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[ZX] La Zx Volcane Turbo-D de Vince.TD (ex de The Pat)

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Message par Vince.TD Mer 19 Aoû 2009 - 0:00

Une de plus.

J'ai donc racheté une Volcane mais pas n'importe laquelle ! L'icône du forum...L'ex voiture du The Pat.
m'enfin Pat tu vend ta voiture avec un JDC hs !!!!!

Je vais pas m'étaler sur l'entretien et l'état de la voiture. Vous connaissez tous le travail que Pat a fait dessus. Néanmoins je confirme qu'elle est impéccable et encore plus maintenant avec un joint de culasse tout neuf.

Ah ce joint ! Que du bonheur hin Pat !
Pour la petite histoire il m'aura fallu un allé/retour et un allé tout court pour pouvoir repartir en Zx !

Après changement du radiateur bouffé par le sel dans le pays de monsieur Pat, je m'élance et prend la route.... 89 km plus loin c'est le drame.
Le JDC lache. Hop la me voila tracté par un C5 !

Des photos du démontage de Patrice

[ZX] La Zx Volcane Turbo-D  de Vince.TD (ex de The Pat) Img_5910
[ZX] La Zx Volcane Turbo-D  de Vince.TD (ex de The Pat) Img_5911

[ZX] La Zx Volcane Turbo-D  de Vince.TD (ex de The Pat) Img_5912


Et un joint tout neuf !

[ZX] La Zx Volcane Turbo-D  de Vince.TD (ex de The Pat) Img_6010

C'est juste un petit résumé Wink The Pat ne manquera pas a intervenir je pense.

Maintenant elle a 219 200 km ! Un joint de cucu tout neuf et un radiateur changé !
Je prendrais quelque photos quand elle sera propre ! Même pas nettoyer le vendeur. :blbl:

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Message par Smogan Mer 19 Aoû 2009 - 0:21

Bon achat tout de même, elle est belle cette volcane !

Bonne route à son bord Wink
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Message par superminot Mer 19 Aoû 2009 - 1:25

Up
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Message par Rick Mer 19 Aoû 2009 - 16:10

Une longue journée donc! Laughing Il commence à avoir l'habitude le Patrice hein! Siffle

D'après les photos il est claqué sur un cylindre. Tu perdais de la compression, la flotte passait dans le cylindre?
Patrice avait le JDC en stock?
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Message par Vince.TD Mer 19 Aoû 2009 - 20:34

Rick a écrit:Une longue journée donc! Laughing Il commence à avoir l'habitude le Patrice hein! Siffle

D'après les photos il est claqué sur un cylindre. Tu perdais de la compression, la flotte passait dans le cylindre?
Patrice avait le JDC en stock?

Non, il y avait aucun signe de fatigue du JDC.
Après avoir fait un petit bout d'autoroute sans aucune chauffe, je me suis arrête pour me restaurer.
Et la impossible de relancer la machine sur les deux premier coups de clef. Troisième essai, elle démarre mais fume tout bleu ! Durite super dur ! Donc Allo The Pat tu vas pas me croire etc etc Evil or Very Mad
La culasse n'a pas bouger vu qu'elle n'a pas du tout chauffée


Rien a voir mais le centre pour nettoyer la voiture est en rénovation donc pour l'instant mémère est pas prête.

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Message par The Pat Mer 19 Aoû 2009 - 21:22

Mémère ?
Zyva, comment y cause de ce véhicule d'exception, lui ??

Ps : l'intérieur était propre, jusqu'à ce que tu décides de te garer dans la boue Evil or Very Mad

Je vous ferai un petit compte rendu des réparations en section technique, assez rapidement Wink

Ps 2 : conso sur le plein de la C5 après les + de 130Km de remorquage (restant du plein 50% départementale et 50% autoroute) : 6,4L
J'ai mis du gasoil alsacien, on verra si ça marche mieux Siffle

Ps3 : elle fumait blanc légèrement grisatre Wink
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Message par Syl29 Mer 19 Aoû 2009 - 21:54

Bel achat!

Ta un peu la poisse Vince quand même, non?

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Message par Volcane Spirit Sam 22 Aoû 2009 - 13:51

Voiture pas entretenu je vous dis! Evil or Very Mad Laughing
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Message par Vince.TD Lun 24 Aoû 2009 - 21:40

Syl29 a écrit:Bel achat!

Ta un peu la poisse Vince quand même, non?

C'est sur ! En même temps on en a parlé tous les deux du joint...un signe.
Mais plutôt content qu'il est pété pas de loin de chez Patrice.
Sinon, Patrice les plaquettes de freins avant on combien de km ? je ne m'en rappel plus. A chaque freinage le voyant d'usure s'allume cela depuis hier sur un freinage "normal". J'ai regardé a travers la jantes et une bonne épaisseur est encore présente.

J'ai pas mal roulé depuis que je l'ai et tout est ok Smile
J'ai même retrouvé un moineau mort tout séché dans le par choc avant ! Merci pour ton cadeau Pat Very lol

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Message par The Pat Lun 24 Aoû 2009 - 22:21

Humm bonne question !
Regarde le niveau de liquide, il en manque peut être un peu suite aux purges de l'Ar.
Me souviens pas avoir jamais avoir allumé le témoin d'usure sur cette auto...

Un moineau, mort, tout séché...
:grat:

Surprised

affraid

Arf. 309 GTI-16 n'aura plus jamais d'enfant ! :mlol:
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Message par Vince.TD Lun 24 Aoû 2009 - 23:33

The Pat a écrit:Humm bonne question !
Regarde le niveau de liquide, il en manque peut être un peu suite aux purges de l'Ar.
Me souviens pas avoir jamais avoir allumé le témoin d'usure sur cette auto...

Un moineau, mort, tout séché...
:grat:

Surprised

affraid

Arf. 309 GTI-16 n'aura plus jamais d'enfant ! :mlol:

Je crois avoir regardé le niveau avant de prendre l'auto hmmmm je look sa demain.. Et en nombre de mois/d'année tu t'en rappel ? tongue
L'oiseau était coincé entre le bas du radiateur et le retour intérieur du PC.

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Message par Smogan Lun 24 Aoû 2009 - 23:45

Vince.TD a écrit:Je crois avoir regardé le niveau avant de prendre l'auto hmmmm je look sa demain.. Et en nombre de mois/d'année tu t'en rappel ? tongue
L'oiseau était coincé entre le bas du radiateur et le retour intérieur du PC.


J'ai trouver la même chose immonde, au même endroit.

Pauvre piaf, il était à moitié décomposé Surprised
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Message par The Pat Lun 24 Aoû 2009 - 23:48

Bin alors c'est toi qui l'as choppé ce moineau !
Je plaide innocent !

Je pense avoir changé l'avant en 2005, l'arrière en 2006
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Message par 309 GTI16 Mar 25 Aoû 2009 - 9:24

merde vince, je compatie..... C'est dur de se rendre compte qu'on s'est fait arnaquer ! Evil or Very Mad
Cette Zx est plus très loin de chez moi désormais ! Si t'as besoin, j'ai une bonne disqueuse à la maison :hypo:

nan, sans rire, c'etait vraiment pas de bol mais heureusement pour toi, tu es tombé sur un vendeur competent et en qui on peut avoir confiance Wink (euh, un modo pourra effacer cette phrase rapidement SVP ? Laughing )
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Message par whizztyq Mar 25 Aoû 2009 - 10:38

Rebienvenue en Volcane Wink . J'espère que tu l'as garderas un peu plus longtemps celle la.

superminot a écrit:Up
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Message par 309 GTI16 Mar 25 Aoû 2009 - 10:53

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Message par pierre315 Mar 25 Aoû 2009 - 12:11

Pat plus rapide que mondial assistance, Respect!!!
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Message par MICKAEL02 Mar 25 Aoû 2009 - 12:54

pierre315 a écrit:Pat plus rapide que mondial assistance, Respect!!!


C'est clair. Y'en a qui te dirait que maintenant qu'elle est a toi tu te débrouilles. Mais bon on a la preuve là que Patou c'est pas un escroc Evil or Very Mad
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Message par 309 GTI16 Mar 25 Aoû 2009 - 13:00

euh, à moitié quand même hein....
Ca faisait longtemps que le joint de cucu presentait des faiblesses.......


hein ?
Où ?
Au fond à droite ???

ok, j'suis déjà sorti :D
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Message par MICKAEL02 Mar 25 Aoû 2009 - 13:03

309 GTI16 a écrit:euh, à moitié quand même hein....
Ca faisait longtemps que le joint de cucu presentait des faiblesses.......


hein ?
Où ?
Au fond à droite ???

ok, j'suis déjà sorti :D

C'est pour ça que j'ai mis ce smiley -> Evil or Very Mad

Very lol
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Message par Vince.TD Mar 25 Aoû 2009 - 16:42

pierre315 a écrit:Pat plus rapide que mondial assistance, Respect!!!

C'est clair et même pas eu besoin de lui mettre la pression. Wink Et je dirais plus rien a l'avenir sur le futur de la voiture.
J'ai vérifier le niveau de LDF et je vais devoir changer les plaquettes avant. Combien de temps on peut rouler avec le voyant d'usure allumé ? Le voyant allumé = plaquettes totalement morte ?

Et pourquoi pas les changer moi même ? J'essaye de me persuader que j'en suis capable. Perplexe

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Message par Rick Mar 25 Aoû 2009 - 16:56

Ce n'est pas très compliqué, 2 boulons a desserer. Wink Regarde en base de connaissances, il y a ce qu'il faut.
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Message par Yannoche Mar 25 Aoû 2009 - 17:21

Ne joue pas sur le fil en grignotant qques kilomètres avec les plaquettes. Changes les sinon tes disques vont morfler gravement aussi, et ta sécurité encore plus. Les miennes (avant) ont maintnenant 60.000 km et sont largement encore bonne. donc, zou, norauto, un lot de plaquettes siouplé Smile

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Message par Yannoche Mar 25 Aoû 2009 - 17:22

Rick a écrit:Ce n'est pas très compliqué, 2 boulons a desserer. Wink Regarde en base de connaissances, il y a ce qu'il faut.

Juste à repousser le piston, là faut des bras perplexe

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Message par Smogan Mar 25 Aoû 2009 - 17:32

Yannoche a écrit:
Rick a écrit:Ce n'est pas très compliqué, 2 boulons a desserer. Wink Regarde en base de connaissances, il y a ce qu'il faut.

Juste à repousser le piston, là faut des bras perplexe

Pas forcément Wink Si l'étrier est pas grippé, ça va quasiment tout seul !

Un peu de graisse blanche sur les coulisseaux, ça fait pas de mal aussi Wink
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