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Message par Juju66 Ven 7 Aoû 2009 - 20:57

Juste une petite question :

Avec quoi vous purgez vos ZX ? Parce que la bouteille de lait ou de coca qui ne rentre jamais comme il faut dans le radiateur ça me soule... Y'en à la moitié qui passe à coté pendant qu'il faut ouvrir et fermer les vis de purge...

Est ce que vous arrivez à obtenir quelque chose d'étanche ? Ou alors y'a t'il de l'outillage pas trop cher exprès pour ca...

MErci.


Dernière édition par Juju66 le Sam 8 Aoû 2009 - 20:07, édité 1 fois
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Message par ToAsTeR Ven 7 Aoû 2009 - 21:42

Je prends la bouteille d'oasis ou de lait, le tout avec un gros stock de scotch électrique dessus. C'est à peu près étanche : je mets du scotch sur le goulot de la bouteille, et après je fais le gros bourrin et je fixe la bouteille au radiateur avec une énorme quantité de scotch, je ne vois que cette possibilité, à moins de bricoler un vieux bouchon de radiateur : perçage au diamètre de la bouteille, un coup de teflon en bande sur le goulot, on visse et hop !

Chez citron, ils ont un appareil appelé cylindre de charge mais il doit couter bonbon...
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Message par erwan Ven 7 Aoû 2009 - 22:01

moi je prend une grosse bassine lagre mais pas haute et je la met dessous et j enleve la durite du bas (j en ai acheté une exprés )
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Message par Juju66 Sam 8 Aoû 2009 - 0:32

Merci Erwan mais je parle plutot de la purge de l'air quand on finit le remplissage avec le LDR neuf... pour récupérer ce qui coule dessous ça va à peu près... quoi qu'il en passe toujours un peu à coté aussi mais bon... bricoler proprement c'est dur dur... Laughing
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Message par Rick Sam 8 Aoû 2009 - 14:40

Regarde en base de connaissances, j'ai fait un tuto pour ma Xsara mais c'est pareil sur la ZX. Pas besoin de bouteille de lait, j'avais essayer et ça ne rentrait pas. Comme je fait ça va très bien, 2-3 purges sans soucis sur la zaza comme ça.
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Message par thomas941 Sam 8 Aoû 2009 - 19:02

l appareil coute 40€ chez citroen
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Message par The Pat Sam 8 Aoû 2009 - 20:00

Pour dissiper tout doute, on parle bien de purge (fonctionnelle donc) et non pas de vidange ?
J'ai l'impression qu'il y a confusion des intervenants...
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Message par Juju66 Sam 8 Aoû 2009 - 20:06

Oui oui il s'agit bien de purge de l'air qui reste dans le circuit de refroisissement après remplissage de LDR...

J'ai regardé ton tuto rick mais toutes les photos ne passent pas... puis si on se refère à la RTA la purge doit etre par gravité moteur éteint... si on allume le moteur, la pompe a eau tourne et aspire de l'air par les vis de purge que l'on ouvre... d'ou l'intérét d'un bouteille ou autre pour bien élever le niveau au dessus du point le plus haut du circuit....

40 Euros c'est pas donné c'est clair pour l'outil de purge. Surtout qu'il ne sers qu'a peu de modèles (ZX Xsara 306...).

Parce que toute voiture qui a un vase d'expansion en point haut se purge 10 fois plus facilement que la ZX...
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Message par le ch'gail Dim 9 Aoû 2009 - 3:14

(ZX Xsara 306, AX)

Wink

Et perso j'ai une bouteille de lait et j'ai pas de fuite ... scratch
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Message par Juju66 Dim 9 Aoû 2009 - 3:24

Ca doit être une question de marque...

Candia ? Lactel ? Very lol Heineken ? Ah non zut celles la on peut pas... Laughing Laughing
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Message par le ch'gail Dim 9 Aoû 2009 - 3:26

Bonne question... C'est toujours la meme bouteille depuis que j'ai eu l'1.4i ... J'descend voir et j'te dit ca dans 2 minute Laughing
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Message par le ch'gail Dim 9 Aoû 2009 - 3:35

And the winner is ...

Auchan ... Preuve de son ancienneté, la date de péremption 07/06/06 Laughing

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Message par Volcanix Dim 9 Aoû 2009 - 13:48

j'ai jamais eu besoin de bouteille de lait ou autre sur mes zx ou ax ...

au pire , t'as pas meilleur compte de mettre par exemple les roues avant de la caisse sur un trottoir ou truc pour surelever ??
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Message par superminot Dim 9 Aoû 2009 - 14:21

Essayez l'oasis, avec la collerette c'est le top ! Pile poil le bon diamètre pour que ça rentre en lieu et place du bouchon !
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Message par le ch'gail Dim 9 Aoû 2009 - 16:56

oasis is good Laughing
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Message par Juju66 Dim 9 Aoû 2009 - 17:19

Very lol
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Message par Rick Lun 10 Aoû 2009 - 10:44

Ba écoute je n'ai jamais eu de soucis après une vidange de LDR. Vu que je le referait surement en septembre, j'en profiterais pour refaire le tuto.
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Message par Johann73 Lun 10 Aoû 2009 - 12:05

le ch'gail a écrit:oasis is good Laughing
Very lol
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Message par Juju66 Mar 11 Aoû 2009 - 23:37

Bon en allant faire mes courses chez OOOOOchan j'ai investi dans un pack de lait.

Et j'ai fait ma purge cet aprem après remplacement de tous les joints du boitier d'eau et c'est allé nettement mieux...

Par ce que quelques gouttes de LR qu passent à coté du radiateur d'accord mais quand c'est des litres et qu'il faut 15 litres pour remplir et purger un circuit qui en fait 8 c'est moyen Laughing Laughing

Et par contre l'ordre de purge de la RTA est bien Boitier d'eau > Radiateur > Chauffage Habitacle... et moteur Eteint !
Enfin dumoins pour le RS...
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Message par Rick Mer 12 Aoû 2009 - 10:12

Ba vu que ça ne coulait pas par le chauffage j'ai démarrer. Et vu comme ça pissait bien il n'y avait pas d'air.
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Message par superminot Jeu 13 Aoû 2009 - 22:11

Juju66 a écrit:Bon en allant faire mes courses chez OOOOOchan j'ai investi dans un pack de lait.

Et j'ai fait ma purge cet aprem après remplacement de tous les joints du boitier d'eau et c'est allé nettement mieux...

Par ce que quelques gouttes de LR qu passent à coté du radiateur d'accord mais quand c'est des litres et qu'il faut 15 litres pour remplir et purger un circuit qui en fait 8 c'est moyen Laughing Laughing

Et par contre l'ordre de purge de la RTA est bien Boitier d'eau > Radiateur > Chauffage Habitacle... et moteur Eteint !
Enfin dumoins pour le RS...

J'maintiens, le top du top c'est l'oasis.... Siffle
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Message par Juju66 Jeu 13 Aoû 2009 - 23:03

Rick a écrit:Ba vu que ça ne coulait pas par le chauffage j'ai démarrer. Et vu comme ça pissait bien il n'y avait pas d'air.

Tu avais bien mis le bouton du chauffage sur le point rouge (chaud maxi) ? Sinon ça ne coule pas il me semble...
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Message par Rick Ven 14 Aoû 2009 - 10:05

Oui, chauffage à fond bien que je ne soit pas totalement convaincu de cette manip surtout en ayant une "gestion automatique" du chauffage.
Ca ne coulais pas tout simplement parce que le niveau max du radiateur est plus bas que le point de sortie du radiateur de chauffage.
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Message par le ch'gail Ven 14 Aoû 2009 - 14:54

Sur la zx la commande de chauffage ne fait qu'actionner un volet. Le radiateur de chauffage lui est alimenter en permanence..
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Message par Juju66 Ven 14 Aoû 2009 - 20:32

C'est bien ce que je me disais... on joue juste sur l'arrivée d'air chaud ou pas. Mais c'est vrai que les RTA et autre mentionnent toujours de mettre en position chaud...
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