[ZX] La ZX 1.4i de Varyo

+1 Micka les ampoules fournies c'est de la m****
On attend de voir avec les Xénon, ce sont des nouveaux lenticulaires en H3, y'a pas de raison que ça éclaire moins bien que les H7 comme le tient
Donc comparé à ma Clio montée en Philips c'est clair qu'on voyait la différence

Voici les autres photos

Je trouve les feux sublimes.

Les phares s'accordent super bien avec ce Bleu GP

- Bon ben les suspat' sont montées, je vous dit pas comment car c'était un peu la galère mais c'est fait.

Des photos viendront plus tard (pas eu le temps).

- Fonds de compteur changés par des bleus faits made in home (photos plus tard aussi)

- Pour les phares, va falloir attendre car commande pas encore passée...

- Pour le changement de suspat' finalement un décrantage ne sera peut-être pas nécessaire, ou alors très léger car l'arrière a bien été rabaissé aussi. (hâte de tester la différence avec l'origine en tout cas !)

- Finalement le projet de changer complètement le Train AV ne se fera probablement pas car trop de boulot en perspective mais je récupérerais juste les freins de volcane ça sera déjà très bien

- Filtre à air nettoyé (il en avait bien besoin)

Malheureusement je n'ai pas pu repartir avec la voiture car je n'ai plus de frein du fait que les plaquettes sont mortes, j'en ai acheté hier mais pas encore eu le temps de les monter (et surtout pas eu la possibilité en fait...). Va falloir rajouter à ça un complément d'huile de boite (achetée aussi) et revoir quelques petits trucs...

Bah c'est pas mal. Du boulot accompli quand même

Oui c'est déjà ça de fait, depuis le temps que je voulais faire quelques trucs dessus !

Les freins de volcane seront peut-être là dans la semaine

Voici quelques photos en attendant des mieux, bon la différence n'est pas flagrante mais l'angle de vue n'est pas vraiment le même, et puis la voiture était restée sur chandelle toute la nuit et journée, donc faut le temps que les suspat' se tassent un peu, je précise que là c'est uniquement pour les suspension avant (pas pu faire de photo pour l'arrière car il faisait nuit, vive l'hiver !) :


Différence des ressorts :



Le jaune est à la mode ils attendent sagement :




Le chantier du samedi soir :



Comparaison avant/après :






D'autres photos viendront quand il fera beau, et elles seront plus complètes avec les modifs du moment^^

Ca y est j'ai enfin pu récupérer la voiture aujourd'hui, et en roulant^^

- Les plaquettes ont été changées, les freins de volcane n'étant pas encore achetés, ça va attendre un peu pour la montage, car racheter des plaquettes pour les nouveaux freins ça fait un peu trop de dépenses d'un coup...

- Plein d'huile de boîte, les vitesses passent toutes seules maintenant :D

- Filtre à air nettoyé et remis, je vais refaire le système d'admission le w-e prochain si j'ai le temps, manque juste à acheter une gaine.

Bref, la semaine prochaine en prévision :

- admission
- refaire les fonds de compteur (car avec l'humidité ils se sont gondolés) avec du papier de meilleure qualité
- Montage des xénons s'ils arrivent, enfin j'espère car je compte pas faire 400 bornes sans xénons...

Voici 2 photos pour vous montrer l'état des plaquettes qu'il fallait à tout prix changer ! S'il fait beau, demain j'irais faire des photos de la voiture au complet.

je ne trouve aucune differente entre avant et apres avec tes ressorts

Volcanix a écrit:je ne trouve aucune differente entre avant et apres avec tes ressorts

Oui mais comme il l'a dit si la voiture n'était pas tassée.

ouè enfin au mieux il va gagner 1cm ... pas 4 ou 5

en changeant mes ressort de la SX par ceux de volcane , j'ai de suite vu la difference , pourtant elle n'été pas enorme ( sans pour autant qu'elle se soit tassée )

Avec les amortos l'avant a bien baissé, l'arrière se ressent très peu mais bon le TA n'est pas encore décranté.
Au moins elle est pas à ras du sol mais le changement de comportement est impressionnant elle est scotchée dans les rond point y'a pas photos

+1 niveau sensation c'est le jour où la nuit, avec l'origine la voiture se balançait tellement que j'avais l'impression d'être dans un bus ou un bateau...
Là c'est plus ferme, plus agréable, et on sent que la voiture est plus stable. Je n'ai pas eu le temps de bien comparer car route mouillée, brouillard et il faisait nuit mais dès que je peux je la met à l'épreuve.

Pour le rabaissement, c'est annoncé -35, cependant c'est vrai qu'elle n'a pas l'air plus basse, et au contraire on dirait que l'avant est plus haut, mais ça c'est un effet car la prise de vue n'est pas la même, et on voit bien le jaune de l'amortisseur apparaitre donc là c'est pas évident (les ombres sont différentes également).
Par contre sur les photos, l'arrière n'a pas été changé encore, et j'ai l'impression qu'elle est un poil plus basse.
Pour le décrantage, je pense pas que cela soit nécessaire car sinon elle sera trop basse à l'arrière par rapport à l'avant.

On verra bien lors des prochaines photos, mais moi je ne cherche pas forcément à ce qu'elle soit basse, elle est bien comme ça

Bon voilà quelques photos faites vite fait, je m'y suis pris un peu tard car il a fait beau tout l'aprém sauf à la fin...donc du coup, je n'ai pas pu la laver ni faire de meilleures photos.
J'ai juste pris encore 2 photos du côté sur lesquelles pour moi la voiture parait un poil plus basse qu'avec l'origine, enfin j'ai l'impression qu'elle penche un peu plus vers l'avant.





Et voici une photo de mon compteur, va falloir le refaire avec du meilleur papier et cette fois-ci en découpant correctement (voir en bas du compte tour)



Manque plus qu'un bon lavage, des xénons et une gaine pour l'admission maintenant

Sinon petit retour sur les sensations avec ces JR, ben super content, elle tient très bien le pavé même si je n'ai pas encore pu vraiment la mettre à l'épreuve, mais en tout cas c'est quand même mieux de prendre un rond point sans avoir la sensation qu'on va s'allonger sur le siège passager lol

Ampoules H7 type xénons pour les plein phares commandées à l'instant, ça va spotter dans la nuit je vous le dis

Moi j'ai l'impression que ce n'est pas qu'une impression. Elle penche plus vers l'avant!

Varyo a écrit:Ampoules H7 type xénons pour les plein phares commandées à l'instant, ça va spotter dans la nuit je vous le dis

Chères ?

Surtout je voudrais savoir la différence avec des ampoules normales?

Chères ? ça dépend de ce que l'on appelle cher pour des ampoules de ce type, mais je m'en suis sorti pour 45€ TTC + frais de port

La différence avec des ampoules normales est que ces ampoules sont remplies au gaz xénon, elles ont un éclairage très blanc, parfois bleuté selon les modèles typés xénon. Elles sont plus puissantes que des halogènes classiques, même si elles consomment autant (55W) elles délivrent plus de puissance. Dans toutes les descriptions que j'ai trouvé pour ces ampoules, ils disent qu'elle augmente jusqu'à 90% l'éclairage par rapport à du classique, certes c'est pour attirer, mais même si c'est pas 90% ça sera déjà mieux que des halogènes classiques je pense, enfin du moins j'espère .

Sachant que les ampoules de base sur mes nouveaux optiques n'éclairent quasiment rien, j'ai voulu mettre un bon éclairage en remplacement. Au départ je voulais partir sur du 100W mais ça soit ça coûte très cher, soit c'est du sans-marque pas cher sur ebay et donc de qualité aléatoire...du coup en ayant lu quelques avis sur le net, je me suis finalement orienté vers du bon 55W de marque (ici Ring, marque anglaise apparemment bien réputée).

J'aurais pu mettre du philips qui semble faire de bonnes ampoules, mais les avis sont plutôt partagés, après il y a PIAA, mais là c'est le double du prix.

En tout cas elles sont homologuées, donc je suis tranquille. Et puis je connais pas cette marque donc c'est l'occasion de tester.
De toute façon ça sera sûrement mieux que ce que j'ai d'origine
Normalement livraison pour vendredi donc ça ne saurait tarder pour vous donner mon avis.

+1 avec Valou, en faisant le parallele on le voit, c'est pas flagrant mais bon

J'ai eu du philips Rally en 100W. Dans les optiques d'origines. J'essayerais même pas dans les optiques de ton frère. Vive le plastique.

Vous pensez qu'un décrantage est nécessaire ? enfin je veux dire par là est-ce que si je la décrante légèrement (car il ne manque pas grand chose) ça va changer quelque chose niveau tenue de route ? car je me doute que si l'arrière est plus haut, elle risque de chasser un peu plus, mais de si peu est-ce autant le cas ?

Repondre rabaisser de l avant seulement c'est mortel pour les train, et le dos des gens....

J'ai rouler -35mm avant ar d'origine, bah vla comment sa pète le dos.... confort 0

Tu peut tjr décanté l'ar mais sa risque d abimé le train ar, le mieux c'est en hauteur d'origine (mais sa c'est que mon point de vu)

Et pour ce qui est de la chasse, oui elle chassera, ma soeur a plier son ax à causse de sa et moi ma zx me faisait peur.... réaction trop bizarre...

Ok, par contre l'arrière a aussi été remplacé, donc bon...puis niveau confort pour le moment j'ai trouvé que c'est toujours aussi confortable.

Toute façon je pense qu'un décrantage se fera, mais pas tout de suite, ça attendra quelques semaines.