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La zx de pépéto [VENDU (a yé) ] - Page 6 Empty Re: La zx de pépéto [VENDU (a yé) ]

Message par Volcane Spirit Ven 25 Sep 2009 - 21:09

superminot a écrit:
pepeto a écrit:Non non la première est bien une bosh
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Ah ok donc c'est parce que c'est un 1900 D (comprendre non turbo). Wink
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La zx de pépéto [VENDU (a yé) ] - Page 6 Empty Re: La zx de pépéto [VENDU (a yé) ]

Message par Invité Ven 25 Sep 2009 - 22:29

Re-salut Pepeto voila peut-être une réponse à ta question,après demande confirm sur le fofo car je ne tient pas à vous faire faire n'importe quoi Wink .
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_126181.html .A+ et bonne fin de remontage à vous 2.

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Message par pepeto Sam 26 Sep 2009 - 3:30

Merci beaucoup mais finalement j'ai remonté la mienne.

Bon la mauvaise nouvelle maintenant, après mettre levé tôt pour finir de remonter le reste pour la faire démarrer avant midi, ben au moment de démarrer le gasoil n'arrive pas, la pompe à gasoil est HS, elle est grippé Mad . Du coup ben ce soir on repige les deux moteurs, on démonte les pompes, on enlève la courroie de distribution, vraiment galère quand le moteur est toujours sur la voiture. Et on remplace cette pompe de merde. Et allez on remonte la distribution Voilà on s'est arrêtait là, il était déjà 23h. Putain je vous le dit faut être patient est surtout pas démotivé même si après midi je désespéré un peu. Je me console en me disant que c'est un mal pour un bien car les pompe lucas apparemment sont de vrais nids à merde...

Demain au programme je vais chercher des tuyaux pour mes injecteurs car il faut que je remette ceux de mon ancien moteur et de la clé pour les enlevé. Puis j'espère que cette fois-ci ça sera bon, il reste que le bloc moteur que j'ai pas changé Laughing , pour un moteur à 450€ qui est supposé fonctionné Surprised . M'enfin on verra tout ça demain pour l'instant je vais au lit là.
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La zx de pépéto [VENDU (a yé) ] - Page 6 Empty Re: La zx de pépéto [VENDU (a yé) ]

Message par celtor Sam 26 Sep 2009 - 22:27

Il arrive très souvent que les pompes non utilisée se grippent.

Attention pour ceux qui en prennent d'occas si la pompe a trainé longtemps sur les étagères...

Pepeto penses aussi aux joints neufs pour les injecteurs.

En tout cas vous avez bien dépoté toi et ton père.
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Message par pepeto Dim 27 Sep 2009 - 11:54

T'inquiète pas j'ai tout racheté en neuf à chaque fois , je fais les choses bien quand même Laughing . Bon donc je résume samedi matin on est allé cherché la clé chez un pote pour les injecteurs, on les a changé avec des joints neufs et tout et on a tout remonté, j'ai aussi changé le système à coté de l'arbre à came pour les freins, on sait jamais du coup j'ai vraiment gardé que le bloc moteur vu que le reste était HS.

Premier coup de clé et elle a démarré aussitôt Cool . Bon elle a juste cafouillé 2 fois si on accéléré un peu trop mais on pense que c'était une soupape qui devait resté collé, depuis le temps. Voilà après on a callé la pompe a gasoil car elle fumait un peu trop et depuis j'ai fait à peu près 100km pour testé et elle marche nickel, faut juste que je me fasse a mon embrayage tout neuf. Je vais attendre encore un peu avant d'accéléré un peu plus Smile .
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Message par Valou Lun 28 Sep 2009 - 3:40

Bin félicitations, ça n'a pas trainé! Smile
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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 13:05

C'est cool Pepeto,très heureux pour toi et ta titine.Un grand bravo à la Team Pepeto pour la perf Dépose-Repose et résolution de problèmes. Wink Up


Dernière édition par j3rric0 le Lun 28 Sep 2009 - 13:12, édité 1 fois

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Message par MICKAEL02 Lun 28 Sep 2009 - 13:08

Beau boulot et content qu'elle re-roule Smile
Comme dis Valérian ça n'a pas trainé.
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Message par pepeto Lun 28 Sep 2009 - 18:45

Ah ça c'est sur que ça a pas trainé,

mardi soir on a préparé l'autre moteur (3h30)
mercredi aprem et soir démontage de la voiture et du moteur (7h)
jeudi aprem et soir démontage de la boite, changement de l'embrayage et montage du nouveau moteur (4h)
vendredi matin et soir remontage de la voiture et changement de la pompe à gasoil (7h)
et samedi matin et aprem remontage des injecteurs, des cardans et quelques trucs encore (6h).

Et encore vendredi midi si on aurait pas eu ce problème à la pompe à gasoil elle aurait marché et roulé le soir mais bon, en gros 28h de taf' sur 4 jours et demi en sachant que mon père travaille la journée jusqu'à 19h Smile .

Voilà pour le moment je perd pas d'eau ni d'huile donc ça va, peut-être à recaler la pompe à gasoil car elle fume un peu trop dans les tours mais nickel. Maintenant prochain changement les jantes si tout va bien.
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Message par Syl29 Lun 28 Sep 2009 - 19:39

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Message par Invité Ven 2 Oct 2009 - 22:15

Salut Pepeto,alors ta Z est toujours en rodage Laughing ou ça y est tu l'a débridée ta titine et elle est prête à rejoindre les starting blocs des 24H de Bergerac Laughing Wink .

J'espère que t'as pas de galère avec ton nouveau moulin car ça ferait ch** pour toi et ton père,car vous avez réalisé un remarquable et monstrueux bouleau la Team Pepeto,respect à vous Up .

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Message par pepeto Sam 3 Oct 2009 - 19:41

j3rric0 a écrit:Salut Pepeto,alors ta Z est toujours en rodage Laughing ou ça y est tu l'a débridée ta titine et elle est prête à rejoindre les starting blocs des 24H de Bergerac Laughing Wink .

J'espère que t'as pas de galère avec ton nouveau moulin car ça ferait ch** pour toi et ton père,car vous avez réalisé un remarquable et monstrueux bouleau la Team Pepeto,respect à vous Up .

Ben écoute pour le moment tout va bien, j'ai fait une 'tite pointe à 130 sur l'autoroute et pas à fond en plus Laughing . Façon au pire il est garantis trois mois donc, la moindre merde je le ramène même si il faut tout refaire, à pas peur Smile .
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Message par Invité Dim 4 Oct 2009 - 23:19

Salut Pepeto,aucun soucis,bah c'est cool alors puis en plus si t'as une garantie 3 mois c'est top alors.Bonne route à toi vu comme ça,A+ Wink Up

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Message par erwan Dim 4 Oct 2009 - 23:20

pepeto a écrit:
j3rric0 a écrit:Salut Pepeto,alors ta Z est toujours en rodage Laughing ou ça y est tu l'a débridée ta titine et elle est prête à rejoindre les starting blocs des 24H de Bergerac Laughing Wink .

J'espère que t'as pas de galère avec ton nouveau moulin car ça ferait ch** pour toi et ton père,car vous avez réalisé un remarquable et monstrueux bouleau la Team Pepeto,respect à vous Up .

Ben écoute pour le moment tout va bien, j'ai fait une 'tite pointe à 130 sur l'autoroute et pas à fond en plus Laughing . Façon au pire il est garantis trois mois donc, la moindre merde je le ramène même si il faut tout refaire, à pas peur Smile .

le plus dur c est la 1 er fois aprés sa se passe bien
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Message par pepeto Mer 7 Oct 2009 - 20:48

Petite question, on m'a proposé un caisson, une triplette RMX 3x500rms pour 150€. D'après vous ça vaut le coup de l'acheter ou pas ?

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Message par Mickael60 Mer 7 Oct 2009 - 20:51

non parceque apres ya plus de place pour les bagages !!










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Message par pepeto Mer 7 Oct 2009 - 20:59

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Message par flosavoyard Jeu 8 Oct 2009 - 13:01

3 sub ca sert a rien, ils vont ce contrarier é ce sera pas top, de plus aparement les 3 sub sont pontées ensembles affraid en plus ils ne sont mème pas cloisonées 🌠 bref pour moi une triplette déja ce sert a rien, mais alors la c' est, comment dire, un peu nimporte quoi, ca sert juste a faire joli et encore....
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Message par flosavoyard Jeu 8 Oct 2009 - 13:03

et 3x500rms je voudrait bien voir ca lol!
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Message par Mika Jeu 8 Oct 2009 - 14:14

flosavoyard a écrit:3 sub ca sert a rien, ils vont ce contrarier é ce sera pas top, de plus aparement les 3 sub sont pontées ensembles affraid en plus ils ne sont mème pas cloisonées 🌠 bref pour moi une triplette déja ce sert a rien, mais alors la c' est, comment dire, un peu nimporte quoi, ca sert juste a faire joli et encore....

Tu parle sans y connaitre grand chose ...

si tu souhaite plus de sensation niveau grave que ton caisson actuel fonce

ca envoie sevère une triplette par contre ca fait 600 ou 750 w rms et demande un ampli de bonne facture pour tenir les membranes correctement Wink
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Message par flosavoyard Jeu 8 Oct 2009 - 17:12

Mika a écrit:
flosavoyard a écrit:3 sub ca sert a rien, ils vont ce contrarier é ce sera pas top, de plus aparement les 3 sub sont pontées ensembles affraid en plus ils ne sont mème pas cloisonées 🌠 bref pour moi une triplette déja ce sert a rien, mais alors la c' est, comment dire, un peu nimporte quoi, ca sert juste a faire joli et encore....

Tu parle sans y connaitre grand chose ...

si tu souhaite plus de sensation niveau grave que ton caisson actuel fonce

ca envoie sevère une triplette par contre ca fait 600 ou 750 w rms et demande un ampli de bonne facture pour tenir les membranes correctement Wink
quand tu voit 3 sub pontées ensembles déja ca commence bien lol! et si tu veut que 3 sub fonctionnent bien il faut qu' ils fonctionnent chacum dans un volume, et en plus chacum avec un amplie
metre 3 sub si c' est juste pour faire boom boom oué ca sera bien, mais niveau qualitée sonore tu sera bien moi bon qu' avec juste un bon sub et un bon amplie
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Message par Mika Jeu 8 Oct 2009 - 21:33

flosavoyard a écrit:
Mika a écrit:
flosavoyard a écrit:3 sub ca sert a rien, ils vont ce contrarier é ce sera pas top, de plus aparement les 3 sub sont pontées ensembles affraid en plus ils ne sont mème pas cloisonées 🌠 bref pour moi une triplette déja ce sert a rien, mais alors la c' est, comment dire, un peu nimporte quoi, ca sert juste a faire joli et encore....

Tu parle sans y connaitre grand chose ...

si tu souhaite plus de sensation niveau grave que ton caisson actuel fonce

ca envoie sevère une triplette par contre ca fait 600 ou 750 w rms et demande un ampli de bonne facture pour tenir les membranes correctement Wink
quand tu voit 3 sub pontées ensembles déja ca commence bien lol! et si tu veut que 3 sub fonctionnent bien il faut qu' ils fonctionnent chacum dans un volume, et en plus chacum avec un amplie
metre 3 sub si c' est juste pour faire boom boom oué ca sera bien, mais niveau qualitée sonore tu sera bien moi bon qu' avec juste un bon sub et un bon amplie

Déja renseigne toi bien sur une triplette MTX Wink

Les subs ne sont pas pontés ensemble mais branché en parrallèle afin de faire tomber l'impédance de la triplette... les subs sont en 12 ohms ce qui donne branché en parrallèle une impédance du caisson au bornier de 4 ohms...

Pour ce qui est du caisson non cloisonné, les subs sont identiques, qui recevront la meme puissance puisque, ils sont branchés en parrallèle; et peuvent sans soucis fonctionné en litrage commun .

Niveau qualité cette triplette n'est pas mauvaise faut aussi prendre en conte l'ampli qui viendra l'alimenté et surtout les reglages qui y seront appliqués...

Donc donne moi de bon argument Wink
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Message par flosavoyard Jeu 8 Oct 2009 - 21:41

des sub en 12 ohm ? perso je demande a écouter le résultat
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Message par pepeto Jeu 8 Oct 2009 - 22:14

Oui de toute façon le caisson est vendu comme ça d'origine, branché en parallèle. Après j'ai regardé un peu sur internet et il a dut se tromper c'est 3x500 w mais puissance maximal donc 750w rms (250 X 3), le même ici . Je pense que je vais le prendre quand même, 150€ ça fait pas excessif pour un caisson MTX. Au pire je le revendrai bien si je ne m'en sert pas, car ça marche déjà fort dans ma voiture, je posais là question justement si je devais sauter sur l'occasion ou pas.
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Message par Mika Jeu 8 Oct 2009 - 22:33

pepeto a écrit:Oui de toute façon le caisson est vendu comme ça d'origine, branché en parallèle. Après j'ai regardé un peu sur internet et il a dut se tromper c'est 3x500 w mais puissance maximal donc 750w rms (250 X 3), le même ici . Je pense que je vais le prendre quand même, 150€ ça fait pas excessif pour un caisson MTX. Au pire je le revendrai bien si je ne m'en sert pas, car ça marche déjà fort dans ma voiture, je posais là question justement si je devais sauter sur l'occasion ou pas.

Si tu souhaite un grave plus rapide avec un niveau supérieur a ce que tu a actuellement fonce Wink

Par contre mets lui un bon ampli au cul Wink
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