions seules ne veuelent pas dire que tel pneu est ok ou pas, car la distance d'enroulement n'est pas la seule restriction;

Il faut notamment prendre en compte :
- indice de charge
- indice de vitesse

alors je me permet de te contre dire pour xsara ph1 ou 2 c'est du 195/55/15 la montre homologué c'est le controleur du ct qui me l'a certifier
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Message par Rick Lun 26 Oct 2009 - 0:25

Tu est sur que ta Xsara est en 175? Déjà quand j'étais en 185/65 R14 je trouvais ça minable...
Je suis passé rapidement en 15 pouces et j'ai fait le CT il y a un moins. Le controleur a vérifié la correspondance qui est la bonne. Wink Les VTS phases I et toutes les phases II sont montés en 195/55 R15.
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Message par danco28 Lun 26 Oct 2009 - 0:57

Merci de vos réponses Smile
bon alors 50 ou 55 en 195/15 ??
Sur une phase 1 essence SX de 1998 (donc une 5 portes de base)
Selon le lien de Pollux973, c'est 185/55/15 ou 195/50/15 qui est autorisé sur la mienne avec ma taille d'origine.
Données selon le lien > Diamètre d'origine en 14" > 58.31 en 185/55/15 > 58.45 et en 195/50/15 > 57.6 donc plus petit Rolling Eyes quelle incidence cela peut il avoir plus petit ?? Sinon le 185/55 est quasi identique (je dis bien selon le lien !)
Wink
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Message par Johann73 Lun 26 Oct 2009 - 11:57

danco28 a écrit:Merci de vos réponses Smile
bon alors 50 ou 55 en 195/15 ??
Sur une phase 1 essence SX de 1998 (donc une 5 portes de base)
Selon le lien de Pollux973, c'est 185/55/15 ou 195/50/15 qui est autorisé sur la mienne avec ma taille d'origine.
Données selon le lien > Diamètre d'origine en 14" > 58.31 en 185/55/15 > 58.45 et en 195/50/15 > 57.6 donc plus petit Rolling Eyes quelle incidence cela peut il avoir plus petit ?? Sinon le 185/55 est quasi identique (je dis bien selon le lien !)
Wink
A la maison on a une Xsara Phase1 1.4i de 1999, la monte est 185/65/14 86T et sa correspondance est 195/55/15.
Mais avant septembre 1999 les Zaza 1.4i étaient montées en 175/65/14 82T selon michelin.fr, et là la correspondance est bien 195/50/15.

Je dis comme Pat, il ne suffit pas que la monte soit homologuée sur une version pour que le CT soit validé, il faut que la taille soit en correspondance sinon le compteur est faussé au-delà des 2% autorisés. En revanche, de ce que je sais, il faut que la Ø de jante soit homologué en théorie. (aucun soucis donc pour passer en 15" sur Zx ou Xsara)

On remplit les petites cases et on sait tout (donc 195/50 R 15 82).

Pour l'incidence tu as 22,3mm de parcouru en moins avec le 195/50/15 par rapport au 175/65/14 sur un tour de roue, donc 1,217% d'erreur au compteur. A 130 au compteur tu rouleras en réalité à 128,4.
Avec du 195/55/15 tu serais à 132,8 réels pour 130 compteur (pas glop pour les radars et au-dessus des 2% autorisés).
Enfin quand je dis compteur c'est en considérant un compteur parfaitement juste avec des pneus neufs.

Le 195/50/15 est moins cher que les 185/55/15 et 195/55/15. Les IV et IC sont des minimums à respecter, si tu mets + le CT ne dira rien (par exemple en 82H, 82V ou 86T plutôt qu'en 82T).

Au passage attention au déport (ET) des nouvelles jantes montées, ET trop petit (jante "repoussée" vers l'extérieur) et ça "forcera" sur les roulements de bras ar (usure prématurée), ET trop grand (jante "repoussée" vers l'intérieur) et le pneu touchera côté caisse.
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Message par Thom the knight Lun 26 Oct 2009 - 12:17

sur ma xsara monté en 185 65 14 d'origine j'ai mis les jante de vts monté en 185 55 15 pour plus de confort
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Message par danco28 Lun 26 Oct 2009 - 16:35

Ok merci de vos réponses, très constructives en plus Wink
Pour les jantes, il faut quoi ? des jantes de xsara 1 ou 2 en 15" (tout modèles tôle ou alu) ou y a t'il des modèles PSA qui ont les mêmes ??
Car là apparement j'ai des jantes en 5.50 J14 CH4-24 et les 15" seraient 6.00 J15 H2 4-18, j'ai bon ou pas ? (données constructeur pour une xsara phase 1 là)
Merci encore
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Message par The Pat Lun 26 Oct 2009 - 16:54

xsara22 a écrit:

alors je me permet de te contre dire pour xsara ph1 ou 2 c'est du 195/55/15 la montre homologué c'est le controleur du ct qui me l'a certifier

Voir la réponse de Johann ci dessus Wink
Soit son tableau n'est pas à jour, soit il s'est trompé en le consultant (Si on parle bien du véhicule de Danco, en espérant que le 175/65R14 soit bien sa monte d'origine !), Cf les 1eres xsara 1.

Les équivalences du 175/65R14 en 15", concernant le diamètre d'enroulement sont exclusivement :
185/55 R 15
195/50 R 15
205/50 R 15
225/45 R 15

le 195/55 R15 correspond quant à lui à du 175/70 R 14, incompatible avec le 65.

Thom, le 185/65R14 équivaut bien au 185/55R15 (Avec par contre un indice de charge au minimum de 2 points supérieur)

Edit :
Tout se confirme, c'est bien un 1.4 d'avant 99 :
http://www.citroen-compactes.1fr1.net/les-xsara-du-forum-f31/xsara-sx-plus-de-danco28-t412.htm
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Message par Johann73 Lun 26 Oct 2009 - 17:18

Euh, je suis pas d'accord avec 185/65/14 = 185/55/15 moi Smile (j'aurais dit 185/60/15 ou alors y a un truc que j'ai raté)
Les tableaux tnpf disent non et si 175/65/14 = 185/55/15 alors ça ne peut être équivalent à 185/65/14
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Message par The Pat Lun 26 Oct 2009 - 18:36

Regarde ICI, page 11, ligne 13
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Message par Johann73 Lun 26 Oct 2009 - 18:57

The Pat a écrit:Regarde ICI, page 11, ligne 13
scratch
Je lis 185/65/14 [86] = 185/60/15 [88 EL] = 195/55/15 [89 EL](ligne en dessous)
J'ai zoomé, recompté les lignes... mais je trouve pas de 185/65/14 = 185/55/15 Exclamation Question
Tu vois comme moi ou faut que je me fasse opérer des yeux ?
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Message par Volcane Spirit Lun 26 Oct 2009 - 19:21

Ce que je vais dire n'aidera pas Danco mais plus ceux qui sont en 195/55/15 d'origine sur leurs Xsara et qu'ils veulent plus gros.

Donc j'ai demandé au contrôleur technique et il ma donné les seules monte autorisées.


215/50/15 88
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Message par The Pat Lun 26 Oct 2009 - 20:07

Johann73 a écrit:

Je lis 185/65/14 [86] = 185/60/15 [88 EL] = 195/55/15 [89 EL](ligne en dessous)
J'ai zoomé, recompté les lignes... mais je trouve pas de 185/65/14 = 185/55/15 Exclamation Question
Tu vois comme moi ou faut que je me fasse opérer des yeux ?

T'as raison, en zoomant, on voit vachement mieux le 9 déguisé en 8 ! Laughing
Mea culpa !
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Message par xsara22 Lun 26 Oct 2009 - 20:44

Volcane Spirit a écrit:Ce que je vais dire n'aidera pas Danco mais plus ceux qui sont en 195/55/15 d'origine sur leurs Xsara et qu'ils veulent plus gros.

Donc j'ai demandé au contrôleur technique et il ma donné les seules monte autorisées.


215/50/15 88
205/45/16 87 EL
225/35/17 86 EL

entièrement d'accord

sinon pour le reste le mieux c'est d'allez voir son contoleur de ct au moin vous serez sur d'etre dans les normes
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Message par danco28 Lun 26 Oct 2009 - 21:15

OK merci Wink
vous m'avez pas répondu par contre sur les jantes (ce que j'ai écrit 5.50 J14 et 6.00 J15...) moi selon les données constructeur et mon VIN j'ai les 5.50/14.
Demain, je regarderai tout ce qui est écrit sur mes pneus (indice de vitesse et charge compris) mais c'est sûr que c'est du 175/65/14 car voiture de 03/1998 Smile
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Message par Volcane Spirit Lun 26 Oct 2009 - 21:18

Volcane Spirit a écrit:Ce que je vais dire n'aidera pas Danco mais plus ceux qui sont en 195/55/15 d'origine sur leurs Xsara et qu'ils veulent plus gros.

Donc j'ai demandé au contrôleur technique et il ma donné les seules monte autorisées.


215/50/15 88
205/45/16 87 EL
225/35/17 86 EL <=

C'est ce que tu avait mis Patrice ?
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Message par Johann73 Lun 26 Oct 2009 - 23:39

danco28 a écrit:Ok merci de vos réponses, très constructives en plus Wink
Pour les jantes, il faut quoi ? des jantes de xsara 1 ou 2 en 15" (tout modèles tôle ou alu) ou y a t'il des modèles PSA qui ont les mêmes ??
Car là apparement j'ai des jantes en 5.50 J14 CH4-24 et les 15" seraient 6.00 J15 H2 4-18, j'ai bon ou pas ? (données constructeur pour une xsara phase 1 là)
Merci encore
5.50 J14 CH4-24 : là dedans je sais que 5.5 c'est la largeur en pouces (soit 139,7mm), le J14 bon ben 14" de diamètre, le CH4 je ne sais pas (je suppose que 4 c'est le nombre de trous, avec de l'imagination on supposera C pour portée conique et H pour la tête de vis hexagonale), et le 24 c'est le déport.
Sur la Z je dois être en largeur 5.5" et ET22 d'origine (en 14") et quand je passe en 15" c'est 6" en largeur et ET15.5 (des jantes CS de Xsara GrN).
5.5" c'est idéal pour monter du 175 ou du 185 (les extrêmes admissibles étant 165 et 195)
6" c'est idéal pour du 185 ou du 195 (les extrêmes admissibles étant 175 et 205).
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Message par danco28 Mar 27 Oct 2009 - 1:28

Donc les 6.00 J15 H24-18 sont parfaites pour le 195/50/15
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