La C3 de mickael - partie
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Re: La C3 de mickael - partie
Facile, tu prends le chiffre qui se rapproche le plus de la cylindrée. Le DW est un 1868 cm³, donc DW8.
Le XUD est un 1905, donc XUD9
Le XUD est un 1905, donc XUD9
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La C3 de mickael - partie
pas vrai et pas faux a la fois, si mes souvenirs sont bon, un 1000 cm3 chez psa
c'est un TU9 il me semble. (mais bon javoue que ca fait en fait 983 cm3)
c'est un TU9 il me semble. (mais bon javoue que ca fait en fait 983 cm3)
Krazor14200- Clown de service
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Re: La C3 de mickael - partie
954, si je ne dis pas de bêtises 
Ben c'est toujours le chiffre qui se rapproche le plus, non?

Ben c'est toujours le chiffre qui se rapproche le plus, non?

Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La C3 de mickael - partie
bref je prefere l'xud sur zx.
Krazor14200- Clown de service
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Re: La C3 de mickael - partie
c'est essence la mon pépere. 

Krazor14200- Clown de service
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Re: La C3 de mickael - partie
Moi aussiKrazor14200 a écrit:bref je prefere l'xud sur zx.
Un moteur qui depuis 3 ans et demie ne m'a pratiquement jamais emmerdé, alors qu'il commence à avoir un beau kilométrage.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La C3 de mickael - partie
Le dw etait expérimental avant que l'hdi ne sorte il me semble.
Krazor14200- Clown de service
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Re: La C3 de mickael - partie
Surtout pour répondre aux normes de pollution...
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La C3 de mickael - partie
ca pollue autant un hdi, ca me fait marrer. ma volcane crache des flammes mais ne pollue pas.
Krazor14200- Clown de service
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