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Message par sbarberot Jeu 30 Juil 2009 - 23:22

coupe tes pieds ca sera plus simple Pierrick
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Message par Invité Jeu 30 Juil 2009 - 23:33

qu'est ce qui est le plus important l'accéléro ou le frein ?
Coupe la pédale du milieu Wink

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Message par le ch'gail Jeu 30 Juil 2009 - 23:41

raison de plus ! tu pourra pas dire que t'arrive pas à faire de talon pointe avec tongue
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Message par Smogan Jeu 30 Juil 2009 - 23:43

Ha mais le talon pointe se fait très bien sur l'AX ! jamais dit le contraire !

Mais j'aime bien avoir de la place pour foutre mes pieds quoi Laughing
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Message par whizztyq Ven 31 Juil 2009 - 12:23

le ch'gail a écrit:+1, l'ax c'est LA voiture economique Wink

Trouve toi un petit 1.5d avec quelques bricoles à faire, tu touchera ca une misere et c'est increvable Wink

J'ai bien la mienne qui est en vente mais t'es un peu loin et c'est un essence ...

+1, en plus c'est assez confortable pour une petite voiture, bien plus que les 106 et corsa en tout cas.
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Message par Varyo Ven 31 Juil 2009 - 12:27

Sinon il y a les ZX D ou TD Rolling Eyes ça peut se vendre pas cher, avec un moteur qui tourne encore bien, après il y a juste un peu de carrosserie à revoir, et tu auras tout le confort d'une Z Wink
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Message par Smogan Ven 31 Juil 2009 - 14:05

chui passé d'une D à une 16v, c'est pas pour reprendre une D !

TD avec la pompe qui va bien au minimum Wink
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Message par le ch'gail Ven 31 Juil 2009 - 14:53

une 205 swappée avec un 2.1 TD ? Laughing
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Message par Invité Ven 31 Juil 2009 - 16:21

le ch'gail a écrit:une 205 swappée avec un 2.1 TD ? Laughing

y'a un truc qui se fait bien en ce moment (vu qqs vidéos sur tutube), c'est la 205 2.2hdi Smile

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Message par le ch'gail Dim 2 Aoû 2009 - 16:49

Pollux973 a écrit:
le ch'gail a écrit:une 205 swappée avec un 2.1 TD ? Laughing

y'a un truc qui se fait bien en ce moment (vu qqs vidéos sur tutube), c'est la 205 2.2hdi Smile

ouai mais tu doit bien t'amuser avec le faisceau ... alors qu'avec le 2.1 pas de faisceau et surtout ca se trouve pour moins cher Rolling Eyes
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Message par Smogan Dim 2 Aoû 2009 - 17:11

Pis bon, une 205, c'est chez pigeot, j'veux une citroën moi Laughing
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Message par le ch'gail Dim 2 Aoû 2009 - 17:20

saxo 1.5 d ? scratch
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Message par Smogan Dim 2 Aoû 2009 - 17:47

J'ai le temps d'y réfléchir Wink
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Message par le ch'gail Dim 2 Aoû 2009 - 17:49

au fait apres ta petite virée, c'est quoi qui marche le mieux ? acav libéré ou RS stock ? Smile
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Message par Smogan Dim 2 Aoû 2009 - 18:08

Cyrille dit que c'est kifkif, moi j'dit que j'en avais encore un peu sous le pied Evil or Very Mad

On a roulé un peu fort sur une bonne partie du chemin quand même. En gros, en reprise, je le rattrape légèrement.

Faut pas oublier aussi que j'ai une patte de fixation d'un poumon qui est cassé... donc acav à moitié fonctionnel. Cyrille trouve que son moulin a un creux, donc pas toute sa forme...

A refaire avec les deux moulins au meilleur de leurs formes, en 0 à 100 et en reprise, parce que ce sont surtout les trajectoires qui comptent sur les routes de montagnes... Donc pas vraiment représentatif vu que ma 16v est rabaissé, bien que la sienne soit calée de 15mm de chaque coté...
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Message par Smogan Dim 2 Aoû 2009 - 18:50

J'viens de ravoir Cyrille au téléphone. On c'est mis d'accord. Actuellement, sa RS me prend un peu en 0 à 100, mais en reprise, c'est moi qui suis devant.
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Message par le ch'gail Dim 2 Aoû 2009 - 18:52

à refaire avec les voitures en forme et en ligne droite alors Wink
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Message par Smogan Dim 2 Aoû 2009 - 18:59

Voui, à refaire Smile

A condition de finir par une arsouille en montagne, la ligne droite, j'aime pas trop Evil or Very Mad
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Message par Smogan Lun 3 Aoû 2009 - 0:33

Ca faisait bien longtemps que j'avais pas eu d'emmerde tient !

Une pierre sur une route, une voiture en face quand je vois la pierre, pas pu éviter la pierre...

J'ai visé pour pas que ce soit le carter d'huile qui ramasse, donc à ce niveau, pas de soucis. Ca a méchamment tapé sur la ligne d'échappement et sur le pare chaleur de l'intermédiaire.

Du coup faut que je soulève pour observer les dégats et refixé ce qui a bougé...


Ca m'gave !
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Message par Valou Lun 3 Aoû 2009 - 0:41

Pas cool ça Sad

Pour le 0 à 100 malgré ton rupteur décalé t'es pas devant?
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Message par Smogan Lun 3 Aoû 2009 - 0:49

J'pense pas être devant au 0 à 100.

Avec un embrayage qui patine légèrement, je suis à 8.1sec.. donc on peut considérer 7.8sec, donc par rapport à une RS, je sais pas...

Faudra faire l'essai réel avec Cyrille, c'est le seul moyen de vraiment comparé. Là, on était plutôt pressé d'arriver pour monter les tentes avant la tombée de la nuit !
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Message par Invité Lun 3 Aoû 2009 - 1:21

Smogan a écrit:
Faudra faire l'essai réel avec Cyrille, c'est le seul moyen de vraiment comparé. Là, on était plutôt pressé d'arriver pour monter les tentes avant la tombée de la nuit !
Voilà qui justifie vos "courses" et tests en reprise en ce cas Smile

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Message par Smogan Lun 3 Aoû 2009 - 1:38

Rajoute à çà une clio qui avançait pas, quelques minutes avant la bifurcation où on a envoyé un peu... Cyrille était fou, il klaxonnait comme un malade, le pauvre Laughing
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Message par Invité Lun 3 Aoû 2009 - 1:41

Smogan a écrit:Rajoute à çà une clio qui avançait pas, quelques minutes avant la bifurcation où on a envoyé un peu... Cyrille était fou, il klaxonnait comme un malade, le pauvre Laughing

hasard Smile
J'imagine .. ça devait être tendu .. après quand tu montes dans les tours .. jouissif Laughing

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Message par Smogan Lun 3 Aoû 2009 - 1:48

Ca va, c'était sympa ! J'aimerais bien refaire cette route, de nuit, avec Cyrille décontracté et qu'il y aille à fond.
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