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Message par superminot Ven 7 Aoû 2009 - 2:50

le 0 à 100 en moins de 10s. ??
Tu lui as fait quoi à ton TD ? Seulement le power systeme, la pression du turbo et l'admission directe ?
T'as essayé la même config avec la boite à air d'origine ?
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Message par arnaudzx2 Ven 7 Aoû 2009 - 12:18

salut, oui j'ai essayé mais faudrait que je change le filtre a air car il est trop sale, donc résultat non concluant. Oui avec tout çà et la pression de turbo qui est qd même à 1,2bar çà donne çà, test chronométré et test contre d'autre voiture donné pour faire le 0à100 en moins de 10s. Faudrait que je film une fois mon compteur mais je ferai qd je saurai comment faire pour mettre des vidéo ici.

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Message par arnaudzx2 Ven 7 Aoû 2009 - 12:20

et module sfi aussi

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Message par superminot Ven 7 Aoû 2009 - 13:39

arnaudzx2 a écrit:et module sfi aussi
Je connaissais pas... Assez cher quand même ce truc là Smile
Ca t'apportes quoi concrètement ? T'as vu des différences ?
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Message par arnaudzx2 Ven 7 Aoû 2009 - 14:57

aucune différence notable au vu du prix mais comme je l'ai je le garde, mais accouplé au reste, çà doit limiter la consommation qui reste quand même pour ma part de 10litre en ville en tapant dedans tt le tps sinon sur route je tombe en dessous des 6litres. Mais va voir sur le site de power systéme, module sfi.

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Message par MICKAEL02 Ven 7 Aoû 2009 - 17:51

Plusieurs le faisait en moins de 10SEC. Je suis sur que je suis dessous aussi. Faudras que j'en fasse une un jour de vidéo.


Dernière édition par MICKAEL02 le Ven 7 Aoû 2009 - 17:56, édité 1 fois
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Message par Rick Ven 7 Aoû 2009 - 17:54

Pour moi c'est de la gnognote ce module sfi!

Le 0 à 100 en moins de 10s me semble réaliste avec le kit power système et turbo à 1,2 bar!
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Message par Valou Ven 7 Aoû 2009 - 19:35

Hello bienvenue Smile

J'aime bien les jantes, ça rend bien je trouve.
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Message par arnaudzx2 Ven 7 Aoû 2009 - 19:39

oui module sfi un peu de la gnognote en effet lol. moins de 10s realisable oui avec ces quelques bidouilles simple mais qui font fumer beaucoup mdr

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Message par Volcane Spirit Mar 11 Aoû 2009 - 17:55

Modif du titre de ta présentation.
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Message par arnaudzx2 Mar 11 Aoû 2009 - 20:22

ok dac, mdr çà c'est fait tout seul? je suis aussi possésseur d'une c4hdi 110ch

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Message par Volcane Spirit Mar 11 Aoû 2009 - 20:33

arnaudzx2 a écrit:ok dac, mdr çà c'est fait tout seul? je suis aussi possésseur d'une c4hdi 110ch

Pour le titre non c'est moi qui l'ai fait. Wink

Hey bien pour la C4 tu peux la presenté aussi! tongue
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Message par loris84 Mer 12 Aoû 2009 - 11:31

Ben pour moi sans le kit power system mais avec un gros réglage de la pompe et le turbo a 1.2b et un kit d'admission je suis en dessous des 10sec.
Effectivement ya beaucoup de fumée...
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Message par arnaudzx2 Mer 12 Aoû 2009 - 11:55

de toute façon je pense que sans kit power et avec un bon réglage pompe on obtient le même résultat. Quelle voiture avec lesquelles tu aurais tiré la bourre étaient kiff kiff avec toi? pour comparer. tu as une photo de la tienne?

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Message par loris84 Mer 12 Aoû 2009 - 12:01

J'ai déjà tiré avec une 205 gti 105chvx on fait pratiquement cote cote, je suis a son aile arrière en d.a et petit a petit je le remonte en prenant de la vitesse...
Ya pas le baguettes car je vais mettre les extensions de la 16v...
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Message par Volcanix Mer 12 Aoû 2009 - 13:08

-7 a l'arriere ... on dirai pas comme ca ...

sympa sinon Wink

ps : y'a aucune peine a larguer une volcane 2.0 Wink
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Message par arnaudzx2 Mer 12 Aoû 2009 - 13:16

ok pour 205 gti 1.6 j'étais pareil mais 1.9impossible. on doit marcher pareil donc. Mais mon kit d'admission moi ne prends pas assez le frais et des que j'ai trop tiré dedans ben elle marche moins. Sais pas où faire prendre l'air comme il faudrait.

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Message par arnaudzx2 Mer 12 Aoû 2009 - 13:17

oui moins 7 en deux decrantage. Ben 2l oui je pensais que çà marcher mieux, par contre le 1.9 est plus dur à tordre lol.

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Message par Volcanix Mer 12 Aoû 2009 - 13:33

t'es en 15" ?
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Message par arnaudzx2 Mer 12 Aoû 2009 - 14:04

oui 15pouces car apres dur de mettre plus gros sans tt deformer.

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Message par Volcanix Mer 12 Aoû 2009 - 14:07

et tu ne frotte pas rabaisser -7 et 15" ? les passages de roues n'ont jamais frotté ?
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Message par loris84 Mer 12 Aoû 2009 - 14:16

arnaudzx2 a écrit:ok pour 205 gti 1.6 j'étais pareil mais 1.9impossible. on doit marcher pareil donc. Mais mon kit d'admission moi ne prends pas assez le frais et des que j'ai trop tiré dedans ben elle marche moins. Sais pas où faire prendre l'air comme il faudrait.

Oui impossible pour le 1.9 faut pas abuser Very lol
Si elle marche moins bien quand tu tire dedans je pense que ca viens du fait que ton échangeur deviens super chaud, ça me le fait aussi, je pense a mettre une prise d'air sur le capot pour mieux le refroidir...
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Message par Rick Mer 12 Aoû 2009 - 15:14

Sur les 3 portes on peut monter du 17 pouces sans rien toucher. Wink (Si le déport est le bon bien sur)

-7 ç'est déjà beaucoup!
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Message par MICKAEL02 Mer 12 Aoû 2009 - 19:43

Oui c'est clair que plus gros le rabaissement va gener.
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Message par arnaudzx2 Mer 12 Aoû 2009 - 19:47

ben moi -7 sur une 5portes mais avec jantes eb 15pouces en 6,5 avec des calles qu'il faut et les pneumatiques qui n'ont pas trop de retour sur les flanc, ca passe mais par securite j'ai tirer un peu sur l'aile.

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