[ZX] La ZX 1.4i de Varyo

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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Lun 5 Nov 2012 - 2:45

Le problème est que la tête de l'écrou n'a quasiment plus de surface et est carrément devenue "conique", et à chaque fois que j'essaie de mordre avec la pince, ça ripe... si j'ai le temps j'essaierai de prendre une photo pour te montrer Wink

Après ma pince n'est pas forcément de super qualité : pince multi facom VS pince étau MacAllister....
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Krazor14200 le Lun 5 Nov 2012 - 3:10

en effet
je démonte mes démarreurs a la pince étau quand c'est une vis a tete fendue cylindrique. C'est pour ca que je comprenais pas la logique.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Lun 5 Nov 2012 - 21:39

J'ai exactement eu le même problème, j'ai remplacer le tube rigide, 20 euro chez citroen, ça se change bien.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Lun 5 Nov 2012 - 23:03

zx228 a écrit:J'ai exactement eu le même problème, j'ai remplacer le tube rigide, 20 euro chez citroen, ça se change bien.

Ca tombe bien, j'ai justement eu l'info aujourd'hui via le service de pièces détachées Citroën...alors la mauvaise nouvelle c'est que Citroën ne les fabrique plus Sad Après je peux toujours avoir de la chance s'ils en ont encore un ou deux qui trainent en stock dans leurs magasins, j'essaierai de me renseigner. Sinon en casse s'ils ont des modèles compatibles (sans ABS), mais faut aller s'amuser à tout démonter...peut-être une bonne solution pour se faire la main sur ce genre de démontage...?!

D'ailleurs, peux-tu me dire s'il y des consignes particulières pour changer ces canalisations ? apparemment il y a un raccordement général sous la caisse à peu près au niveau du maitre-cylindre, c'est raccordé par des vis ?
Est-ce facile à changer ? (sans avoir à démonter des câbles ou une partie du train avant par ex^^)

Merci d'avance Wink

PS : voici à quoi ressemble ce fameux boulon au jour d'aujourd'hui, rigolez bien Laughing

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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 0:39

Tu as l'ABS ? Car moi non, mais il y a deux semaines, se tuyau était encore fabriqué donc je ne comprend pas...

En plus, c'est le même sur chaque zx, avec ou sans ABS...

Perso, j'ai rien démonté d'autre, tu as juste à dévisser de l'autre côté, il faut une clef spécial, une clef de 11 à tuyauter, c'est indispensable même pour faire des flexibles...
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 0:43

Je viens de regardé, le tuyau est encore fabriqué:

96 149 294 prix 19.02ttc

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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Mar 6 Nov 2012 - 0:58

Modèle sans ABS, comme toi donc.

Bizarre on m'a dit aujourd'hui même que c'était plus fabriqué scratch bref j'irai voir directement chez Citroën, je prends note de la ref Wink

Clé de 11 à tuyauter ça se trouve partout ? car chez Casto' j'en ai pas trouvé...sinon je peux essayer à la pince multiprise mais j'ai peur de faire la même connerie :s

Merci pour l'info en tout cas !
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par le ch'gail le Mar 6 Nov 2012 - 13:26

zx228 a écrit:

En plus, c'est le même sur chaque zx, avec ou sans ABS...


Négatif. Les modeles sans abs le tuyau va direct au maitre cylindre.
Sur les modeles avec abs le tuyau va au boitier abs.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Mar 6 Nov 2012 - 13:59

De plus, sans ABS il n'y a que 2 sorties au maitre-cylindre.

Bref, j'ai vu que les clés à tuyauter se trouvent chez Nortoto and co...

Me reste plus qu'à voir pour changer ce fameux tuyau.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 15:20

Et non tout faut, ça se voit que vous connaissez pas les zx...

Tu as un T en bas du MC a côté du berceau, c'est ici que le tuyau se démonte.

Le tuyau est bel et bien le même avec ou sans abs, peut importe la motorisation.

La preuve:






Pour la clef à tuyauter, j'ai acheté chez AD une facom, c'est le minimum à avoir.

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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Mar 6 Nov 2012 - 20:27

Effectivement avec la photo je vois mieux à quoi ressemble ce fameux T Wink

Je cours immédiatement chez Citron !
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 20:30

Pense à demander l'entretoise entre le flexible et le tuyau, car tu devras la couper...
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Mar 6 Nov 2012 - 21:17

Oui c'est prévu que je m'en procure une nouvelle, bon ben c'était fermé, j'y retourne dès que possible.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 21:21

Je viens de regarder ma facture de chez citroën, c'était le 24 aout mais d'après service citroën, la ref que je t'ai passé est encore fabriqué.

Si tu veux l'entretoise en neuf: 0000481494 et ça vaut 0.57€
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Krazor14200 le Mar 6 Nov 2012 - 21:34

Le gaé l'est trop fort! Smile t'assures gamin! Smile
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Mar 6 Nov 2012 - 21:37

zx228 a écrit:Je viens de regarder ma facture de chez citroën, c'était le 24 aout mais d'après service citroën, la ref que je t'ai passé est encore fabriqué.

Si tu veux l'entretoise en neuf: 0000481494 et ça vaut 0.57€

Krazor14200 a écrit:Le gaé l'est trop fort! Smile t'assures gamin! Smile

C'est clair ! merci pour ces infos, je vous tiendrais au courant de l'avancement de tout ça Wink
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Krazor14200 le Mar 6 Nov 2012 - 21:43

C'est le fils caché du pat' Laughing
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Mar 6 Nov 2012 - 22:32

Lol,

c'est qui pat' ? Ce ne serait pas lui qui a retaper une volcane bordeaux ?
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Krazor14200 le Mar 6 Nov 2012 - 23:03

C'est le tout puissant ici Laughing l'homme qui murmurait aux rétros des citroën.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par le ch'gail le Jeu 8 Nov 2012 - 0:58

zx228 a écrit:Et non tout faut, ça se voit que vous connaissez pas les zx...

Tu as un T en bas du MC a côté du berceau, c'est ici que le tuyau se démonte.

Le tuyau est bel et bien le même avec ou sans abs, peut importe la motorisation.



Excuse moi mais tu n'as pas raison en tout point.
j'ai eu 4 ZX dont une que j'ai demontée de A à Z.

Certe il y'à bien le raccord dont tu parle que j'avais oublier.

Mais je peut t'assurer à 100% que les circuit avec et sans abs ne sont pas les mêmes ! (j'ai eu le meme souci que vous sur ma 16v).
Sur les versions abs la canalisation rigide avant gauche va direct au boitier abs sans raccord.

Pour preuve ce schema de citroen service

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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Jeu 8 Nov 2012 - 14:50

Je suis d'accord avec toi, mais le tronçon qu'il a besoin est identique.

D’ailleurs, les tuyau d'abs ne sont plus fabriqué...
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Jeu 8 Nov 2012 - 16:16

Pourquoi ça se dispute toujours sur mon topic ? Laughing humour bien sûr Wink

Tuyau et entretoise commandés, je les récupère demain, si tout va bien je m'en occupe ce week-end.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Jeu 8 Nov 2012 - 20:50

Niquel Wink

Pour le démonté je me suis pas fait chier, j'ai coupé, pour remonté, sa a été mais le moteur est gros (1.8 16v), avec ton 1.4i ça devrait allez encore mieux.
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par Varyo le Jeu 8 Nov 2012 - 21:17

zx228 a écrit:Niquel Wink

Pour le démonté je me suis pas fait chier, j'ai coupé, pour remonté, sa a été mais le moteur est gros (1.8 16v), avec ton 1.4i ça devrait allez encore mieux.

Je pense oui même si au final avec un petit moteur on a quand même du mal à accéder partout, même avec un petit gabarit.

Découper, ça va être une première pour moi, alors attention à ce que je ne fasse pas de bêtise^^
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Re: [ZX] La ZX 1.4i de Varyo

Message par zx228 le Jeu 8 Nov 2012 - 21:36

Moi j'ai pris une pince coupante.

Par contre, as-tu pas mal de place sur les côté de la zx ? Car il faut passer le tuyau par le passage de roue droit, moi j'ai fais comme ça.
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